Ekspress-AM4 era un satélite de comunicaciones ruso colocado en la órbita incorrecta desde una etapa de cohete Briz-M defectuosa . Este satélite iba a ser parte de la serie Ekspress de satélites de comunicaciones geoestacionarios propiedad de Russian Satellite Communications Company (RSCC). Se hicieron propuestas para reposicionar el satélite para proporcionar servicios de banda ancha a la Antártida , pero finalmente se tomó la decisión de desorbitar el satélite. El 28 de marzo de 2012, el satélite se estrelló contra el Océano Pacífico . [3]
Nombres | Express-AM4 |
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Tipo de misión | Comunicaciones |
Operador | Compañía rusa de comunicaciones por satélite (RSCC) |
ID COSPAR | 2011-045A |
SATCAT no. | 37798 |
Sitio web | https://eng.rscc.ru/ |
Duración de la misión | 15 años (planeado) Falló en órbita |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | Ekspress-AM4 |
Tipo de nave espacial | Ekspress |
Autobús | EADS Astrium |
Fabricante | Eurostar-3000 |
Masa de lanzamiento | 5.775 kg (12.732 libras) |
Energía | 14 kW |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 17 de agosto de 2011, 21:25:01 UTC [1] |
Cohete | Protón-M / Briz-M |
Sitio de lanzamiento | Baikonur , sitio 200/39 |
Contratista | Centro espacial estatal de investigación y producción de Khrunichev |
Fin de la misión | |
Disposición | Desorbitado |
Fecha de decaimiento | 28 de marzo de 2012 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica [2] |
Régimen | Órbita terrestre media Órbita geoestacionaria (planificada) |
Longitud | 80 ° Este (planificado) |
Altitud del perigeo | 695 km (432 millas) |
Altitud de apogeo | 20,239 km (12,576 millas) |
Inclinación | 51,1 ° |
Período | 6.04 horas |
Transpondedores | |
Banda | 63 transpondedores : 30 banda C , 28 banda Ku , 2 banda Ka , 3 banda L |
Área de cobertura | Rusia |
Descripción del satélite
La masa total del satélite Ekspress-AM4 fue de 5.775 kg (12.732 lb) y el satélite tenía 63 transpondedores . Las antenas a bordo eran capaces de emitir en la banda C , banda Ku , la banda L , y la banda Ka . La órbita del satélite se midió a 695 por 20239 km de altitud, con una órbita de inclinación de 51,1 °. Aunque el satélite se colocó en la órbita incorrecta, no hubo daños en el satélite, lo que significa que se convirtió en objeto de numerosas propuestas de reutilización .
Lanzamiento
El satélite Ekspress-AM4 se lanzó el 17 de agosto de 2011 en un vehículo de lanzamiento ruso Proton-M desde Kazajstán , que incluía una etapa superior Briz-M. [4] Fue justo después del lanzamiento que la etapa Briz-M no se separó del satélite Ekspress, lo que lo llevó a la órbita incorrecta. [5] Se perdió el contacto con el satélite y con su etapa superior Briz M adjunta unas seis horas después del lanzamiento del par. La telemetría se detuvo durante o después de la cuarta de las cinco quemaduras planificadas de la etapa superior de Briz M que se planificaron durante una maniobra de nueve horas diseñada para insertar el satélite en una órbita de transferencia geosincrónica (GTO). [6]
Reutilizar propuestas
Una de las propuestas de reutilización más destacadas provino de una empresa llamada Polar Broadband Systems, que se estableció en diciembre de 2011. Sus objetivos eran presentar propuestas para la reutilización de satélites semi-retirados y retirados para su uso con comunicaciones sobre la Antártida. La compañía señala que no habría sido factible construir un satélite dedicado para la región ya que la población no justificaría el gasto, sin embargo, Ekspress-AM4 sería suficiente, ya que podría haber sido maniobrado en la órbita requerida. Había suficiente combustible a bordo para que estuviera operativo durante diez años, con lo que la región antártica tenía 16 horas de acceso de banda ancha al día. De manera similar, la empresa australiana Antarctic Broadband [7] propuso un esquema similar para las comunicaciones antárticas, pero ninguno de los dos tuvo éxito. [8]
Desorbitado
Dennis Pivnyuk, director financiero de la Compañía de Comunicaciones por Satélite de Rusia, informó el 15 de marzo de 2012 que el satélite sería desmantelado y desorbitado. Dijo que la fase de descenso comenzaría el 20 de marzo de 2012, y que la nave espacial volvería a entrar sobre el Océano Pacífico alrededor del 26 de marzo de 2012. La nave espacial fue destruida durante la reentrada el 28 de marzo de 2012. [9]
Referencias
- ^ McDowell, Jonathan. "Iniciar registro" . Página espacial de Jonathan . Consultado el 30 de octubre de 2013 .
- ^ McDowell, Jonathan. "Catálogo de satélites" . Página espacial de Jonathan . Consultado el 30 de octubre de 2013 .
- ^ "Second Life for Failed Russian Satellite" Consultado el 1 de abril de 2012
- ^ Parfitt, Tom (18 de agosto de 2011). "Falta un satélite ruso a las pocas horas del despegue" . The Guardian . ISSN 0261-3077 . Consultado el 31 de diciembre de 2018 .
- ^ "Reutilización de Express-AM4: Misión posible: Reciclaje de basura espacial en un tesoro científico antártico" Consultado el 1 de abril de 2012
- ^ "Pantalla: Ekspress-AM4 2011-045A" . NASA. 10 de febrero de 2021 . Consultado el 24 de marzo de 2021 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Banda ancha antártica"
- ^ "Satélite de comunicaciones ruso perdido encontrado en órbita incorrecta" . SPACE.com . Consultado el 1 de abril de 2012 .
- ^ "Dead Russian Satellite to Fall From Space" Archivado el 23 de febrero de 2013 en archive.today Consultado el 1 de abril de 2012
enlaces externos
- Sitio del proveedor oficial de IMS