Egrid (o Egfried ) se lanzó en Shields en 1810. Inicialmente era un transporte con sede en Londres, pero luego, después de que la Compañía Británica de las Indias Orientales en 1813 perdió su monopolio sobre el comercio entre Gran Bretaña y las Indias Orientales, comenzó a comerciar con India. Egfrid llegó a Santa Helena en septiembre de 1821 con fugas y fue condenado allí.
Historia | |
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Nombre: | Egfrid |
Homónimo: | Egfrid |
Dueño: | Brown & Co. |
Constructor: | Templo de Jarrow , [1] South Shields |
Lanzado: | 28 de agosto de 1810 [1] |
Destino: | Condenado en 1821 |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 450, [2] o 450 24 ⁄ 94 [1] ( bm ) |
Armamento: | 10 × carronadas de 18 libras |
Carrera profesional
Egfrid apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1810 como " Elfrid " con G. Taylor, maestro, y Templer, propietario. [3] Lloyd's Register todavía llevaba el nombre de Elfrid en 1811, pero con datos invariables. También llevaba el Egfrid .
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente |
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1811 | S. Taylor J. Findlay | Temple Brown | Transporte de Londres Londres | LR |
1811 | S. Taylor Finlay | Capitán T. y R. Brown | Transporte Shields – London Londres | Registro de envío ( RS ) [2] |
1815 | Finlay | T. y R. Brown | Transporte de Londres | RS ; sin datos en LR |
1818 | Kirby | T. Brown | Londres – India | LR |
1820 | Kirby | T. Brown | Londres – Fort William ( Calcuta ) | LR |
1822 | marrón | T. & R. marrón | Calcuta | RS |
Destino
Egfrid , Brown, maestro, llegó a Bengala procedente de Londres y Mauricio antes del 9 de diciembre de 1820. [4]
Dejó Bengala y se dirigió a Mauricio desde donde se esperaba que zarpara el 1 de mayo de 1821. Luego navegó hasta el Cabo de Buena Esperanza y llegó allí con agua el 4 de julio. [5] Se esperaba que tuviera que descargar parte de su cargamento para repararlo y luego zarpar hacia Londres en la primera semana de agosto. [6]
Zarpó hacia Inglaterra, pero tuvo que atracar en Santa Helena el 22 de agosto, con goteras. Se esperaba que fuera condenada, por lo que su cargamento fue transbordado en Centurion , Mead, master. [7]
Egfrid fue encuestado y condenado como una pérdida total constructiva el 28 de septiembre. [8] Luego fue vendida en una subasta pública el 23 de octubre por separarse. [1]
Centurion , Meade, capitán, zarpó de Santa Helena el 29 de septiembre y llegó a Deal el 4 de diciembre con el cargamento de Egfrid . [9]
Citas y referencias
Citas
- ↑ a b c d Hackman , 2001 , p. 272.
- ^ a b RS (1811), Sec. E136.
- ^ LR (1810), Suplemento. páginas "E", Seq.№E97.
- ^ Lista de Lloyd №5583, Datos de llegada y salida de barcos (SAD).
- ^ Lista de Lloyd №5625.
- ^ Lista de Lloyd №5632.
- ^ Lista de Lloyd №5641.
- ^ Lista de Lloyd №5648.
- ^ Lista de Lloyd №5651, datos SAD.
Referencias
- Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.