Efectos del huracán de los Cayos de Florida de 1919 en Texas
Los efectos del huracán de los Cayos de Florida de 1919 en Texas fueron los más mortíferos de cualquier ciclón tropical en Texas Coastal Bend , matando al menos a 284 personas. El huracán produjo una amplia franja de devastación en toda la región, exacerbada por la gran extensión de sus vientos. La ciudad de Corpus Christi soportó la peor parte de los impactos del huracán, contribuyendo a la mayor parte del número de daños en Texas; casi todas las muertes confirmadas eran residentes de la ciudad. La tormenta se originó en las Islas de Sotavento a principios de septiembre de 1919 y tomó un curso generalmente hacia el oeste-noroeste, devastando los Cayos de Florida en ruta hacia el Golfo de México.. En la tarde del 14 de septiembre, el centro del huracán tocó tierra en la costa de Texas en la Bahía de Baffin . Los vientos de la tormenta se estimaron en 115 mph (185 km / h) al tocar tierra, lo que la convierte en un huracán de categoría 3 en la escala de vientos de huracanes Saffir-Simpson . Después de moverse lentamente a tierra, se debilitó y se extendió a ambos lados del Río Grande antes de disiparse el 16 de septiembre sobre el oeste de Texas .
Entre su establecimiento en 1839 y el huracán de 1919, la ciudad de Corpus Christi, Texas , se había convertido en un importante puerto regional, reforzado fuertemente durante la Edad Dorada por la conexión de un ferrocarril a la ciudad luego de las inversiones de los ricos empresarios del sur de Texas Richard King y Mifflin Kenedy . Había más de 200 edificios entre la bahía de Corpus Christi y la bahía de Nueces en 1919, con una floreciente red de ferrocarriles que unía la ciudad con lugares del interior. Entre los puertos de Texas, Corpus Christi estaba solo detrás de Galveston por volumen comercial total; el llamador de Corpus Christi, un periódico de Corpus Christi, consideraba a Galveston una ciudad portuaria rival y, a menudo, se burlaba de ella en forma impresa. [1] En los cuatro años anteriores a 1919, dos huracanes de categoría 4 amenazaron a Corpus Christi, pero azotaron otras partes de la costa de Texas; el primero tocó tierra cerca de Galveston en agosto de 1915, mientras que el segundo se trasladó a tierra cerca de la bahía de Baffin en agosto de 1916. [2] En respuesta a estos dos casi accidentes, el Caller publicó un titular que decía que "[Corpus Christi] es prácticamente a prueba de tormentas. " [3] Mientras se erigía un malecón en Galveston después de un devastador huracán en 1900Los líderes cívicos no creían que tal estructura fuera necesaria para Corpus Christi; The Caller conjeturó en un artículo de julio de 1901 que "tal maremoto y destrucción de vidas y propiedades como el que ocurrió en Galveston el 8 de septiembre de 1900 es absolutamente imposible". [1] Algunos residentes de la ciudad creían que las islas de barrera periféricas protegían suficientemente a la ciudad de las marejadas ciclónicas. [2] George Reeder, el jefe de la oficina de la división de Corpus Christi de la Oficina Meteorológica de los Estados Unidos , escribió un artículo en el Caller en 1900, dando testimonio de la inmunidad de la ciudad a las tormentas tropicales en virtud de la ubicación, la topografía y la ubicación de Corpus Christi. islas barrera. folletos de laTexas Mexican Railway describió a Corpus Christi como "la única ciudad costera del Golfo de México , entre Veracruz y Florida , que está absolutamente segura contra inundaciones". Otras publicaciones también afirmaron la invulnerabilidad de Corpus Christi con argumentos similares. [1]
Una de las principales prioridades del gobierno de Corpus Christi en los años previos al huracán de 1919 fue establecer un puerto de aguas profundas; el comercio marítimo se había visto obstaculizado por la incapacidad de los grandes barcos para ingresar a la bahía de Corpus Christi. El representante de EE . UU., John Nance Garner , presentó una propuesta al Cuerpo de Ingenieros del Ejército para inspeccionar y dragar un canal desde Aransas Pass.a los muelles de Corpus Christi. Se desarrolló un plan de mejora frente a la bahía para cumplir con los mandatos gubernamentales de protección de la población de la ciudad a fin de continuar con el desarrollo del puerto de aguas profundas, incluido un posible malecón. Sin embargo, los altos costos involucrados y las divisiones políticas impidieron que el proyecto avanzara con prontitud; en agosto de 1919, solo se había realizado la valoración de la propiedad de las tierras cercanas al malecón propuesto. [1]
Ciclón extratropical / Remanente bajo / Perturbación tropical / Depresión monzónica
