Epping al enlace ferroviario de Chatswood
El enlace ferroviario de Epping a Chatswood (ECRL) (originalmente parte de la propuesta de Parramatta Rail Link (PRL)) era una línea ferroviaria en los suburbios del norte de Sydney , Australia, que conectaba la estación de Epping en la línea Northern con Chatswood en North Shore. línea .
La línea de 13 km corría completamente subterránea e incluía tres nuevas estaciones intermedias: Macquarie University , Macquarie Park y North Ryde . Las estaciones de unión en Epping y Chatswood se sometieron a importantes remodelaciones para incorporar el nuevo enlace.
Estuvo en servicio por menos de una década, abrió en febrero de 2009 y cerró en septiembre de 2018. La gran mayoría de la infraestructura se incorporó a la línea Metro North West de la red de Metro de Sydney. La conversión se llevó a cabo como parte del proyecto Sydney Metro Northwest .
Ha habido propuestas para un ferrocarril entre Sydney 's North Shore y los principales Northern líneas desde septiembre de 1920, cuando John Bradfield planes se presentaron para un ferrocarril entre St Leonards y Eastwood . La ruta propuesta era a través de la actual Parklands Avenue en Lane Cove hasta la cabecera de Burns Bay, cruzando el río Lane Cove cerca de la escuela pública actual en North Ryde., y terminó unas 20 cadenas (400 m) al norte de la estación Eastwood. Después de movimientos políticos y posibles dificultades de ingeniería con las colinas al sur de la estación de Eastwood en la década de 1930, la terminal se cambió a Epping, donde la línea se conoció como "Epping-St Leonards Railway". Con este fin, el gobierno del estado reanudó varias de las casas de propiedad en Epping alrededor de las actuales carreteras Brigg y Albuera para una vía para conectar la línea a la línea principal y terminar los trenes en Epping. Cuando los votantes en el vecino Eastwood se quejaron, se propuso que la línea uniera el sur de Eastwood, usara las plataformas de las islas en Eastwood y luego conectara a Epping. [1]
En 1929, los agentes inmobiliarios locales promovieron la venta de terrenos a lo largo de la línea ferroviaria en Epping en preparación para la construcción de la línea. Llamaron al área "Epping Junction", debido a que la estación es un cruce entre la línea Epping-St Leonards y la Main Northern Line. [2] También se construyó una nueva plataforma de isla en preparación para el término de la nueva línea. La vía debía estar en el medio de las dos plataformas de la línea Main Northern, y hasta la década de 1970 todavía existía como línea de terminación. [1]
Sin embargo, los efectos de la Gran Depresión pronto significaron que la línea no sería económicamente viable y, a pesar de las protestas de los residentes locales y del miembro local, el Mayor Shand, el proyecto fue abandonado. En su lugar, se construyó una carretera entre St Leonards y Epping, que es la actual Epping Road . [1] Las ventas de terrenos fueron un completo fracaso y los lotes alrededor de la vía férrea no se vendieron hasta las décadas de 1950 y 1960. [3]
