| Carretera estadounidense 41 | ||||||||||
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| Información de ruta | ||||||||||
| Mantenido por FDOT | ||||||||||
| Largo | 478,920 mi [1] (770,747 km) | |||||||||
| Existió | 11 de noviembre de 1926 [2] - presente | |||||||||
| Uniones principales | ||||||||||
| Extremo sur |  Estados Unidos 1 en Miami | |||||||||
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| extremo norte |   US 41 / SR 7 al sur de Melrose, GA | |||||||||
| Localización | ||||||||||
| Condados | Miami-Dade , Collier , Lee , Charlotte , Sarasota , Manatee , Hillsborough , Pasco , Hernando , Citrus , Marion , Levy , Alachua , Columbia , Hamilton | |||||||||
| Sistema de carreteras | ||||||||||
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SR 41
SR 600
SR 93A
SR 94La US Route 41 ( US 41 ) en el estado estadounidense de Florida es una autopista norte-sur de los Estados Unidos . Corre 479 millas (771 km) desde Miami en el sur de Florida al noroeste hasta la frontera de Georgia al norte del área de Lake City . Dentro del estado, la US 41 es paralela a la Interestatal 75 (I-75) desde Miami hasta Georgia (en la frontera norte), y la I-75 ha reemplazado en gran medida a la US 41 como una de las principales carreteras.
Como todas las carreteras designadas por AASHTO en Florida, la US 41 siempre lleva un número de carretera estatal oculto designado por el FDOT:
- State Road 90 desde US 1 ( SR 5 ) en Miami hasta el cruce con 5th Avenue / 9th Street / Tamiami Trail norte (US 41 / SR 45) en Naples .
- State Road 45 desde US 41 (SR 90) en Naples hasta el cruce con US 441 (SR 25) y North Main Street (CR 236) en High Springs , con las siguientes excepciones:
- State Road 45A entre los extremos norte y sur de US 41 Business (SR 45) en el condado de Sarasota .
- State Road 684 desde el cruce con el extremo sur de US 41 Business (SR 45) hasta 44th Avenue Connection en el condado no incorporado de Manatee .
- State Road 55 desde 44th Avenue Connection hasta el extremo norte de US 41 Business (SR 45) en Palmetto .
- State Road 599 desde el cruce del extremo sur de US 41 Business (SR 45) y SR 676 East cerca de Tampa hasta US 92 (SR 600) en Tampa .
- State Road 600 desde la US 41 sur (SR 599 sur) hasta Nebraska Avenue (SR 45 sur) en Tampa.
- State Road 25 desde el cruce con US 441 (SR 25), US 41 (SR 45) y North Main Street (CR 236) en High Springs hasta la frontera del estado de Georgia cerca de Jennings .
Las similitudes incluyen US 301 entre Bradenton y Palmetto , US 92 , en Tampa, US 98 y SR 50A en Brooksville , SR 44 en Inverness , US 27 , entre Williston y High Springs, US 441 entre High Springs y Lake City , y US 129 entre Hillcoat y Jasper .
De acuerdo con la documentación de AASHTO [3] y el inventario de diagramas de línea recta del FDOT, [4] el término sur definido de la US 41 está ubicado en Collins Avenue en Miami Beach , pero el FDOT ha optado por no firmar el tramo final de la ruta más allá de la SR 90. desde 2000. Desde allí, la ruta corre concurrente con la SR A1A en dirección oeste, luego hacia el sur a lo largo de la US 1 / SR 5 , antes de encontrarse con la terminal sur firmada de la ruta en Brickell Avenue.
Descripción de la ruta [ editar ]
Miami a Tampa [ editar ]
Entre Miami y Naples, la US 41 atraviesa la península de Florida y atraviesa la vasta naturaleza salvaje de los Everglades . Esta sección ha sido designada como un desvío escénico nacional . El desvío corre de este a oeste a través de Big Cypress National Preserve , bordeando la frontera norte del Parque Nacional Everglades por aproximadamente 20 millas (32 km). La parte de la carretera entre Tampa y Miami se conoce como Tamiami Trail.(derivado de la combinación de Tampa y Miami, los dos extremos de la carretera), por lo tanto, esta sección de la carretera se conoce comúnmente como East Trail, ya que corre de este a oeste a través de esta parte del estado, en contraste con la carretera de otra manera enrutamiento distintivamente norte-sur. Los caimanes son una vista común a lo largo del pintoresco Tamiami Trail desde Miami a Nápoles. A diferencia de la carretera paralela, Alligator Alley , el sendero tiene solo un carril en cada dirección y no tiene vallas para evitar que la vida silvestre lo cruce.
En Naples, la US 41 cambia de dirección en la intersección de la SR 90 oculta y la SR 45 oculta, girando de oeste a norte hacia Tampa, o de sur a este hacia Miami. Este segmento de la US 41 todavía se considera Tamiami Trail. La US 41 tiene un desvío en Fort Myers que se separa del sendero, sin embargo, en el área de Venecia, la US 41 se separa del sendero hacia la SR 45A oculta, mientras que la US 41 Business usa el sendero. Se puede encontrar un conector a la I-75 justo al norte del extremo norte de la ruta comercial.
Dos de las principales carreteras estadounidenses terminan en la US 41 en el área metropolitana de Sarasota-Bradenton . La primera es la US 301 en Sarasota, que corre recta, mientras que la US 41 se curva hacia el oeste hacia John Ringling Causeway , solo para regresar al norte nuevamente. Al norte del extremo occidental de la CR 610 , corre a lo largo del borde occidental del aeropuerto internacional de Sarasota-Bradenton, donde cruza la línea del condado de Sarasota-Manatee. A través del aeropuerto, la carretera sirve como la dirección para el New College of Florida , y luego la Universidad del Sur de Florida 's Campus Sarasota / Manatee . En Bradenton, US 41 hace un giro brusco hacia el este en SR 684en la intersección de la US 41 Business . La carretera gira hacia el norte en la SR 55 y se encuentra de nuevo con la US 301, y comparte una breve coincidencia con la carretera que cruza el río Manatee . La US 301 hace un giro brusco a la derecha en la SR 43 en un cruce de diamantes , mientras que la US 41 continúa hacia el norte. Justo después del intercambio con el extremo norte de US 41 Business en Memphis, existe otro intercambio con el extremo sur de US 301 . Aquí, la US 41 vuelve a unirse a la SR 45 oculta, mientras que la SR 55 oculta se traslada a la US 19, donde permanecerá hasta que llegue a Perry. El resto del viaje de la US 41 continuará a lo largo de la costa este de Tampa Bay.
Tampa a Lutz [ editar ]
Desde la US 41 Business y la SR 676 cerca de Palm River-Clair Mel no incorporada hasta la US 92 en Tampa, la US 41 lleva la designación SR 599 sin firmar. Contiene el extremo noroeste de Tamiami Trail en la intersección de la SR 60 . Normalmente tiene tres carriles de ancho, pero entre la I-4 y el extremo norte de la SR 569 solo tiene dos carriles de ancho. La carretera estatal sin firmar tiene 5,6 millas (9,0 km) de largo. En el extremo norte, la US 41 gira hacia el oeste. (Si uno continúa recto, 40th Street conduce a Busch Gardens Tampa Bay ). Las principales intersecciones incluyen la autopista Lee Roy Selmon Expressway ( SR 618 ), SR 60, I-4, SR 583, SR 569 y SR 574 . La US 41 corre hacia el oeste a lo largo de la US 92 ( Hillsborough Avenue ) durante varias cuadras y, al hacerlo, comparte la SR 600 como una ruta oculta. Existe otra intersección importante con la SR 585 , antes de correr a lo largo de la frontera sur del distrito histórico de Hampton Terrace, donde gira hacia el norte en Nebraska Avenue ( SR 45 ) justo antes de acercarse a la I-275 en la salida 47 AB. Aunque no todas las intersecciones señalizadas a lo largo de Nebraska Avenue brindan acceso a la I-275, muchas de ellas lo hacen. Al principio, la carretera pasa por Old Seminole Heights.donde permanece a lo largo de la frontera del distrito histórico de Hampton Terrace hasta la intersección de Hanna Avenue. La única otra intersección que pasa por una calle importante en el área es Sligh Avenue, que conduce a la Salida 48 en la I-275 hacia el oeste. La carretera sale de Old Seminole Heights cruzando el puente Nebraska Avenue construido en 1923 sobre el río Hillsborough y entra en Sulphur Springs , donde se pueden encontrar sitios como el Springs Theatre en la esquina de Sitka Street y en el lado opuesto, el antiguo Tampa Greyhound. Vía entre Bird Street y Waters Avenue. Cuando la carretera está a punto de salir de Sulphur Springs, comienza una mediana de concreto antes de que la US 41 cruce otro cruce de ferrocarril a nivel a lo largo del lado sur de la SR 580.(Bulevar Busch). El resto del camino, se convierte en la principal carretera de norte a sur que atraviesa el norte de Tampa , además de la I-275.
