Sir Ernest Willoughby Petter (26 de mayo de 1873 - 18 de julio de 1954) fue un industrial inglés y político fracasado.
Ernest y Percival Waddams Petter (1873-1955) eran gemelos idénticos nacidos el 26 de mayo de 1873 en High Street, Yeovil , Somerset, el tercero y cuarto de los quince hijos de James Bazeley Petter, ferretero y fundador de Yeovil, y su esposa, Charlotte Waddams.
Ernest, junto con su gemelo Percy, había construido el carruaje sin caballos Petter en 1894, el primer automóvil británico con motor de combustión interna. El automóvil, que usaba un faetón de cuatro ruedas tirado por caballos y un motor de aceite horizontal de 3 hp (2 kW) , tenía una velocidad máxima de 12 millas por hora (19 km / h). [1] El vehículo pesaba 9 quilates (457 kg), incluidos los 55 kg (120 libras) del motor Petter con su volante y barras laterales. [2]
En 1915, los Petter construyeron el primer hidroavión británico, el Short Type 184, para participar en una batalla naval. Ernest Petter fue presidente de la empresa de ingeniería Petters Limited de la que Westland Aircraft se separó en 1935.
Petter fue nombrado caballero en 1925. [3] Se retiró al año siguiente. En 1938, construyó The Fort, una gran casa solariega en Comox Valley, en la costa este de la isla de Vancouver , Columbia Británica , Canadá.
Petter luchó dos veces contra Bristol North : en 1918 como candidato del Partido Nacional y en 1923 como Conservador , en ambas ocasiones quedó tercero.