El Alerce es un autovía argentino producido por el Grupo Emepa en Chascomús , Provincia de Buenos Aires . [1] A partir de 2015 , las unidades se producen para la red de vía estrecha del Ferrocarril General Belgrano y actualmente se utilizan en los servicios de trenes de cercanías, aunque actualmente se está trabajando en una variante de vía ancha. Están diseñados para convertirse fácilmente en unidades eléctricas múltiples , aunque hasta la fecha solo se han producido variantes diésel. El homónimo de Alerce es el nombre común de Fitzroya cupressoides , un árbol conífero originario de Argentina y Chile .[actualizar]
El primer prototipo del Alerce comenzó a circular por la Línea Belgrano Norte en pruebas de funcionamiento en 2012 desde Boulogne Sur Mer hasta la estación de tren Retiro Belgrano y luego el Gobierno Nacional decidió comprar 20 trenes de Emepa para su uso en la línea. [2] Cada tren tiene capacidad para 240 pasajeros y cuenta con puertas inteligentes, aire acondicionado , cámaras de seguridad , acceso para discapacitados y Wi-Fi . [3]
El motor del Alerce está ubicado entre los dos vagones en su propio bogie articulado con un pasillo de acceso entre los dos vagones. [4] Los trenes utilizan el 90% de sus piezas de origen argentino, siendo el 10% restante piezas especializadas importadas del exterior, como los frenos alemanes y las puertas inteligentes austriacas . [5] Los trenes también están diseñados para convertirse fácilmente en Unidades Múltiples Eléctricas en caso de que las líneas por las que circulan estén electrificadas. [6]
En junio de 2015 se anunció que Emepa produciría una variante de vía ancha del Alerce para su uso en el servicio local del Ferrocarril General Roca . [7]
La variante de vía estrecha del Alerce se utiliza actualmente para servicios diferenciales en el servicio ferroviario de cercanías de la Línea Belgrano Norte en Buenos Aires . El servicio se detiene en la estación de tren Retiro Belgrano , campus Ciudad Universitaria de la Universidad de Buenos Aires , Aristóbulo del Valle y Del Viso con precios que van desde AR $ 1,50-17 con tarjeta SUBE y AR $ 3-34 sin tarjeta SUBE. El tiempo de viaje entre Retiro y Del Viso es de 65 minutos. [8] A diferencia del resto de la línea operada por Ferrovías , el servicio es operado por la estatal Trenes Argentinos . [9]El servicio también iba a tener una parada en el aeropuerto Aeroparque Jorge Newbery , sin embargo, esta estación fue cancelada con el Ministerio del Interior y Transporte citando que la estación causó un posible aumento en las preocupaciones de seguridad en el aeropuerto como el motivo de su cancelación. [10]
La variante de vía ancha del Alerce se utilizará en el Ferrocarril General Roca entre la estación de Constitución y Dolores en un servicio rural que parará en todas las estaciones entre las dos terminales. [11]