Al oeste de la Universidad del Sur de Florida , la US 41 cruza calles importantes como State Road 582 (Fowler Avenue) y luego, varias cuadras al norte de allí, cruza la SR 579 / CR 582A (Fletcher Avenue). Más al norte, SR-CR 678 es la última oportunidad para que los automovilistas accedan a la I-275. Después de esto, se curva hacia el noroeste cuando comienza a correr a lo largo del lado oeste de la subdivisión CSX Brooksville, y ambos comparten un paso subterráneo sin acceso a la I-275. Al entrar en Lutz , el intercambio a nivel con el extremo norte del BUS US 41 ( Hidden SR 685), es donde la US 41 se convierte en seis carriles de ancho. La mayoría de las intersecciones más allá de este punto son solo de importancia local. Sin embargo, la US 41 cruza la subdivisión de Brooksville en un cruce a nivel muy diagonal, y ambos se curvan a la derecha, donde ambos corren directamente hacia el norte a través del resto de Lutz. A partir de este punto, corre a lo largo del lado este de la subdivisión de Brooksville, los cuales corren directamente hacia el norte en la mayor parte de la comunidad. Poco después de pasar la histórica escuela primaria Old Lutz en el lado este, se encuentra con un semáforo en el extremo este de Lutz-Lake Fern Road ( CR 582 sin marcar) en el lado oeste. Se puede encontrar una réplica del antiguo depósito ferroviario Lutz Seaboard Air Line en la esquina noroeste entre las vías del tren y la biblioteca local. Cuanto más al norte corre la US 41, es más probable que se encuentre con calles sin salida y carreteras privadas, algunas de las cuales se encuentran en el lado opuesto de las vías. La carretera se curva hacia el noroeste antes de cruzarse con County Line Road en la línea del condado de Hillsborough-Pasco y entra en Land o 'Lakes , donde se llama Land o' Lakes Boulevard en todo el condado.
Condado de Pasco [ editar ]
La US 41 solo permanece en la dirección noroeste hasta que se encuentra con el extremo norte de State Road 597 ( Dale Mabry Highway ) y después de girar hacia el norte pasando por algunos centros turísticos naturistas , casi instantáneamente se cruza con la SR 54 . Casi una milla (1.6 km) al norte de ese punto, la subdivisión de Brooksville se inclina hacia el noroeste, mientras que la US 41 se prepara para meterse entre algunos lagos que dan nombre a la aldea. Al norte de County Road 583 (Ehren Cutoff) en la antigua comunidad de Denham, la carretera se reduce a cuatro carriles pero permanece dividida a medida que se curva hacia el noroeste. Aquí, la carretera cruza el antiguo derecho de paso de una línea de ferrocarril que corría entre Tarpon Springs y Trilby hasta mediados de la década de 1970. La carretera gira hacia el norte de nuevo y luego pasaLand o 'Lakes High School, donde se había ampliado recientemente. Esta sección recientemente ampliada sirve como las dos puertas de entrada al desarrollo de Connerton Conner, aún en construcción, y se ha programado para convertirse en el futuro final de CR 524.(Extensión de Ridge Road). Justo después de eso, la puerta de entrada al desarrollo Tierra del Sol, aún en construcción, es donde termina la división de la carretera, aunque la US 41 aún está en proceso de ampliación en los suburbios del norte de Tampa Bay. La mayoría de los alrededores más allá de ese punto incluyen perreras y granjas en ruinas, aunque entre los alrededores habituales destaca un camino hacia la cárcel del condado de Pasco, con una estación de bomberos en la esquina noreste. Después de hacer otra curva a la derecha y pasar entre dos pequeños lagos más, la US 41 se acerca a una sección de Land o 'Lakes conocida como Gowers Corner, donde se encuentra la intersección de la SR 52 . Justo al este de Gowers Corner se encuentra el Pilot Country Airport , una comunidad aeroportuaria local.
Además de algunos antiguos moteles y otros negocios, la mayor parte de los alrededores de este segmento de la carretera consiste en tierras de cultivo, esta vez, mucho más activas. Cerca de un antiguo depósito de madera, la US 41 vuelve a cruzar la subdivisión de Brooksville, y en la esquina noreste de ese cruce se puede encontrar un taller local de reparación de automóviles y camiones. Continuando hacia el norte, la carretera se encuentra con sitios como el Detroit Resort Motel y poco después corre a lo largo del borde occidental de la comunidad de Pasco Lake Estates, donde corre a lo largo de una sección anterior de la carretera conocida como Old Gainesville Highway y Pasco Lake Drive. Un viejo puente estrecho que cruza un arroyo seco se puede encontrar justo al norte de este desarrollo. Cuando la carretera llega a South Masaryktownel número de campos agrícolas comienza a disminuir. Algunos pequeños parques de casas rodantes, casas privadas e incluso algunas pequeñas empresas aparecen a lo largo del costado de la carretera, pero las granjas no se alejan por completo de la carretera hasta después de que cruza un estrecho puente sobre el canal de Masaryktown. Justo al norte de la intersección de Bowman Road, el lado oeste de la carretera presenta un parque de remolques algo más grande y casas privadas frente a un derecho de paso notablemente ancho para un futuro carril en dirección sur. Este derecho de paso termina en Hernando-County Road 578, otra County Line Road en Masaryktown , y la US 41 se convierte en Broad Street.
