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| Padre | Autónomos 1.500 miembros 6.500 empleados |
|---|---|
| Fundado | 1933 |
| Sede | Amot ParkTech Beit Dagan Israel |
| Área de servicio | Israel (a nivel nacional) Altos del Golán Cisjordania Polonia Países Bajos |
| Flota | 2,950 |
| Pasajeros diarios | 900.000 (Israel) |
| Número de pasajeros anual | 264.200.000 (Israel) [1] |
| Sitio web | Egged (inglés) |
Egged Transportation Ltd (en hebreo : אֶגֶד ), es la empresa de autobuses de tránsito más grande de Israel. Las rutas de autobuses interurbanos de Egged llegan a la mayoría de las ciudades, pueblos, kibutzim y moshavim de Israel , y la empresa opera autobuses urbanos en todo el país y Cisjordania . También opera en Polonia y Holanda a través de una subsidiaria.
Egged proporciona alrededor del 35% de los servicios de transporte público de Israel, emplea a unos 6.500 trabajadores y opera una flota de 2.950 autobuses. Los autobuses Egged transportan alrededor de 900.000 pasajeros por día. [2]
Historia [ editar ]
Egged se creó en 1933 mediante la fusión de cuatro cooperativas de autobuses interurbanos más pequeñas en Tel Aviv y sus alrededores . En 1942 se unió a la empresa de autobuses United Sharon . En 1951, Egged se fusionó con la compañía de autobuses del norte de Shahar y la compañía de autobuses del sur de Drom Yehuda , creando una red nacional de transporte público. En 1961 Egged se fusionó con la compañía de autobuses Hamekasher de Jerusalén . [3] El nombre Egged (literalmente Unión ) fue dado a la cooperativa por el poeta israelí Hayim Nahman Bialik .
Durante las guerras de 1956 , 1967 y 1973 , los autobuses y conductores de Egged ayudaron a reforzar el sistema logístico de las FDI y llevaron soldados y alimentos a los campos de batalla. [ cita requerida ]
A finales de 2002, Egged demandó a la Autoridad Nacional Palestina y a su presidente, Yasser Arafat, por una indemnización por daños y pérdidas de ingresos debido a ataques terroristas y atentados suicidas con bombas en autobuses durante la Segunda Intifada , alegando que los ataques habían disuadido a los pasajeros de tomar autobuses. El 3 de febrero de 2003, el Tribunal de Distrito de Tel Aviv dictaminó que Arafat tiene que pagar a Egged NIS 52 millones en daños por la pérdida de ingresos de un año y NIS 100.000 en gastos judiciales. [4]
A pesar de los intentos de desregulación del primer ministro israelí Benjamin Netanyahu , Egged sigue siendo la compañía de autobuses más grande de Israel, está subsidiada por el gobierno y aún controla la mayoría de las líneas de autobuses interurbanos en Israel. Los intentos de Netanyahu fueron interrumpidos por una huelga de autobuses que paralizó el país, y los trabajadores y directores de Egged declararon que cualquier intento adicional de socavar el monopolio de la empresa se enfrentará con medidas similares. [ cita requerida ] Sin embargo, en los últimos años, muchas líneas de autobuses han comenzado a ser operadas por compañías de autobuses más pequeñas como Dan , Kavim , Superbus , Connexy otros. En 2005, Egged y el gobierno israelí llegaron a un acuerdo según el cual para el año 2015 se reducirán los subsidios a sectores específicos, discapacitados, soldados y estudiantes, y para ciertos equipos. [5]
En 2019, los miembros votaron abrumadoramente para convertir Egged en una empresa de una cooperativa de trabajadores . Si sus miembros hubieran votado para no convertir su estructura de propiedad, el gobierno podría haber cancelado un acuerdo operativo que firmó con Egged en noviembre de 2018, licitar sus rutas e imponer varias sanciones hasta que decida convertirse en una empresa. [6]
Flota de autobuses [ editar ]
La flota de autobuses de Egged incluye una amplia variedad de modelos de autobuses de Mercedes-Benz , VDL , Volvo , DAF y MAN , incluidas las versiones a prueba de balas que se utilizan principalmente para viajar en Cisjordania. Históricamente, la compañía también utilizó ampliamente autobuses de Leyland , Neoplan , Jonckheere , International , Fiat y más.
