La estación de tren de Chatswood se encuentra en la línea North Shore y el Metro Noroeste de Sydney , y da servicio al suburbio de Chatswood en Sydney . Es atendido por los servicios de Sydney Trains T1 North Shore & Western Line , los servicios de la T9 Northern Line y los servicios de Sydney Metro Metro North West Line .
| Chatswood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Vista en dirección norte desde la Plataforma 3 en octubre de 2017, antes de la conversión a Metro North West Line . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localización | Calle del ferrocarril, Chatswood | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 33 ° 47′50 ″ S 151 ° 10′51 ″ E / 33.797324 ° S 151.180887 ° ECoordenadas : 33 ° 47′50 ″ S 151 ° 10′51 ″ E / 33.797324 ° S 151.180887 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Entidad de tenencia de activos de transporte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operado por | Trenes de Sydney | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas) | North Shore Metro Noroeste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distancia | 11,65 kilómetros de Central | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 4 (2 islas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexiones | Autobús | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de estructura | Elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Personal asignado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | CWD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sitio web | Transporte para NSW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1 de enero de 1890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconstruido | 2006-08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 56,950 (diarios) [1] (Sydney Trains, NSW TrainLink) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación de Chatswood se inauguró el 1 de enero de 1890 cuando la línea North Shore se abrió de Hornsby a St Leonards . [2] Se construyó una plataforma de isla el 23 de mayo de 1900 y una tercera plataforma de muelle se puso en servicio el 12 de julio de 1919. Había un pequeño patio de mercancías, similar al de St Leonards, en el lado occidental de la estación, más allá del extremo norte de las plataformas. La plataforma del muelle en el lado este de la estación se usó para el tráfico de furgonetas eléctricas y también para terminar algunos servicios de la ciudad, hasta que estos fueron reprogramados para terminar más a lo largo de la línea North Shore a partir de enero de 1992. [3] Se eliminó en octubre de 1994. [4] Hasta 1958 había una terminal de tranvía en Victoria Avenue, al lado de la estación. La entrada de la estación se integró más tarde con un centro comercial llamado The Interchange a mediados de la década de 1980.
Con la construcción de la línea Chatswood a Epping , se decidió remodelar la estación para acomodar el nuevo rol de Chatswood como estación de cruce. La estación original, así como el intercambiador de autobuses adjunto y el centro comercial fueron demolidos en 2005 y se abrió una estación temporal donde se encontraba el antiguo andén 3. Una nueva plataforma de la isla occidental se abrió en lugar de la plataforma de la isla original el 16 de octubre de 2006. La plataforma de la isla oriental se inauguró en 2008. [5] [6] La cabina de señales que estaba ubicada en el extremo norte del edificio de la estación, se salvó y se ha conservado como parte del intercambio de autobuses. [7]
El nuevo recinto de la estación se conoce como el intercambio de transporte de Chatswood (CTI) y consta de la estación de tren, un intercambio de autobuses y vías peatonales que conectan el recinto con las calles circundantes. El CTI se construyó como una Asociación Público Privada e iba a incluir una nueva plaza comercial llamada Metro Chatswood y tres torres. Los promotores privados, CRI Chatswood, entraron en quiebra mientras se realizaba la construcción. [8] Como resultado, el centro comercial permaneció cerrado hasta 2014 y la construcción importante de las torres se retrasó durante varios años.
Desde el 26 de mayo de 2019, la estación de Chatswood se convirtió en la terminal principal de la línea Metro North West que reemplazó a la línea ferroviaria de Epping a Chatswood que cerró el 29 de septiembre de 2018. [9] En una fecha posterior, se extenderá a Bankstown a través del puerto de Sydney Túnel ferroviario . Esto dejará a las Plataformas 1 y 4 las únicas plataformas servidas por Sydney Trains , mientras que las dos carreteras finales son utilizadas por Metro North West Line .
Disposición de la estación
La estación consta de dos plataformas de islas: una plataforma con destino a la ciudad y una plataforma de salida. Las dos plataformas centrales ahora sirven como la terminal de la línea Sydney Metro Northwest. Las plataformas exteriores sirven a las líneas Northern y North Shore. Un camino de retorno / estacionamiento se encuentra al sur de la estación y se usa para terminar algunos trenes del Metro de Sydney.
El acceso a la estación de Chatswood es proporcionado por una serie de pasarelas peatonales en tres intersecciones diferentes: Victoria Avenue y Railway Street, Chatswood Mall y Orchard Road, y Post Office Lane y Victor Street. [10] Entradas adicionales para peatones están disponibles en Chatswood Central Plaza, adyacente al lado norte de la explanada de la estación. [10]
Debido a que la estación y las vías están al nivel del suelo, la explanada está en realidad por debajo del nivel de la calle a pesar de ser de naturaleza al aire libre. La instalación de nuevas barreras de boletos de tarjeta de ópalo "a prueba de saltos" [11] en 2018 reduce la evasión de tarifas y asegura una entrada más rápida al vestíbulo que cuenta con escaleras, ascensores y escaleras mecánicas para acceder a las plataformas. La estación cumple con los criterios de fácil acceso de Sydney Trains .
Servicios
| Plataforma | Línea | Patrón de parada | Notas |
| 1 | T1 | Servicios a Central , Strathfield y hacia Emu Plains y Richmond | [12] |
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T9 | Servicios a Central , Strathfield y hacia Hornsby vía Epping | [13] | |
CCN | 2 servicios en horas punta por la mañana a Blacktown a través de Central | [14] | |
| 2 | METRO | Terminación de servicios de Tallawong | [15] Los servicios se extenderán a Bankstown a partir de 2024, como parte de Sydney Metro City & Southwest . |
| 3 | METRO | Servicios a Tallawong | |
| 4 | T1 | Servicios a Lindfield , Gordon , Hornsby y Berowra | [dieciséis] |
T9 | Servicios a Lindfield & Gordon | [13] | |
CCN | 6 servicios nocturnos pico a Gosford y Wyong a través de Gordon y Hornsby | [14] |
La estación de Chatswood cuenta con rutas de autobús operadas por Forest Coach Lines , State Transit , Transdev NSW , Transit Systems y Hillsbus , y dos rutas NightRide . [17]
| Imagen externa | |
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 Guía de autobús de Chatswood por transporte para NSW | |
Diseño de pista
Chatswood | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Diseño de pista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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