Condado de Hernando [ editar ]
Dentro de Masaryktown, la US 41 sigue siendo de dos carriles de ancho y sirve como la carretera principal, que incluye algunos pequeños moteles privados y un restaurante conocido como Cafe Masaryktown, en una intersección con luces intermitentes. Antes de la intersección de County Road 576 , el camino se ensancha nuevamente a cuatro carriles y luego entra en Garden Grove , donde sirve como el borde este del aeropuerto del condado de Hernando . Después de que termina la propiedad del aeropuerto, se cruza con County Road 574 (Spring Hill Boulevard) y luego se ensancha a seis carriles casi a la mitad antes de acercarse a County Road 572 (Powell Road). Cerca del centro de Brooksville , la US 41 se cruza con la SR 50 / US Truck Route 98, y secretamente lleva SR 700 consigo. La SR 700 está expuesta más al norte ya que se bifurca hacia el noroeste cerca del sitio del antiguo Hospital Brooksville. La US 41 luego se reduce a dos carriles, se curva hacia el este y se convierte en una calle de un solo sentido que es concurrente con la Ruta 98 en dirección sur y la SR 50A en dirección este . En la intersección de North Mildred Avenue, SR 50A, US 41 y US 98 en dirección este son concurrentes a lo largo de Broad Street, mientras que SR 50A, US 41 y US 98 en dirección oeste son concurrentes a lo largo de East Jefferson Avenue, luego West Jefferson Avenue. Esta configuración unidireccional para Broad Street y Jefferson Street ha estado en vigor desde noviembre de 1993, según el Departamento de Transporte de Florida.. Mientras que ambos segmentos suben y bajan colinas empinadas en el corazón de la ciudad, la sección de Broad Street (en dirección este) pasa sobre un antiguo puente de ferrocarril construido en 1936. Las dos intersecciones de Main Street (CR 445, ex SR 45A) también contienen el Palacio de justicia del condado de Hernandoen la esquina noreste de la US 41 / US 98 / SR 50A "en dirección este" y en la esquina sureste de la US 41/98 / SR 50A "en dirección oeste". Después de que ambos segmentos caigan en una última colina, la US 98 / SR 50A sale La US 41 en East Jefferson Street cerca de May Avenue, y la US 41 se convierte en una carretera de dos carriles que desciende hacia otra colina empinada antes de girar hacia el norte nuevamente donde se cruza con County Road 484 en una intersección con luz intermitente y sube a otra. una carretera de dos carriles que atraviesa el resto del condado de Hernando. Desde esta colina, la carretera desciende de nuevo a medida que pasa entre un parque de casas rodantes en el lado norte y un complejo escolar de Brooksville en el lado sur, ambos en el sureste y suroeste esquinas de CR 480 (Croom Road) respectivamente. Desde allí, la carretera sirve como el final de CR 445 (Howell Avenue),pero poco después se convierte en el extremo sur de Old Crystal River Road, que a pesar del nombre no conduce a Crystal River, asumiendo que alguna vez lo hizo. El resto del recorrido se vuelve más rural, ya que discurre hacia unas tierras preservadas. Se pueden encontrar menos terrenos privados al norte del extremo sur deCR 481 cerca del lago Lindsey . Al norte de CR 476 , la US 41 atraviesa una parte del bosque estatal de Withlacoochee, donde permanece hasta que cruza la línea del condado de Hernando-Citrus, y recibe el nombre de South Florida Avenue.
Condado de Citrus a través del condado de Marion [ editar ]
Al salir del bosque, la carretera sigue siendo casi tan rural ya que pasa gran parte de su tiempo en el sur del condado de Citrus como la misma carretera de dos carriles que estaba en el norte del condado de Hernando subiendo y bajando varias colinas. A medida que la carretera se acerca al centro de Floral City , comienza a correr a lo largo del lado oeste de Withlacoochee State Trail , un antiguo derecho de paso del Atlantic Coast Line Railroad que se convirtió en un sendero ferroviario poco después de ser abandonado por CSX en 1987. . El extremo occidental de County Road 48 es donde la US 41 también comienza a incluir parte del DeSoto Trail. Mientras tanto, el Camino Estatal Withlacoochee continúa a lo largo del lado este de la carretera, a menudo detrás de los patios traseros de negocios locales y lotes baldíos. La única semejanza de una intersección importante dentro de esta área es County Road 39A, una ruta con sufijo de un segmento anterior de State Road 39 .
En algún momento, la carretera se expande a una carretera dividida de cuatro carriles. Los mismos tipos de negocios locales continúan flanqueando ambos lados de la carretera hasta que la carretera entra en Inverness Highlands South, donde Citrus County Speedway y el aeropuerto de Inverness se pueden ver en el lado oeste. En el lado opuesto de estos puntos de referencia, solo se puede acceder al Parque Estatal Fort Cooper desde Withlacoochee State Trail, hasta que la carretera ingrese a los límites de la ciudad de Inverness, donde se ensancha a seis carriles. A medida que la carretera sube una ligera pendiente y se curva a la izquierda, se acerca a una concurrencia con la SR 44.que también incluye una carretera local dividida llamada Highland Boulevard en esta intersección. Desde allí, la US 41 / SR 44 desciende a lo largo de una ligera pendiente en la costa oeste del lago Cooter, luego serpentea alrededor del juzgado del condado de Old Citrus y luego del templo masónico de Inverness.y en la intersección de Seminole Avenue de repente gira hacia el oeste. La concurrencia termina en una intersección en estrella al oeste de Tallmadge Avenue, mientras que la SR 44 se dirige directamente a Crystal River, mientras que la US 41 se ramifica hacia el noroeste en North Florida Avenue. La primera intersección después de esta es Davidson Avenue, que es parte de County Road 581. Más tarde, desciende hacia un hotel en la intersección de Montgomery Avenue y gira a la derecha para reemplazar la alineación de la carretera mencionada anteriormente. El camino corre a lo largo del borde este de Whispering Pines Park mientras sube otra colina con un centro comercial al pie de un terraplén y desciende nuevamente hacia la entrada de Inverness Middle School en el mismo lado, y un pequeño parque industrial en el otro. lado.
Justo antes de dejar los límites de la ciudad de Inverness, el sendero estatal Withlacoochee cruza por debajo de la US 41 y corre a lo largo del lado oeste de la carretera. El sendero se puede ver nuevamente en el lado oeste de la carretera, justo al sur de East Arlington Street, cerca de Inverness Highlands North , y permanece a lo largo de ese lado de la calle, aunque el sendero se aleja un poco más al norte de East Van Ness Street. En el lado opuesto de la calle, un antiguo derecho de paso de Seaboard Air Line Railroad sigue a la US 41, aunque ya no se nota hasta más al norte. Sin embargo, la US 41 y el sendero aún permanecen lo suficientemente cerca el uno del otro cuando ingresan a la ciudad de Hernando.. Aquí, la carretera sirve como el extremo este de County Road 486, un atajo a Crystal River para el tráfico en dirección sur. A medida que la carretera se acerca a las orillas de uno de los lagos Tsala Apopka , State Road 200 se bifurca hacia el noreste hacia Ocala , Jacksonville y Fernandina Beach, mientras que la US 41 continúa hacia el noroeste. Desde aquí, el camino está un poco más alejado del sendero estatal Withlacoochee, pero ese sendero todavía está lo suficientemente cerca del camino. Mientras tanto, la línea SAL mencionada anteriormente se vuelve más notoria. La carretera se curva hacia el norte y desciende a lo largo de una colina hasta Holder., donde se encuentra con la única intersección principal; County Road 491. Desde allí, la carretera vuelve a girar hacia el noroeste y pasa por Citrus Springs.
La primera intersección de Citrus Springs Boulevard no es el último lugar donde Withlacoochee State Trail. y la antigua línea SAL se puede encontrar en ambos lados, pero es el último lugar donde se puede encontrar un comienzo de sendero muy cerca de la carretera. Al norte de allí, el área tiene más pinos, pero aún se pueden ver ambos senderos a cada lado. Las calles sin salida para desarrollos de viviendas que nunca se construyeron se pueden ver a través de las antiguas vías del ferrocarril. El sendero del estado de Withlacoochee se aleja de la US 41 por última vez, justo al sur de la segunda intersección con Citrus Springs Boulevard, que es la puerta de entrada a Citrus Springs. La US 41 se vuelve lo suficientemente ancha para dar vuelta a los carriles en ambos lados y tiene semáforos de los que carecía la intersección anterior. Al norte de aquí, la antigua SAL ROW todavía está a la vista, aunque el área sigue siendo boscosa en su mayor parte,aunque hay un ligero claro ya que gira en línea recta hacia el norte. En lo profundo de otro desarrollo inacabado en el lado oeste de la carretera, el sendero termina, pero parte del nombre se encuentra nuevamente en el extremo occidental deCounty Road 39 (Withlacoochee Trail), un antiguo segmento de State Road 39 , que ahora termina en el este del condado de Pasco. La carretera se curva hacia el noroeste por última vez mientras se prepara para salir del condado de Citrus, pasando por algunos pequeños lotes industriales y un parque deportivo local para jóvenes.