Empresas internacionales [ editar ]
Egged ha comprado el 51% de la empresa de autobuses búlgara Trans-Triumph, que ofrece servicios a ciudades como Varna y Sofía , así como autobuses turísticos y de aeropuerto por aproximadamente 4 millones de euros. Egged, a través de su empresa afiliada, es responsable de la operación de la mitad del transporte público en la ciudad de Varna, la segunda ciudad más grande de Bulgaria con alrededor de medio millón de habitantes. [7] Egged también formó una empresa conjunta con el municipio de Rousse llamada Egged Rousse JSC que opera el transporte público en la ciudad de Rousse .
Egged explota unos 1.500 autobuses en Polonia, donde es propietaria de la empresa de autobuses polaca Mobilis que adquirió por 4 millones de euros en 2006. [8] La empresa explota algunas rutas de autobuses metropolitanos, incluidas franquicias exclusivas en Varsovia , Cracovia y Bartoszyce . [9] Mobilis en Varsovia opera 215 autobuses para el transporte público y sirve alrededor de 40 rutas diarias. También utiliza el autocar Scania para el equipo de fútbol Legia Warszawa y algunos otros autobuses para transportes especiales y turismo. [8]
Egged Bus Services también tiene un contrato de ocho años (con una opción por dos años adicionales) por valor de 500 millones de euros, para el transporte público en la región de Waterland en los Países Bajos a partir de diciembre de 2011. El contrato generó la oposición de grupos activistas locales que acusan Evocados por apoyar la política de asentamientos de Israel en Cisjordania , y consideran que la empresa ganó la licitación como apoyo indirecto holandés a la política de asentamientos de Israel, según informes de Radio Netherlands Worldwide . La filial holandesa de Egged niega estar involucrada en política. [10]
Tren ligero de Jerusalén [ editar ]
En octubre de 2010, Egged compró la participación de Veolia Transport en el tren ligero de Jerusalén después de que fracasara un acuerdo con Dan Bus Company . [11] Sin embargo, en marzo de 2018 se reveló que Egged no podrá licitar para operar el tren ligero por problemas de competencia. [12]
Tren ligero de Tel Aviv [ editar ]
Egged ha sido adjudicataria de la licitación para operar y mantener la Línea Roja de Tel Aviv desde octubre de 2021 por el comité de licitaciones de NTA Metropolitan Mass Transit System Ltd. La oferta ganadora fue del consorcio Tevel controlado por Egged (51%) con las empresas chinas Shenzhen Metro (30%) y CCECC (19%). La licitación está sujeta a la aprobación de la Autoridad Antimonopolio de Israel.
Rutas "Mehadrin" [ editar ]
Desde finales de la década de 1990 hasta enero de 2011, Egged operó líneas segregadas por género , comúnmente llamadas líneas de autobús Mehadrin que se ejecutan principalmente en y / o entre los principales centros de población haredi . En estos autobuses, los hombres se sentaban al frente y se esperaba que las mujeres usaran "vestimenta modesta". [13] Las líneas "mehadrin" fueron criticadas después de que una mujer, Miriam Shear, fuera presuntamente agredida por negarse a ceder su asiento a un pasajero masculino y pasar a la parte trasera del autobús. [14] En enero de 2011, el Tribunal Superior de Justicia de Israeldictaminó que la separación forzada de hombres y mujeres en los autobuses era ilegal, pero permitió la separación voluntaria durante un período experimental de un año. El tribunal, aceptando las recomendaciones de un comité de investigación, ordenó la remoción de letreros que designaban a los autobuses como segregados y la instalación de nuevos letreros informando a los pasajeros de su derecho a sentarse donde quisieran. [15]
El público haredi ha solicitado operar líneas de autobuses privados, pero fueron bloqueadas por el Ministerio de Transporte. [dieciséis]
Turismo [ editar ]
En años posteriores, Egged Bus Cooperative ha ampliado sus servicios, a través de su empresa subsidiaria Egged Tours, ofreciendo viajes organizados al extranjero para israelíes, así como recorridos diarios en Israel para turistas. [17] Egged Tours es una empresa con licencia IATA que opera como una empresa mayorista para viajes organizados en todo el mundo e Israel para grupos e individuos. Sus servicios incluyen vuelos, tours organizados, alojamiento y viajes durante todo el año. [18]
Ver también [ editar ]
- Lista de autobuses Egged en Jerusalén
- Economía de Israel
- Transporte en Israel
Referencias [ editar ]
- ^ תכנית תחרות ענף התחבורה הציבורית באוטובוסים 2030-2018 שנים [Plan de competencia para el transporte público en autobús para los años 2018-2030] (PDF) (Informe) (en hebreo). Ministerio de Transporte de Israel . Junio de 2018. Archivado (PDF) desde el original el 21 de junio de 2018 . Consultado el 21 de junio de 2018 .
