Fraccionamiento Escondido
El Escondido Sub es un ramal ferroviario de 22 millas (35 km) entre Oceanside, California y Escondido, California , en la región norte del condado de San Diego . [1] En la actualidad, lo utilizan principalmente el tren ligero Sprinter y los trenes de carga locales que sirven a las industrias de Escondido. El antiguo Pacific Sun Railroad operaba un servicio de carga local cada tres semanas a altas horas de la noche, después de que el último tren Sprinter del día quedara fuera de servicio.
La línea fue construida en 1888, junto con Surf Line , que es la línea principal a la que se conecta en su extremo occidental y sirve como la única conexión ferroviaria entre San Diego y Los Ángeles . La línea sirvió anteriormente a los trenes de Santa Fe , con trenes de pasajeros operando hasta 1946. [2] El Distrito de Tránsito del Condado Norte , que opera los servicios de transporte público local, compró la línea al Ferrocarril de Santa Fe en 1992, para operar el servicio ferroviario de pasajeros, que comenzó el 28 de diciembre de 2007. [3] Antes de que pudiera comenzar el servicio de pasajeros, las vías del ramal se volvieron a colocar con nuevas estaciones y se construyó un circuito elevado paraEstación Cal State San Marcos , en preparación para la Sprinter.
Los trenes de carga locales de Santa Fe (más tarde BNSF ) continuaron operando sobre la línea hasta 2008, cuando el servicio se contrató a PSRR; esta práctica terminó el 1 de octubre de 2020 cuando expiró el contrato de PSRR con BNSF. Durante un período de tiempo muy corto, NCTD utilizó Coaster Equipment para reparar las vías. En 2020, el ferrocarril Pacific Sun detuvo el servicio y las operaciones de carga en la línea se devolvieron al Ferrocarril BNSF , que también opera el servicio de carga en la Surf Line de conexión. [4]