Después de subir un terraplén para un puente sobre la línea del Ferrocarril del Norte de Florida hasta la Planta de Energía Nuclear Crystal River 3 , la US 41 se cruza con la County Road 488 y luego se curva hacia el noreste cuando se acerca al Puente Brittan Alexander sobre el río Withlacoochee para ingresar a Dunnellon y se convierte en Williams Street . El extremo norte del puente contiene el Ayuntamiento y una rampa para botes administrada por la ciudad en el lado noroeste, y un motel / restaurante / muelle para canoas y kayak en el lado noreste. Casi de inmediato, la US 41 ingresa al distrito histórico de Dunnellon Boomtown , que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos e incluye un antiguo ferrocarril de la línea de la costa atlántica.depósito que servía a la línea que ahora se utiliza para la planta de energía nuclear mencionada anteriormente en Crystal River. Dentro del mismo distrito, al norte de la estación, se encuentra la intersección de Pennsylvania Avenue, que es County Roads 40/336 al oeste y County Road 484 al este. Desde aquí, la US 41 también sirve como una concurrencia no tan oculta con State Road 40 .
Al norte de la ciudad, US 41 / SR 40 ingresa a Chatmar, luego a Rainbow Falls y luego a Rainbow Lakes Estates , que es donde se encuentra la entrada Headsprings al Parque Estatal Rainbow Springs . Justo al norte de ese punto, la SR 40 se separa hacia el noreste en su camino hacia Ocala , Silver Springs y Ormond Beach, mientras que la US 41 continúa hacia el norte por su cuenta. La última intersección de importancia es County Road 328 en Romeo, antes de que la carretera cruce al condado de Levy.
Condado de Levy hasta el condado de Alachua [ editar ]
Al igual que con muchas carreteras estatales y del condado en el condado de Levy, la US 41 corre a lo largo de numerosos campos agrícolas interrumpidos por áreas boscosas y se cruza con muchos caminos de tierra y otros caminos rurales. Estas carreteras incluyen County Road 545 a lo largo de la frontera, County Road 464, que se convierte en una alternativa con sufijo de State Road 464 en el condado de Marion, y en Morriston , County Road 326 , una extensión de dos condados de State Road 326 . La carretera comienza a curvarse en línea recta hacia el norte antes de ingresar a la ciudad de Williston , donde continúa el entorno rural. Sin embargo, sin el letrero de los límites de la ciudad, a los conductores les resultaría difícil creer que están en Williston hasta que la carretera se acerque a la entrada del Aeropuerto Municipal de Williston.. Más allá del aeropuerto, State Road 121 se une a la US 41 en una intersección compartida por CR 316, que anteriormente se superponía a la SR 121 desde el suroeste. El entorno rural del sur del condado de Levy no comienza a disminuir hasta la intersección de Southwest Seventh Avenue. Justo después de Southwest First Avenue, una amplia rampa de giro en una intersección lleva a los conductores de la US 41 / SR 121 en dirección norte a la US Alt 27 ( SR 500 ) y comparte una breve coincidencia en la ciudad hasta que la US Alt 27 termina en la US 27. La SR 500 continúa hacia el sureste como rutas ocultas de la US 27 y otras rutas de EE. UU. Mientras se dirige hacia Ocala, Orlando, Kissimmee e Indiatlantic, mientras que la US 41 y la SR 121 giran hacia el norte por la US 27. Poco después de la fusión de las US 27 y 41, SR 121 se separa hacia el noreste y se lleva el DeSoto Trail con él.
La concurrencia US 27/41 sigue siendo de solo dos carriles de ancho, y comienza a inclinarse hacia el noroeste hasta cambiar brevemente hacia el norte antes de acercarse a Archer , donde se cruza con CR 346, entonces un antiguo derecho de paso de Florida Railway and Navigation Company , y finalmente State Road 24 . Después de la SR 24, la US 27/41 gira hacia el noroeste, pero diríjase directamente hacia el norte por State Road 26 en Newberry y ambos permanecen como tales hasta que la US 41 llegue a High Springs , donde la US 27 gira a la izquierda en State Road 20 hacia Perry , Tallahassee y la Habana, mientras que la US 41 se independiza brevemente antes de unirse a la US 441 hacia Lake City y apunta al norte. La intersección de la US 441 sirve como el extremo norte de su State Road 45 oculta y el extremo sur de CR 236, y la carretera se reúne con DeSoto Trail, donde permanecerá hasta que llegue a Lake City .
Condado de Columbia [ editar ]
La US 41/441 cruza el río Santa Fe y luego corre hacia el norte pasando por O'Leno State Park y River Rise Preserve State Park , cerca del cual comparte una breve coincidencia con una extensión del condado de State Road 18 . Luego pasa por Ellsville, donde tiene otro intercambio con la I-75 (Salida 414), justo al sur del extremo occidental de State Road 238 .
Al acercarse a Lake City , la US 441 se divide desde la US 41 hacia la State Road 25A al sur de la ciudad. Las rutas permanecen paralelas y, en algún momento, la ruta 41 se une a la ruta estatal 47, que se firmó como terminando en la US 41. Sin embargo, esta concurrencia solo dura hasta la intersección de la carretera estatal 10A , [ cita requerida ] donde la SR 47 gira hacia el este para una cuadra antes de unirse a la US 441. La siguiente cuadra es la US Route 90 , donde DeSoto Trail se dirige hacia el oeste, y State Road 100 se une a la US 41 hasta la extensión norte de Lake City.
Antes de dejar los límites de Lake City, la US 41 se curva hacia el noroeste para correr paralelamente a una línea de ferrocarril del sur de Georgia y Florida . Dado que también lleva dos carreteras estatales ocultas en este punto, sirve como el final para las alternativas con sufijos de ambas rutas, aunque las alternativas con sufijos del condado de Columbia. La primera es County Road 100A (Northwest Bascom Norris Drive), y mucho más al norte, fuera de la ciudad en County Road 25A (Northwest Valdosta Road), que es una extensión del condado de State Road 25A . Debido a la línea de ferrocarril paralela a lo largo del lado este, el intercambio con la Interestatal 10son un par de rampas en forma de hoja de trébol en las esquinas suroeste y noroeste del paso subterráneo. La construcción del intercambio en sí obligó a la reubicación de CR 131 (Northwest Falling Creek Road), que termina en la US 41, justo al norte del cruce antes mencionado. Un poco más al norte, la carretera sirve como dirección para WCJX (106.5 FM). Desde aquí atraviesa pequeñas ciudades como Winfield y Suwannee Valley. La última intersección notable en el condado de Columbia es CR 246 (Lassie Black Road).
Condado de Hamilton a la línea estatal de Georgia [ editar ]
Cruzando el puente Ed Scott sobre el río Suwannee hacia el condado de Hamilton, Florida, la US 41 entra en White Springs, Florida , donde se separa de la línea de ferrocarril GSF y gira hacia el oeste en Spring Street. Aquí, la carretera sirve como el extremo sur de CR 135 , y mientras atraviesa el Distrito Histórico de White Springs sirve como el extremo este de State Road 136 , antes de girar hacia el norte nuevamente en Roberts Street y correr a lo largo del borde occidental de la ciudad. La última ruta con sufijo de SR 25 oculta se puede encontrar en Camp Street como CR 25A, pero esa ruta no se reúne con su ruta principal. Al salir de la ciudad, regresa al mismo lado de la línea de ferrocarril GSF en el que estaba antes, los cuales atravesarán la comunidad no incorporada de Facil, donde se encuentra con el extremo sur de la CR 137 . Al noroeste de allí, atraviesa Occidental y luego Génova, donde sirve como el extremo oriental de la CR 132 . Más allá de eso, atraviesa un área de minería a cielo abierto donde la única otra comunidad es Camps Still, sin embargo, después de pasar por Hillcoat, que es donde se encuentra el extremo norte de CR 137, la US 41 se une a la US 129 y la SR 51 oculta.. Las nuevas rutas superpuestas van brevemente hacia el norte antes de hacer una curva inversa alrededor del lado izquierdo de Roberts Pond y Shaky Pond antes de ingresar a la ciudad de Jasper . US 41/129 / SR 100 gira hacia el oeste en State Road 6 (Hatley Street), que se convierte en County Road 6 al este de la intersección, mientras que la SR 51 oculta se convierte en County Road 51 (Second Avenue Northeast) al norte de la misma intersección.
