Epping Road es una carretera arterial de 10 kilómetros de largo [1] ubicada en la costa norte de Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia . Epping Road es una vía principal que une el menor North Shore y el distrito de negocios central de Sydney a los suburbios del noroeste de la parte superior de North Shore y el Distrito de Colinas del área metropolitana de Sydney, al ser una vía de acceso principal a las zonas comerciales, industriales y de la universidad de North Ryde y Parque Macquarie .
Epping Road Nueva Gales del Sur | |
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West End Extremo este | |
Coordenadas | |
Información general | |
Tipo | Camino |
Largo | 10 km (6,2 millas) [1] |
Abrió | 1930 |
Número (s) de ruta | Sin escudo |
Número de ruta anterior |
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Uniones principales | |
West End |
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Extremo este |
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Ubicación (es) | |
LGA (s) | |
Principales suburbios | Epping, Marsfield, Macquarie Park, North Ryde, Lane Cove |
Sistema de carreteras | |
Ruta
Epping Road comienza en Longueville Road cerca del centro del suburbio de Lane Cove , a unos 400 metros (1300 pies) al oeste del cruce de Longueville Road con la Pacific Highway , luego corre hacia el noroeste desde Lane Cove, cruzando el río Lane Cove . y atravesando North Ryde, Macquarie Park y Marsfield , cruza Terry's Creek y termina en su cruce con Blaxland Road, adyacente a la estación de tren de Epping en Epping, donde se conecta con Beecroft Road y Carlingford Road.
Historia
Epping Road se construyó originalmente en la década de 1930 como una carretera completamente nueva, en contraste con la mayoría de las otras carreteras principales de Sydney, que tenían rutas establecidas originalmente a principios del siglo XIX. El camino estaba dividido por una hermosa franja central que era tan ancha que la gente se estacionaba y hacía un picnic allí [ cita requerida ] . Fue designado como Ruta Estatal 28 de 1974 a 1993 [ cita requerida ] y luego Metroad 2 desde noviembre de 1993 hasta mayo de 1997 [ cita requerida ] , cuando Metroad 2 se trasladó a la autopista M2. Un corto tramo de Metroad 2 permaneció en Epping Road en el área de Lane Cove hasta marzo de 2007, cuando se abrió el túnel Lane Cove.
En las décadas de 1960 y 1970, Epping Road se reconstruyó aún más como una carretera principal de seis carriles, un proyecto vial importante que duró más de 10 años e implicó la ampliación de los puentes en Lane Cove River y Stringybark Creek a seis carriles. A medida que aumentaba el uso de vehículos, aumentaba la congestión del tráfico.
Al noroeste del río Lane Cove, la autopista M2 Hills , una autopista de peaje que se inauguró en mayo de 1997 y se separa de Epping Road, sin pasar por North Ryde y Epping. Es parte de la Red Orbital de Sydney y transporta la mayor parte del tráfico por carretera de larga distancia que anteriormente usaba Epping Road. Sin embargo, Epping Road sigue siendo una calle muy transitada.
Al sureste del río Lane Cove, el túnel Lane Cove , una autopista de peaje sin efectivo, inaugurado en marzo de 2007, pasa por debajo de Epping Road, sin pasar por el suburbio de Lane Cove y reduciendo la congestión.
Después de la apertura del túnel Lane Cove, Epping Road, cerca de Lane Cove y Longueville se dejó intacta durante un período de 5 meses. Luego, durante 7 meses, esa sección de la carretera se reconfiguró para ser:
- Carriles exclusivos para autobuses las 24 horas en cada dirección (también pueden ser utilizados por taxis, motocicletas y bicicletas)
- Un solo carril para automóviles en cada dirección entre Centennial Avenue y Orion Rd en ambas direcciones, el segundo carril se perdió en el carril exclusivo para autobuses mencionado anteriormente.
- Un nuevo intercambio de autobuses y un puente peatonal en la esquina de Longueville Road y Parklands Avenue en Lane Cove
- Carriles para dar vuelta a la derecha reinstalados para el tráfico en dirección oeste en Parklands Avenue y Centennial Avenue
- Una ciclovía continua en el lado sur de Epping Rd.
Consulte Cambios en Epping Road [2] para obtener más detalles.
Estos cambios fueron parte del acuerdo contractual alcanzado entre el gobierno del estado de Nueva Gales del Sur y los desarrolladores del túnel Lane Cove , antes del inicio de la construcción del túnel.
A mediados de 2011, se inició el trabajo de remoción de toda la franja mediana, el sistema de barrera de alambre y los arbustos nativos de la sección entre Wicks Road y Delhi Road.
Ver también
Referencias
- ^ a b 2 Epping Road, Epping NSW 2121 a Epping Road, Lane Cove NSW 2066 (mapa). Google Maps . 2016 . Consultado el 10 de diciembre de 2016 .
- ^ "Antecedentes del proyecto" . rta.nsw.gov.au. Archivado desde el original el 3 de enero de 2008 . Consultado el 16 de marzo de 2008 .