La estación de Erftstadt es la única estación de pasajeros de la ciudad de Erftstadt en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia y, por lo tanto, es el principal centro de transporte de la ciudad. El edificio de la estación se encuentra en el distrito de Liblar. La estación cuenta con los servicios Regional-Express , RE 22 ( Eifel Railway ) y RE 12 ( Eifel-Mosel-Express ) y el servicio Regionalbahn RB 24 ( Eifelbahn ) de Verkehrsverbund Rhein-Sieg (Asociación de transporte Rin-Sieg, VRS), que van desde Trier a través de Kalle hasta Colonia Hauptbahnhof y juntos brindan servicios a intervalos de 30 minutos. Estos servicios operan en elFerrocarril de Eifel ( Eifelstrecke ).
El área de la estación está ubicada en el extremo sureste de la ciudad, entre la cadena de lagos Ville en el este y el centro de la ciudad de Erftstadt en el oeste. La estación en sí está ubicada en la parte sur del distrito de Liblar.
En 1874, la Compañía de Ferrocarriles Renanos ( Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft , RhE) inició la construcción de una elaborada estación de estilo historicista , que fue inaugurada en octubre de 1875 con el nombre de Liblar . [4] Las primeras briquetas renanas se fabricaron el 1 de marzo de 1877. Como resultado, la estación de Liblar también se convirtió en un importante patio de mercancías en los años siguientes. El edificio de la estación se amplió en 1913. En 1938, la estación de Liblar se amplió a 16 vías debido a la creciente demanda de lignito . Para 1960, las últimas minas a cielo abierto habían sido cerradas y desmanteladas y la exportación de lignito de Liblar había terminado. [5]En los años siguientes, la estación de Liblar perdió importancia. En 1969, como parte de una reforma municipal y la reorganización del distrito de Euskirchen, se fusionaron varios municipios (incluido Liblar) y se fundó la ciudad de Erftstadt. En 1981, el antiguo edificio de la estación fue demolido por Deutsche Bundesbahn . [6] La estación moderna se construyó en el mismo lugar que la estación original durante la mejora del ferrocarril Colonia-Tréveris. [7] La estación pasó a llamarse Erftstadt el 27 de mayo de 1990. [4]
La estación tiene dos vías de plataforma. Además, la estación dispone de parking, aparcamiento de bicicletas, acceso directo a la parada de autobús, parada de taxis y un pequeño quiosco. Cuenta con tres servicios ferroviarios regionales que juntos brindan dos servicios por hora durante los días hábiles. Los servicios ferroviarios son operados por DB Regio Südwest con automotores diesel de las clases 620 y 622 con hasta tres conjuntos acoplados. Actualmente, sin embargo, solo se acoplan entre sí un máximo de tres juegos de dos partes o dos de tres partes. [8] [9] [10]
La estación también cuenta con cuatro rutas de autobús: 920 (Lechenich – Gymnich – Türnich – Kerpen – Sindorf – Horrem , operado por Regionalverkehr Köln a intervalos de 30 a 60 minutos), 975 (Türnich – Horrem – Bergheim – Bedburg – Kaster, operado por Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaftat (REVG) en intervalos de 60 minutos), 977 (Liblar – Türnich – Frechen, operado por REVG en intervalos de 30 a 60 minutos), 990 (Lechenich + Brühl – Wesseling, operado por REVG en intervalos de 30 a 60 minutos). [8]