Después de la Quinta Avenida, la carretera comienza a curvarse hacia el noroeste, y por la 15th Avenue, la concurrencia con la US 129 termina cuando la carretera se mueve hacia un ángulo más al noroeste, llevándose consigo la SR 100 oculta. La SR 6 y la US 41 regresan directamente hacia el oeste cuando sale de la ciudad hasta la CR 148 (Northwest 86th Boulevard), donde comienzan a girar hacia el noroeste nuevamente. Poco después de esta curva, así como otro puente sobre el río Alapaha , finaliza la concurrencia con la SR 6. La SR 6 se dirige al suroeste hacia la I-75 y Madison, mientras que la US 41 se curva más hacia el noroeste. La única otra intersección al norte de ese punto parece ser la CR 152 , aunque más al norte en Jennings , la carretera se superpone brevemente a la CR 141 , pero esa superposición termina en el extremo este deState Road 143 cuya intersección es compartida por CR 141. El resto del camino, US 41 sirve como parte de la frontera de Jennings, la comunidad más al norte a lo largo de la ruta en el estado. Northwest Ninth Street y Oak Street son oficialmente las últimas intersecciones con la US 41 en el estado antes de que la carretera cruce la Georgia State Line, terminando la SR 25 oculta y reemplazándola con la Georgia State Route 7 .
Historia [ editar ]
Esta sección necesita expansión . Puede ayudar agregando más . ( Abril de 2012 ) |
| Carretera estadounidense 94 | |
|---|---|
| Localización | Nápoles - Miami |
| Existió | 1926-1949 |
US 41 entró por primera vez en Florida ya en 1926, terminando en Naples. Las antiguas secciones de la US 41 incluyen la US 441 desde High Springs a través de Gainesville hasta Ocala, y la SR 40 desde Ocala hasta Rainbow Lakes Estates, y la US 301 desde Sarasota hasta Bradenton. En 1950, la US 41 se extendió al este hasta Miami a lo largo de la antigua Ruta 94 de los EE. UU . [ cita requerida ]
Desde 1956 hasta 1993, los letreros de la US 41 en Florida presentaban numeración blanca sobre un escudo naranja. [ cita requerida ] La "codificación de colores" de las rutas estadounidenses por parte del Departamento de Transporte de Florida se detuvo cuando el estado ya no pudo usar fondos federales para reemplazar los letreros con otra cosa que no fuera la versión estándar en blanco y negro. Es posible que aún permanezcan algunas señales naranjas de la US 41.
Intersecciones principales [ editar ]
| condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Miami Dade | Miami | 0.000 | 0.000 | Brickell Avenue | ex US 1 / SR 5 |
| 0,62 | 1,00 |  I-95 ( US 1 / SR 5 / SR 9A) - Centro de Miami | I-95 salida 1B | ||
| 1.066 | 1.716 |  US 441 norte (Southwest 8th Avenue / SR 7 ) | Término sur de los Estados Unidos 441 | ||
| 1,504 | 2.420 |  SR 933 (Southwest 12th Avenue) | |||
| 3.041 | 4.894 |  SR 9 (Suroeste 27th Avenue) | |||
| 4.568 | 7.351 |   SR 953 (Southwest 42nd Avenue / Le Jeune Road) - Aeropuerto | |||
| Miami - Coral Gables - West Miami tripoint | 6.103 | 9.822 |  SR 959 (Southwest 57th Avenue / Red Road ) | ||
| Miami - Coral Terrace - Fontainebleau - Cuadripunto de Westchester | 8.16 | 13.13 |  SR 826 (Palmetto Expressway) - Aeropuerto | intercambio | |
| Fontainebleau - línea Westchester | 9.119 | 14.676 |  SR 973 (Galloway Road / Southwest 87th Avenue) | ||
| Línea Sweetwater - University Park | 11.130 | 17.912 |  SR 985 (Avenue of the Americas / Southwest 107th Avenue) | ||
| Sweetwater - University Park - Tripoint Tamiami | 12.19 | 19,62 |  Extensión de la autopista de peaje de Florida (SR 821) - Homestead , Orlando , aeropuerto , centro de Miami | Salida 25 de la autopista de peaje | |
| Tamiami | 14.165 | 22.796 |  SR 825 norte (Southwest 137th Avenue) | ||
| | 18.175 | 29.250 |  SR 997 (Krome Avenue / Southwest 177th Avenue) - South Bay , Homestead | ||
| Curva de Fortymile | 39.725 | 63.931 | Loop Road | ||
| Minero | Estación Monroe | 59.231 | 95.323 | Loop Road | |
| | 69.522 | 111.885 |  CR 839 norte (Turner River Road) - Área de picnic HP Williams | ||
| Ochopee | 72.733 | 117.052 |  CR 841 norte (Birdon Road) | ||
| Carnestown | 76.198 | 122.629 |    SR 29 norte / CR 29 sur hasta la I-75 - Everglades City , Chokoloskee , Immokalee , aeropuerto , tienda Smallwood | ||
| Hamaca Royal Palm | 91,923 | 147.936 |  CR 92 oeste (San Marco Road) - Marco Island , Goodland | ||
| | 100.085 | 161.071 |   SR 951 sur / CR 951 norte (Collier Boulevard) hasta I-75 - Isles of Capri , Marco Island | ||
| | 104.515 | 168.201 |  CR 864 (Rattlesnake Hammock Road / Thomasson Drive) - Jardín Botánico de Naples | ||
| | 106.202 | 170,916 |  CR 31 norte (Aeropuerto-Pulling Road) - Aeropuerto | ||
| Nápoles | 107.490 | 172.988 |  SR 84 este (Davis Boulevard) hasta la I-75 - Fort Lauderdale , Miami | ||
| 108.039 | 173.872 |  CR 851 norte (Goodlette-Frank Road) - Zoológico de Nápoles | |||
| 108.285 | 174.268 | 5th Avenue South - Centro de Naples 9th Street South - Distrito histórico | el extremo oeste de la SR 90 se superpone; extremo sur de la SR 45 se superponen | ||
| 110.392 | 177.659 |  CR 886 este (Golden Gate Parkway) hasta la I-75 - Aeropuerto | |||
| 113.093 | 182.006 |  CR 896 este (Pine Ridge Road) hasta la I-75 - Aeropuerto | |||
| | 115.796 | 186.356 |  CR 862 (Vanderbilt Beach Road) | ||
| | 117.308 | 188.789 |  CR 846 (Immokalee Road / 111th Avenue North) hasta la I-75 | ||
| | 118.827 | 191.234 |  CR 888 oeste (Wiggins Pass Road) | ||
| | 119.050 | 191.592 |  CR 887 norte (antigua US 41) - Everglades Wonder Gardens | ||
| Sotavento | Bonita Springs | 121.339 | 195.276 |  CR 865 (Bonita Beach Road) hasta la I-75 - Fort Myers Beach , Canódromo | |
| 124.769 | 200.796 | Old 41 Road ( CR 887 sur) - Everglades Wonder Gardens , Bonita Springs Business District | |||
| Estero | 128.278 | 206.443 |  CR 850 este (Corkscrew Road) hasta la I-75 | ||
| | 133.007 | 214.054 |  SR 739 norte (Michael G. Rippe Parkway) | ||
| | 133.477 | 214.810 | A I-75 / Alico Road ( CR 840 este) - Aeropuerto Internacional Southwest Florida | ||
