Edwin M. Capps (23 de diciembre de 1860 - 16 de enero de 1938) fue un político demócrata estadounidense de California .
Capps nació en 1860 en Knoxville, Tennessee . Su padre era Thomas J. Capps, profesor de matemáticas en la Universidad de East Tennessee . Creció en Shelbyville, Illinois y su familia se mudó a Golden, Colorado, donde fue aprendiz de ingeniero civil.
En 1886, Capps se mudó a San Diego , donde se desempeñó como ingeniero de minas y agente de bienes raíces. Se convirtió en ingeniero de la ciudad de San Diego en 1893 y diseñó la nueva estación de policía y la cárcel de la ciudad en 1911 y el hermoso puente peatonal colgante de Spruce Street en 1912. Estuvo a cargo de las mejoras del puerto en 1912, para manejar el aumento del tráfico anticipado por la finalización de la Canal de Panamá . Se le ocurrió el "Plan de Capps" para dragar el puerto, llenar la costa y erigir muelles, muelles, malecones y almacenes.
Capps se desempeñó dos veces como alcalde, 1899–1901 y 1915–1917. Fue el primer alcalde demócrata de San Diego. En 1915, San Diego sufría una sequía de varios años. En diciembre de 1915, Capps y el ayuntamiento contrataron a un hacedor de lluvia, que garantizaba la lluvia y no cobraba si no llovía, Charley Hatfield . Supuestamente logró el éxito en 1904 en Los Ángeles . Hatfield se instaló en Mission Valley quemando humos nocivos para "sembrar" nubes. Sin embargo, lo que sucedió fue una inundación desastrosa en enero de 1916 y la ciudad incumplió el contrato y se negó a pagar nada a Hatfield. [1]
Capps pensó que el futuro de San Diego era el turismo, más que las fábricas. Desarrollar instalaciones turísticas y preservar el entorno único de San Diego fue la piedra angular de su servicio como ingeniero y alcalde. Capps tenía una personalidad colorida y hablaba abiertamente sobre sus planes. Esto provocó muchas discusiones y él era a menudo la comidilla de la ciudad.