Modelos Eligor
Eligor es una marca de modelos de automóviles y camiones fundidos a presión para coleccionistas fabricados principalmente en escala 1:43 (aunque algunos de los primeros modelos se ofrecieron en escala 1:20). Los modelos siempre se han fabricado en Francia, pero la empresa ha pasado por varios cambios de propiedad. Hoy, aunque ahora se centra en modelos de camiones, Eligor es uno de los pocos modeladores de fundición a presión que aún fabrica sus vehículos en Europa.
Eligor fue establecida alrededor de 1976, en Martignat, Francia (unas 30 millas al oeste de Ginebra), por Jacques Greilsamer, quien previamente había escrito el Catálogo de Autos a Escala del Mundo . [1] [2] La ubicación es interesante ya que Martignat está justo al sur de Oyonnax, el hogar del fabricante de modelos de plástico Minialuxe y origen de Norev . Greilsamer utilizó moldes más antiguos utilizados anteriormente por Norev en la fabricación de modelos de plástico. [3] [4] Los modelos de Eligor, sin embargo, eran de metal fundido. En un interesante desarrollo paralelo en Alemania, el Catálogo Danhausen finalmente daría lugar a la marca Minichamps en Alemania.
En los círculos ocultos, Eligor es un demonio poderoso, pero aquí el nombre simplemente refleja la combinación de Greilsamer de 1976 de los nombres de dos garajes de su padre: "ELITE" y "VIGOR". [5]
Posteriormente, la empresa fue comprada por Louis Surber, que había reproducido modelos anteriores de automóviles y camiones de Quiralu. [3] Durante un tiempo, la empresa tuvo su sede en París. Los primeros catálogos decían en francés que el propósito de Eligor era "Producción modelo". Otras cajas y catálogos indicaron que la empresa fabricó "el automóvil en miniatura del conocedor". Más tarde, Eligor fue adquirida por HobbyCar SA en Lausana, Suiza. En este período, al indicar el nombre de "Hobbycar SA" en los empaques y catálogos se propuso la idea de "Creación – Difusión", que suena más a evangelicalismo cristiano que a producción de autos modelo. [6]
En 1996, Eligor fue comprado por Paul y Anne Marie Vullierme, el fundador de Vulli e hijo de Joseph Vullierme, quien creó Jouets MontBlanc, que había fabricado autos en miniatura a principios de la década de 1960. En 1998, trasladaron la empresa a Izernore, Francia, justo al este de la antigua casa de Martignat . [2] Su hijo, John Vullierme, operaba la oficina estadounidense de la empresa en Earlysville, Virginia.
Eligor comenzó a fabricar vehículos de fundición a presión en la misma línea que el italiano Brumm , el portugués Vitesse o el italiano RIO . Los modelos no fueron diseñados para niños, sino pensando en el aficionado adulto. Los vehículos franceses de la década de 1930 a la de 1960 eran comunes en la línea Eligor, como Bugattis y Delages de la década de 1930 hasta Citroen, Peugeot y algunos Panhard únicos de la década de 1960. Al igual que los modelos Brumm y RIO, los Eligors se ofrecían con frecuencia en versiones 'top-up' y 'top-down', pero el promotor de coleccionismo David Sinclair señaló que, al principio, algunos modelos como el Rolls-Royce de 1928 y el Talbot de 1930 aparentemente compartían el mismo modelo básico. fundición muere. [7] [8] Esto era muy diferente al realismo de RIO y Brumm, pero Eligor mejoró mucho en calidad y precisión durante la década de 1980.