| | 136.129 | 219.078 |  SR 865 norte (Ben C. Pratt Six Mile Cypress Parkway) / CR 865 sur (Gladiolus Drive) - Playas | ||
| | 137,389 | 221.106 | Hacia I-75 / Cypress Lake Drive / Daniels Parkway ( CR 876 ) - Barbara B. Mann Performing Arts Center , Southwest Florida International Airport | ||
| | 138.095 | 222.242 | College Parkway - Cape Coral , Edison State College | al puente de Cape Coral | |
| Fort Myers | 139.899 | 225.146 | A I-75 / Boy Scout Drive / Fowler Street - Fort Myers Beach , Sanibel , Captiva | ||
| 140,87 | 226,71 |   SR 884 este / CR 884 oeste (Colonial Boulevard) hasta la I-75 - Cape Coral , Fort Myers Beach , Sanibel , Lehigh Acres | intercambio | ||
| 143.888 | 231.565 |  Hacia SR 867 / McGregor Boulevard - Edison Estate | intercambiar hacia el norte y la intersección hacia el sur; salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
| 144,0 | 231,7 |     Autobús de los Estados Unidos 41. norte / SR 80 este / SR 82 este (Martin Luther King Jr. Boulevard) - Harbourside , distrito histórico , centro de Fort Myers | intercambio | ||
| 144,5 | 232,6 | Puente Caloosahatchee sobre el río Caloosahatchee | |||
| North Fort Myers | 146.005 | 234.972 |  CR 78A (Pondella Road) - Cape Coral , norte de Fort Myers | ||
| 147.272 | 237.011 |  SR 78 (Pine Island Road) a I-75 - Cape Coral , Pine Island | |||
| 149.390 | 240.420 | Autobús de los Estados Unidos 41. sur ( SR 739 ) | |||
| Cape Coral | 150.315 | 241.909 | Del Prado Boulevard - Cabo Coral | ||
| Charlotte | Acres del golfo tropical | 160.703 | 258.626 | Hacia I-75 / Tuckers Grade ( CR 762 este) | |
| Punta Gorda | 162.273 | 261.153 |  CR 765A norte (Taylor Road) - Edison State College | ||
| 163.874 | 263.730 |  CR 765 (Burnt Store Road / North Jones Loop Road) hasta la I-75 - Aeropuerto | |||
| 167.456 | 269.494 |  US 17 norte (Olympia Avenue / SR 35 ) - Arcadia | Término sur de los Estados Unidos 17 | ||
| | 168,3 | 270,9 | Puente Barron Collier / Puente Gilchrist sobre el río Peace | ||
| Puerto de Charlotte | 168.985 | 271.955 |  CR 776A norte (Melbourne Street) | ||
| 169.719 | 273.136 | Kings Highway ( CR 769 norte) | |||
| 170.004 | 273.595 | A I-95 / Harborview Road ( CR 776 este) / Edgewater Drive | |||
| Murdock | 175.589 | 282.583 |  SR 776 oeste (El Jobean Road) hasta I-75 / Veterans Boulevard - Charlotte Sports Park , El Jobean , Englewood | ||
| | 176.771 | 284.485 | Hacia I-75 / Toledo Blade Boulevard - Charlotte Sports Park | ||
| Sarasota | Puerto Norte | 180.610 | 290.664 | Hacia I-75 / Sumter Boulevard ( CR 771 ) | |
| | 185.774 | 298.974 | A I-75 / River Road ( CR 777 ) - Bosque estatal de Myakka , Englewood | futuro SR 777 [5] | |
| | 191.923 | 308.870 | Hacia I-75 / Jacaranda Boulevard ( CR 765 ) - Englewood | ||
| | 192.462 | 309.738 | SR 776 sur (Englewood Road) - Englewood | ||
| | 194.518 | 313.046 | Autobús de los Estados Unidos 41. norte ( Tamiami Trail ) | el extremo norte de la SR 45 se superpone; extremo sur de la SR 45A se superponen | |
| Venecia | 196.423 | 316.112 |  CR 772 este (Venice Avenue) hasta I-75 - Venice Beach | ||
| 197.486 | 317.823 | Autobús de los Estados Unidos 41. sur ( Tamiami Trail ) - Venecia | el extremo norte de la SR 45A se superpone; extremo sur de la SR 45 se superponen | ||
| Nokomis | 198.692 | 319.764 | Albee Road ( CR 789 norte) - Casey Key , Nokomis Beach | ||
| 199.701 | 321.388 | Hacia I-75 / Laurel Road ( CR 762 ) | |||
| 200.523 | 322.710 |  SR 681 norte hasta la I-75 norte - Tampa | intercambio | ||
| Águila pescadora | 202.941 | 326.602 | Blackburn Point Road ( CR 789 sur) | ||
| | 206.836 | 332.870 | Beneva Road ( CR 773 norte) | ||
| | 209.273 | 336.792 |  SR 72 (Stickney Point Road) hasta la I-75 - Myakka State Park , Arcadia , Gulf Beaches, Siesta Key | ||
| | 211.106 | 339.742 | Proctor Road ( CR 72A este) | ||
| Sarasota | 212.086 | 341.319 |  SR 758 (Bay Road / Bee Ridge Road) hasta la I-75 - Siesta Key , Playas | ||
| 214.196 | 344.715 |  US 301 norte (Washington Boulevard / SR 683 ) - Bradenton | sin giro a la izquierda hacia el sur; término sur de la US 301 | ||
| 215.449 | 346.732 |  SR 789 norte (Corriente del Golfo) - Cayo St. Armands , Cayo Longboat , Playas, Acuario Mote | |||
| 215.660 | 347.071 |  Hacia I-75 / SR 780 / Fruitville Road - Distrito histórico del centro | |||
| 218.686 | 351.941 | Hacia la I-75 / University Parkway ( CR 610 este) / Ringling Plaza - Aeropuerto Internacional Sarasota-Bradenton , Ringling Museum , Asolo Theatre , Canódromo | |||
| Manatí | | 223.474 | 359.647 |  SR 70 este (53rd Avenue West) hasta I-75 - Manatee Technical Institute | |
| | 224.481 | 361.267 | Autobús de los Estados Unidos 41. norte (14th Street West / SR 45 ) - Palmetto  SR 684 west (Cortez Road) - Playas | el extremo norte de la SR 45 se superpone; extremo sur de la SR 684 se superponen | |
| | 225.226 | 362.466 | Conexión 44th Avenue | el extremo norte de la SR 684 se superpone; extremo sur de la SR 55 se superponen | |
| Bradenton | 226.871 | 365.113 | US 301 sur ( SR 683 ) | intercambio; salida hacia el sur y entrada hacia el norte; el extremo sur de la US 301 se superpone | |
| 227.375 | 365,925 |  SR 64 este (6th Avenue) hasta I-75 - Zolfo Springs | |||
| 227.465 | 366.069 | SR 64 oeste (Manatee Avenue) - Isla Anna Maria , Playas | |||
| | Puente Hernando Desoto sobre el río Manatee | ||||
| Palmito | 229.26 | 368,96 | US 301 norte ( SR 43 ) hasta I-75 - Ellenton | intercambio; el extremo norte de la US 301 se superpone | |
| 230.923 | 371.635 | Autobús de los Estados Unidos 41. sur ( SR 45 ) - Palmetto | intercambio; salida hacia el sur y entrada hacia el norte; extremo sur de la SR 45 se superponen | ||
| | 231.305 | 372.249 |   US 19 norte ( SR 55 ) a I-275 norte ( Sunshine Skyway ) - San Petersburgo | intercambio; el extremo norte de la SR 55 se superpone; término sur de los Estados Unidos 19 | |
| | 234,29 | 377.05 | I-275 ( SR 93 ) a I-75 - San Petersburgo | I-275 salida 2 | |
| | 235.390 | 378.823 | Hacia I-75 / Moccasin Wallow Road ( CR 683 este) | ||
