SS Empire Cobbett era un petrolero de 9.811 TRB que fue construido en 1942 por Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). En 1946 fue vendida al servicio mercante y rebautizada como San Wilfrido . Fue desguazada en 1959.
El barco fue construido por Furness Shipbuilding Co Ltd , Haverton Hill-on-Tees, [1] como astillero número 350. [2] Fue botado el 19 de noviembre de 1942 [1] y terminado en diciembre de 1942. [3]
Tenía 483 pies y 8 pulgadas (147,42 m) de largo, con una viga de 68 pies y 3 pulgadas (20,80 m) y una profundidad de 36 pies y 1 pulgada (11,00 m). Tenía un TRB de 9.811 y un TRN de 5.779. [3]
El barco era propulsado por una máquina de vapor de triple expansión , que tenía cilindros de 27 pulgadas (69 cm), 44 pulgadas (110 cm) y 76 pulgadas (190 cm) de diámetro por 48 pulgadas (120 cm) de carrera. El motor fue construido por Richardsons, Westgart & Co Ltd, Hartlepool . [3]
Empire Cobbett fue construido para el MoWT, [1] quien lo colocó bajo la dirección de Eagle Oil and Shipping Company Ltd, Middlesbrough . [2] Su puerto de registro fue Middlesbrough. Se asignaron las letras de código BFFN y el número oficial del Reino Unido 164861. [3]
El convoy HX 249 zarpó de la ciudad de Nueva York el 23 de julio de 1943 y llegó a Liverpool el 6 de agosto. Empire Cobbett se dirigía a Avonmouth , Somerset . [4]