Emilia (barco de vapor)
El Emilie [a] [b] era un barco de vapor de rueda lateral , diseñado, construido y propiedad del famoso capitán de barco fluvial Joseph LaBarge , y utilizado para el comercio y el transporte de personas y suministros a varios puntos a lo largo del río Missouri a mediados del siglo XIX. El Emilie fue construido en Saint Louis en 1859, tenía 225 pies de largo con una manga de 32 pies y tenía un calado de seis pies. [3] [4] Más grande que el barco fluvial promedio en ese momento, podía transportar 500 toneladas de carga. [C]Durante su servicio prolongado en el río Missouri, también cayó en manos de soldados de la Unión y de la Confederación durante la Guerra Civil . Como resultado de sus numerosas hazañas, Emilie se encontraba entre los barcos más famosos del río y era ampliamente considerado un barco fluvial de primera clase y excepcionalmente hermoso. [6] [7] [8] Después de unos nueve años de servicio, el Emilie fue atrapado y destruido por un tornado el 4 de junio de 1868. [9]
Después de haber trabajado muchos años para la American Fur Company [d] como capitán y piloto de un barco fluvial, LaBarge inició su propio negocio y procedió a diseñar y construir su propio barco fluvial. Pierre Chouteau Jr. , de la compañía peletera, al enterarse de las perspectivas de LaBarge, le envió un mensaje y le ofreció cualquier ayuda que pudiera necesitar para completar el barco que pronto sería ampliamente conocido como Emilie . La American Fur Company todavía valoraba la habilidad y la familiaridad del Capitán LaBarge con el río Missouri y con mucho gusto lo habría aceptado a él y a su excepcional barco fluvial de nuevo en su empleo, pero LaBarge rechazó la oferta. Antes de su finalización, LaBarge contrató a Hannibal and Saint Joseph Railroad, que acababa de llegar a San José en el río Missouri. Desde Saint Joseph corría hacia puntos arriba y abajo del río en conexión con varios caminos, haciendo viajes tan al norte como Fort Randall . [6] [2] Una vez terminado el buque, LaBarge la nombró Emilie , en honor a una de sus hijas. El viaje inaugural de Emilie ocurrió en el cuadragésimo cuarto cumpleaños de LaBarge, el 1 de octubre de 1859. [6] [11]
El pasajero más famoso de Emilie fue Abraham Lincoln cuando visitó puntos a lo largo del río Missouri en agosto de 1859 y se detuvo en Council Bluffs para examinar algunas propiedades. [6] [5] A fines del otoño, el hielo del río impidió que el Emilie saliera de Atchison, Kansas , lo que obligó al barco a permanecer atracado cerca durante el invierno siguiente. Cuando llegó la primavera, los ciudadanos de Atchison pidieron que se utilizara el Emilie como rompehielos para abrir un paso entre Atchison y Saint Joseph .unas veinte millas al norte en el lado de Missouri del río. LaBarge maniobró con cuidado la proa del bote sobre el hielo hasta que se rompió bajo el peso de la enorme embarcación, y lo hizo repetidamente hasta llegar a Saint Joseph. Al año siguiente, el hielo volvió a atrapar a LaBarge y al Emilie cerca de Liberty, Missouri . Mientras estuvo detenido allí, recibió la noticia de que su ex pasajero, Abraham Lincoln, había sido elegido presidente. [6] [5]