| Hillsborough | Ruskin | 246.465 | 396.647 |  SR 674 este (College Avenue) hasta la I-75 - Sun City Center | |
| | 253.131 | 407.375 |  CR 672 este (Big Bend Road) hasta la I-75 | ||
| Gibsonton | 257.094 | 413.753 | Hacia I-75 / Gibsonton Drive | ||
| | 260.895 | 419.870 | Madison Avenue ( CR 676A este) | ||
| | 262.409 | 422.306 |   Autobús de los Estados Unidos 41. norte / SR 676 este (Causeway Boulevard / SR 45 norte) - Puerto de Tampa , Tampa | el extremo norte de la SR 45 se superpone; extremo sur de la SR 599 se superponen | |
| Tampa | 264,26 | 425,29 |  SR 618 (Selmon Expressway) hasta la I-75 - Brandon , Tampa , San Petersburgo | SR 618 salida 11 | |
| 264.418 | 425.540 |  SR 60 (Adamo Drive) - Brandon , Tampa | |||
| 265.088 | 426.618 | East Broadway Avenue / 7th Avenue ( CR 574 ) | |||
| 265.52 | 427,31 |  I-4 ( SR 400 ) - Orlando , Tampa , San Petersburgo | |||
| 265.681 | 427.572 |  SR 583 norte (50th Street) - Temple Terrace , Busch Gardens | |||
| 266.520 | 428.922 |  SR 569 sur (calle 40) | |||
| 267.026 | 429.737 |  SR 574 (Este de Martin Luther King Jr. Boulevard) | |||
| 268.034 | 431,359 |  US 92 este (Hillsborough Avenue / SR 600 ) | el extremo norte de la SR 599 se superpone; extremo sur de la US 92 / SR 600 se superponen | ||
| 269.299 | 433,395 |  SR 585 sur (North 22nd Street) - Distrito histórico de la ciudad de Ybor | |||
| 270.301 | 435.007 |  SR 45 sur (Nebraska Avenue) US 92 oeste (Hillsborough Avenue / SR 600 ) hasta la I-275 | el extremo norte de la US 92 / SR 600 se superpone; extremo sur de la SR 45 se superponen | ||
| 271.309 | 436.630 | Hacia I-275 / Sligh Avenue | |||
| 272.132 | 437,954 | Hacia la I-275 sur / Bird Street | |||
| 272.306 | 438.234 | Avenida Waters | |||
| 272.828 | 439.074 |  SR 580 (Busch Boulevard) hasta la I-275 | |||
| 274.335 | 441.499 |  SR 582 (Fowler Avenue) | |||
| | 275.343 | 443.122 |   SR 579 oeste / CR 582A este (East Fletcher Avenue) | ||
| | 276.629 | 445.191 |   SR 678 oeste / CR 678 este (East Bearss Avenue) | ||
| Lutz | 278.302 | 447.884 | Autobús de los Estados Unidos 41. sur (Florida Avenue / SR 685 ) | salida hacia el sur y entrada hacia el norte | |
| 280.529 | 451.468 | Sunset Lane ( CR 583A este) | |||
| 281.123 | 452.424 | West Lutz Lake Fern Road | |||
| Pasco | Land o 'Lakes | 283.572 | 456.365 |   SR 597 sur ( Dale Mabry Highway ) hasta SR 589 (Veterans Expressway) - TIA | sin giro a la izquierda hacia el norte |
| 284.010 | 457.070 |  SR 54 a I-75 / SR 589 (Suncoast Parkway) | |||
| 287.546 | 462.760 |  CR 583 este (límite de Ehren) | |||
| Rincón de Gowers | 293.891 | 472.972 |  SR 52 a I-75 / SR 589 (Suncoast Parkway) - Bayonet Point , New Port Richey , San Antonio | ||
| Pasco - línea del condado de Hernando | | 302.381 | 486.635 |  CR 578 oeste (County Line Road) hasta SR 589 (Suncoast Parkway) | |
| Hernando | Masaryktown | 303.767 | 488.866 |  CR 576 este (Ayers Road) | |
| Garden Grove | 306.023 | 492.496 |  CR 574 oeste (Spring Hill Drive) - Spring Hill | ||
| Powell | 306.879 | 493.874 |  CR 572 (Powell Road) - Spring Lake | ||
| Brooksville | 310.059 | 498.992 |  CR 570 oeste (Wiscon Road) | ||
| 310.523 | 499.738 |   SR 50 (Cortez Boulevard / US 98 Truck ) a US 98 sur / I-75 / SR 589 (Suncoast Parkway) - Weeki Wachee , Ridge Manor | |||
| 311.326 | 501.031 |  SR 700 norte (Ponce de Leon Boulevard) hasta US 98 norte - Homosassa Springs , Pasco Hernando Community College | salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
| 311.691 | 501.618 |  US 98 norte / SR 50A norte (West Jefferson Street / SR 700 norte) hasta SR 589 (Suncoast Parkway) | el extremo sur de la US 98 / SR 50A / SR 700 se superponen; sin giro a la izquierda hacia el norte | ||
| 312.083 | 502.249 | Calle principal ( CR 445 ) | |||
| 312.473 | 502.877 | US 98 sur / SR 50A este (East Jefferson Street / SR 700 sur) hasta la I-75 | el extremo norte de US 98 / SR 50A / SR 700 se superponen | ||
| 312.754 | 503.329 |  CR 484 este (Mondon Hill Road) / East Fort Dade Avenue | |||
| 313.723 | 504.888 |  CR 480 este (Croom Road) | |||
| 314.498 | 506.135 |  CR 445 sur (Howell Avenue) | |||
| | 316.685 | 509.655 |  CR 481 norte (Snow Memorial Highway) - Centro de conferencias USF Chinsegut Hill | ||
| | 318.985 | 513.357 |  CR 476 (Lake Lindsey Road) - Nobleton , Bushnell , Dade Battlefield Historic State Park | ||
| Agrios | | 325.907 | 524.496 | CR 480 oeste (sendero este para autobuses) | |
| Ciudad Floral | 327.250 | 526.658 |  CR 48 este (East Orange Avenue) - Bushnell , Dade Battlefield State Historic Site , Floral City Historic District | ||
| | 329.467 | 530.226 |  CR 39A este (East Gobbler Drive) | ||
| Inverness | 333.471 | 536.670 |  SR 44 este hasta la I-75 - Wildwood | extremo sur de la SR 44 se superponen | |
| 334.381 | 538.134 | SR 44 oeste (West Main Street) - Crystal River | extremo norte de la SR 44 se superponen | ||
| 334.534 | 538.380 |  Hacia CR 581 / Davidson Avenue | |||
| Hernando | 339.345 | 546.123 |  CR 486 oeste (autopista East Norvell Bryant) - Crystal River | ||
| 339.720 | 546.726 |  SR 200 norte (autopista Carl G. Rose) | |||
| Poseedor | 344.797 | 554.897 |  CR 491 (North Lecanto Highway) - Beverly Hills , Ocala | ||
| | 349,996 | 563.264 |  CR 39 sur (West Withlacoochee Trail) | ||
| | 351.061 | 564.978 |  CR 488 oeste (West Dunnellon Road) - Crystal River | ||
| Marion | Dunnellon | 351.612 | 565.865 |   CR 40 oeste / CR 336 oeste / CR 484 este (Pennsylvania Avenue) - Inglis , Belleview , Aeropuerto | |
| Rainbow Lakes Estates | 356.134 | 573.142 |  SR 40 este - Ocala | ||
| | 362.252 | 582.988 |  CR 328 este | ||
| Exacción | | 364.705 | 586.936 |  CR 464 oeste (sureste de la calle 60) | extremo sur de CR 464 superposición |
| | 365.155 | 587.660 | CR 464 este | extremo norte de CR 464 superposición | |
| | 367.452 | 591.357 |   CR 323 norte / CR 326 este (sudeste 32nd Place) - Morriston | extremo sur de CR 326 superposición | |