- ^ "הרפורמה בתחבורה הציבורית נמשכת: השר כץ אישר עקרונות הסכם הפעלה חדש עם אגד לעשור הקרוב" [Continúa la reforma del transporte público: el ministro Katz aprobó un nuevo acuerdo operativo con Egged para la próxima década]. Sitio web de información y servicios gubernamentales (en hebreo). Gobierno de Israel. 13 de junio de 2018. Archivado desde el original el 14 de junio de 2018 . Consultado el 14 de junio de 2018 .
- ^ Russell, Raymond (1995). Utopía en Sión: la experiencia israelí con las cooperativas de trabajadores . SUNY Press, Albany, NY págs. 134-141. ISBN 978-0-7914-2443-8.
- ^ Harel, Zvi (4 de febrero de 2003). "Egged gana NIS 52M en daños contra PA y Arafat" . Haaretz . Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2011.
- ^ Kedmi, Sharon (20 de diciembre de 2005). "Un futuro fresco para Egged" . Haaretz . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2012.
- ^ Schmil, Daniel (12 de mayo de 2019). "Camino abierto a la venta de Egged" . Globos . Consultado el 21 de enero de 2020 .
- ^ Barak, Benny (4 de diciembre de 2007). Egged considera expandir sus operaciones en Europa del Este ” . Ynetnews . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
- ↑ a b Barak, Benny (12 de noviembre de 2006). "Egged compra empresa de autobuses polaca" . Ynetnews . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2012.
- ^ Barak, Benny (4 de mayo de 2011). "Animado a operar autobuses en Amsterdam" . Ynetnews . Archivado desde el original el 13 de junio de 2011.
- ^ "Grupo pro-palestino en los Países Bajos llama a boicotear a la compañía de autobuses israelí" . Haaretz . 16 de julio de 2011. Archivado desde el original el 19 de julio de 2011.
- ^ Avi Bar-Eli (25 de noviembre de 2010). "Dan demandando mientras Veolia cabalga con Egged" . El marcador . Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2010 . Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
- ^ Egged está programado para ser prohibido operar en los Globos del tren ligero de Jerusalén 28 de marzo de 2018
- ^ Isabel Kershner, "División religiosa-secular, tirando del corazón de Israel" Archivado el 10 de enero de 2017 en la Wayback Machine , New York Times , 3 de septiembre de 2009
- ^ Daphna Berman, mujer golpeada en el autobús de J'lem por negarse a pasar al asiento trasero. Archivado el 14 de julio de 2009 en la Wayback Machine , Haaretz , el 17 de diciembre de 2006. Consultado el 8 de abril de 2008.
- ^ Izenberg, Dan; Mandel, Jonah (6 de enero de 2011). "Corte desguaza 'mehadrin' autobuses" . The Jerusalem Post . Consultado el 18 de enero de 2011 .
- ^ "Haredim solicitan líneas de autobús privadas" . israpost.com . Archivado desde el original el 3 de abril de 2015.
- ^ "Tours de un día en Israel" Archivado el 7 de octubre de 2014 en Wayback Machine , sitio web en inglés de Egged . Consultado el 10 de junio de 2014
- ^ "Acerca de Egged Tours" Archivado el 7 de octubre de 2014 en Wayback Machine , sitio web en inglés de Egged Tours . Consultado el 10 de junio de 2014
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Egged Bus Cooperative . |
 | Wikivoyage tiene una guía de viaje para viajes en autobús en Israel . |
- Sitio web oficial de Egged
- Sobre nosotros - Sitio web oficial de Egged
- Imagen de los autobuses Egged
- Hamekasher: un sitio web dedicado a una empresa de autobuses que operaba en Jerusalén hasta 1967
