La alerta electrónica de voz ( EVA ) era una opción disponible en muchos vehículos Chrysler K-car a mediados de la década de 1980. [1]
Chrysler y Dodge utilizaron la tecnología de los chips de voz LPC de Texas Instruments , que también se utilizaron en el juguete Speak & Spell . El EVA bajaría automáticamente el volumen de la radio y enviaría once mensajes de advertencia hablados diferentes [2] a los conductores que utilizan un sintetizador de voz [3] en 24 modelos determinados. [4]
Un sistema similar se utilizó en los modelos Nissan 300ZX , Nissan 200SX y Nissan Maxima GL y GLE de 1984 a 1986 . [5] Los mensajes se reproducen desde un disco fonográfico en miniatura , [6] similar al que se usa en muñecos parlantes .
El EVA estaba disponible en Chrysler LeBaron [7] (y la Mark Cross Edition opcional ), Chrysler Town and Country Wagon , Chrysler Fifth Avenue , Chrysler New Yorker , [8] Chrysler Laser , Dodge Daytona , [9] y Dodge 600 entre 1983 y 1988. [10] [11] [12] Los modelos vendidos en Canadá tenían cabida tanto en inglés como en francés. Los modelos vendidos en México hablaban español. [13] [14]
Generalmente combinado con un grupo de instrumentos digitales y considerado el apogeo de la tecnología en ese momento, muchos conductores se cansaron de que el sistema los advirtiera constantemente para que se abrocharan los cinturones de seguridad y lo apagaran quitando un fusible, [12] que a veces desactiva el indicador de combustible . [15] Los modelos posteriores tenían la opción de apagarse mediante un interruptor en la guantera. [dieciséis]
Referencias
- ^ Dunne, Jim (octubre de 1982). Ciencia popular . Bonnier Corporation. pag. 98.
- ^ Schuon, Marshall (28 de noviembre de 1982). "Acerca de los coches; sedán deportivo de Chrysler" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
- ^ "Habla y deletrea" . Hackaday . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
- ^ "1989 Lincoln Town Car Fusible Caja Diagrama Diagramas Diagramas Esquemas Y 2000" . kiosystems.me . Archivado desde el original el 1 de abril de 2019 . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
- ^ James, Wanda (1 de enero de 2005). Conducir desde Japón: coches japoneses en América . McFarland. pp. 93 . ISBN 9780786417346.
- ^ "Cuando los coches hablaban con diminutos discos fonográficos: sistema de advertencia por voz de Nissan" . Autoweek . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
- ^ Finanzas personales de Kiplinger . Kiplinger Washington Editors, Inc. noviembre de 1982. p. 105.
- ^ Princeton Alumni Weekly . egresados de princeton semanalmente. 1983. p. 50.
- ^ Dunne, Jim; Keebler, Jack (marzo de 1983). Ciencia popular . Bonnier Corporation. pag. 20.
- ^ Johnson, Bob (21 de febrero de 1983). Computerworld . IDG Enterprise. pag. 23.
- ^ Revista Orange Coast . Comunicaciones Emmis. Enero de 1983. p. 156.
- ^ a b Smith, Kyle. "El coche K que hablaba de Chrysler era de los ochenta" . www.hagerty.com . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
- ^ "Identificación de alerta de voz electrónica Chrysler" . www.stanwatkins.com . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
- ^ "Este hacker consiguió un sistema de alerta de voz electrónica Chrysler para volver a hablar" . Autoweek . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
- ^ Lista de disyuntores del vehículo.
- ^ "Klassiker für 5000 Euro: Chrysler New Yorker" . autobild.de . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Página de EVA de Stan Watkins