| | 367.712 | 591.775 | CR 326 oeste (sureste de la calle 30) | extremo norte de CR 326 superposición | |
| | 370.787 | 596.724 |  CR 322 este | ||
| Williston | 373.823 | 601.610 |   SR 121 sur / CR 316 este (Northeast 30th Street) - Estación de Líbano , San Petersburgo , Aeropuerto | extremo sur de la SR 121 se superponen | |
| 374.633 | 602.913 |   Estados Unidos 27 Alt. norte ( SR 500 ) - Bronson | extremo sur de la US 27 Alt. / SR 500 superposición | ||
| 375.158 | 603.758 | US 27 sur (Noble Avenue / SR 500 ) - Ocala | extremo norte de la US 27 Alt. / SR 500 superposición; el extremo sur de la US 27 se superpone | ||
| 375.578 | 604.434 | SR 121 norte (Noreste 6th Boulevard) - Gainesville | extremo norte de la SR 121 se superponen | ||
| | 376.291 | 605.582 |  CR 318A este (11th Avenue noreste) | ||
| | 377.341 | 607.271 |  CR 343 oeste (noreste de la calle 60) | ||
| Raleigh | 379.073 | 610.059 |  CR 335 | ||
| Alachua | Arquero | 386.122 | 621.403 |  CR 346 este | |
| 386.613 | 622.193 |  SR 24 - Bronson , Gainesville | |||
| 387.266 | 623.244 |  CR 241 norte (Southwest 170th Street) | |||
| Newberry | 396.058 | 637.394 |  SR 26 (West Newberry Road) - Trenton , Gainesville , Parque Estatal Histórico Dudley Farm | ||
| 396.487 | 638.084 | Newberry Lane ( CR 26A este) | |||
| | 401.627 | 646.356 |  CR 232 (Noroeste 78th Avenue) | ||
| High Springs | 408.038 | 656.674 |  CR 340 oeste (Poe Springs Road) | ||
| 408.641 | 657.644 |  US 27 norte / SR 20 sur (Northwest 1st Avenue / Northeast 1st Avenue) - Fort White , Alachua | el extremo norte de la US 27 se superpone | ||
| 408.870 | 658.012 |  US 441 sur (East Santa Fe Boulevard / SR 25 ) / CR 236 este (North Main Street) - Santa Fe | el extremo norte de la SR 45 se superpone; el extremo sur de la US 441 / SR 25 se superpone | ||
| Río santa fe | 410.709 | 660.972 | Puente | ||
| Columbia | | 413.024 | 664.698 |  CR 778 oeste | |
| | 416.450 | 670.211 |  CR 18 oeste - Fuerte White | ||
| Mikesville | 417.523 | 671.938 | CR 18 este - Worthington Springs | ||
| Ellisville | 420,85 | 677,29 | I-75 ( SR 93 ) - Alachua | I-75 salida 414 | |
| 421.123 | 677.732 |  SR 238 este - Providence , Lake Butler | |||
| | 422.866 | 680.537 |  CR 349 | ||
| Myrtis | 425.388 | 684.596 |  CR 240 oeste / sureste de Myrtis Road | ||
| | 427.932 | 688.690 |  CR 133C este (sureste de la calle Alfred Markham) | ||
| | 429.349 | 690.970 |  CR 242A oeste | ||
| | 429.872 | 691.812 |  CR 133B este (carril de la pista de carreras del sudeste) | ||
| | 430.865 | 693.410 |  CR 131 sur | ||
| | 431.518 | 694.461 |  CR 252 este | ||
| | 431.599 | 694.591 | US 441 norte ( SR 25A ) - VA Hospital, Aeropuerto | el extremo norte de la US 441 se superpone; extremo sur de la superposición de camiones US 441 ; no hay giro a la izquierda hacia el sur | |
| Lake City | 432.869 | 696.635 |  Hacia SR 47 / Southwest Bascom Norris Drive | ||
| 433.268 | 697.277 | SR 47 sur | el extremo sur de la SR 47 se superpone; salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
| 434.240 | 698.842 |  SR 10A (Southwest Baya Drive) - Hospital de VA | |||
| 434.658 | 699.514 |   US 90 (West Duval Street / SR 10 / SR 47 norte / SR 100 este) hasta I-75 / SR 100 - Live Oak , Macclenny , Florida Gateway College , Aeropuerto | el extremo norte de la SR 47 se superpone; extremo sur de la SR 100 se superponen | ||
| 435.691 | 701.177 |     CR 100A este / US 441 Truck norte (Noroeste de Bascom Norris Drive) | extremo norte de la superposición de camiones US 441 | ||
| | 438.913 | 706.362 |  CR 25A sur | ||
| | 439,14 | 706,73 |  I-10 (SR 8) - Live Oak , Jacksonville | I-10 salida 301 | |
| | 439.350 | 707.065 | CR 131 norte (Northwest Falling Creek Road) - Falling Creek Falls Park | ||
| | 444.400 | 715.192 |  CR 246 este (noroeste de Lassie Black Street) | ||
| Hamilton | White Springs | 446.918 | 719.245 |  CR 135 norte (Third Street) - Big Shoals | |
| 447.411 | 720.038 |  SR 136 oeste (Bridge Street) hasta la I-75 - Live Oak | |||
| 447.739 | 720.566 | CR 25A norte | |||
| Facil | 450.823 | 725.529 |  CR 137 norte | ||
| Génova | 454.287 | 731.104 |  CR 132 oeste | ||
| Hillcoat | 460.727 | 741.468 | CR 137 sur | ||
| | 462.637 | 744.542 |  US 129 sur ( SR 51 ) a I-75 - Live Oak | el extremo sur de la US 129 / SR 51 se superpone | |
| Jaspe | 464.988 | 748.326 |  CR 6 este (calle Hatley) | el extremo norte de la SR 51 se superpone; extremo sur de la SR 6 se superponen | |
| 465.044 | 748.416 | Northeast First Avenue ( CR 51 norte) | |||
| 465.158 | 748.599 | Southwest First Avenue ( CR 249 sur) | |||
| 465.973 | 749.911 | Northwest 15th Avenue ( CR 152 sur) | |||
| 466.038 | 750.015 | US 129 norte ( SR 100 ) - Statenville | el extremo norte de la US 129 / SR 100 se superpone | ||
| | 470.938 | 757.901 |  SR 6 oeste hasta I-75 - Madison | extremo norte de la SR 6 se superponen | |
| | 472.880 | 761.027 |  CR 152 oeste | ||
| Jennings | 476.866 | 767.441 |  CR 141 sur | ||
| 477.082 | 767.789 |  SR 143 sur / CR 141 norte (Hamilton Avenue / Scenic Route) hasta la I-75 | |||
| 478.920 | 770.747 | US 41 norte / SR 7 norte - Lake Park , Valdosta | Línea estatal de Georgia | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||
Ver también [ editar ]
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Florida
- Rutas especiales de la ruta estadounidense 41
Referencias [ editar ]
- ^ a b Diagramas de línea recta FDOT , consultado en enero de 2014
- ^ Oficina de carreteras públicas y Asociación estadounidense de funcionarios de carreteras estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de EE . UU . OCLC 32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de las bibliotecas de la Universidad del Norte de Texas.
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ [3]
Enlaces externos [ editar ]
| Archivo KML ( editar • ayuda ) |
- Medios relacionados con la ruta 41 de EE. UU. En Florida en Wikimedia Commons
| Ruta estadounidense 41 | ||
|---|---|---|
| Estado anterior: Terminus | Florida | Siguiente estado: Georgia |
