 Ocon en el Gran Premio de Malasia 2017 | |
| Nació | Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane [1] 17 de septiembre de 1996 Évreux , Francia |
|---|---|
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |  francés |
| Equipo 2021 | Alpine - Renault [2] |
| Número de coche | 31 |
| Entradas | 71 (70 inicios) |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 0 |
| Podios | 1 |
| Puntos de carrera | 206 |
| Posiciones polares | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Primera entrada | Gran Premio de Bélgica 2016 |
| Última entrada | Gran Premio de España 2021 |
| Posición 2020 | 12 ° (62 ptos) |
| Serie anterior | |
| El año 2016 el año 2015 2014 2012 - 13 2013 2012 | Serie DTM GP3 Campeonato de Europa de Fórmula 3 Eurocup Fórmula Renault 2.0 Fórmula Renault 2.0 NEC Fórmula Renault 2.0 Alpes |
| Títulos de campeonato | |
| 2015 2014 | Campeonato de Europa de Fórmula 3 GP3 Series |
| Sitio web | Página web oficial |
Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane [1] (nacido el 17 de septiembre de 1996) es un piloto de carreras francés que compite por Alpine en la Fórmula Uno , bajo la bandera francesa . Hizo su debut en la Fórmula Uno para Manor Racing en el Gran Premio de Bélgica de 2016 , reemplazando a Rio Haryanto . Ocon fue parte del programa de desarrollo de pilotos de Mercedes hasta su traslado a Renault . [3] En 2020, logró su primer podio en la Fórmula Uno al terminar segundo en el Gran Premio de Sakhir 2020 .
Vida temprana [ editar ]
Esteban Ocon nació en Évreux , Normandía , hijo de Sabrine Khelfane y Laurent Ocon, un mecánico que posee un garaje en Évreux. [1] Es de ascendencia argelina y española ya que su familia paterna es originaria de Málaga . [4]
Carrera temprana [ editar ]
2006-2011: karting [ editar ]
Ocon ingresó al karting en 2006, cuando terminó octavo en el Campeonato de Francia Minime, [5] posteriormente ganó el campeonato al año siguiente. [6] Su éxito continuó en 2008, cuando ganó el Campeonato de Cadetes de Francia. [7] Tras esa victoria, Ocon comenzó la primera de sus tres temporadas en la categoría de karts KF3 . Finalmente ganaría el título francés de KF3 y terminaría como subcampeón en la WSK Euro Series en 2011, su última temporada antes de pasar a los autos. [8]
A la edad de 14 años, Ocon fue contratado por la dirección de Gravity Sports, una empresa hermana del equipo Renault F1 . [9]
2012-2014: Fórmula Renault [ editar ]
En 2012, Ocon debutó en monoplazas , participando en la Eurocup Formula Renault 2.0 con Koiranen Motorsport . [10] Terminó decimocuarto con cuatro finales de puntuación, incluido el podio en su ronda de casa en Le Castellet . [8] También disputó una campaña parcial en la Fórmula Renault 2.0 Alpes con Koiranen, [11] terminando séptimo con dos podios, ambos en el Red Bull Ring .
Para 2013 , decidió cambiarse al ART Junior Team. [12] Consiguió tres podios, así como su primera victoria en Le Castellet, y terminó la temporada en tercer lugar. [13]
Ocon se unió a las World Series en la categoría 3.5 de Renault para Comtec Racing en Hungaroring y Le Castellet, anotando dos puntos en su primera carrera. [14]
2014-2015: Fórmula tres, GP3 y DTM [ editar ]
Ocon hizo su debut en la Fórmula Tres en el Gran Premio de Macao , compitiendo para Prema Powerteam . [15] En 2014 amplió su colaboración con Prema al Campeonato de Europa de Fórmula Tres de la FIA . [16] Estuvo en la cima de la clasificación desde la primera ronda en Silverstone y ganó el campeonato con una ronda de sobra. [17]
El 11 de marzo de 2015, se anunció que Ocon pasaría a la GP3 Series rival del Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA con ART Grand Prix . Reclamó el campeonato a pesar de solo anotar una victoria (otras dos victorias fueron negadas por penaltis) y la presión de Luca Ghiotto .
Ocon condujo para Mercedes-Benz en las primeras 10 carreras de la temporada 2016 del DTM , junto con su papel de piloto reserva en Renault Sport F1. Posteriormente fue reemplazado por Felix Rosenqvist , luego de su ascenso a Manor.
Carrera de Fórmula Uno [ editar ]
La primera experiencia de Ocon con un automóvil de Fórmula Uno fue el 22 de octubre de 2014, conduciendo el Lotus E20 como parte de una prueba de dos días para Lotus F1 . [18] Un mes después, hizo su debut de fin de semana en el Gran Premio con Lotus durante la primera sesión de entrenamientos en el Gran Premio de Abu Dhabi . [19]
En mayo de 2015, Force India convocó a Ocon para conducir en la prueba posterior a la carrera en Barcelona , después de que Pascal Wehrlein se viera obligado a retirarse debido a una enfermedad. [20] Antes de que él reclamara el título de GP3, se anunció que Ocon ingresaría al Mercedes Junior Team . En febrero de 2016, se anunció que Ocon también actuaría como piloto de reserva para el equipo Renault Sport F1 para la temporada 2016 . [21] Participó en las sesiones de práctica del viernes en cuatro Grandes Premios para el equipo.
Manor (2016) [ editar ]
El 10 de agosto de 2016, Rio Haryanto fue eliminado del equipo de backmarker Manor Racing después de que sus patrocinadores no cumplieran con sus obligaciones contractuales. Ocon fue nombrado su reemplazo para la segunda mitad de la temporada, conduciendo junto a Pascal Wehrlein. [22] [23] Ocon hizo su debut en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Bélgica , terminando 16º. Obtuvo su mejor resultado del 12º lugar en el Gran Premio de Brasil afectado por la lluvia , cayendo de las posiciones de puntos en la última vuelta.
Force India (2017-2018) [ editar ]
2017 [ editar ]
El 10 de noviembre de 2016, Force India anunció que habían firmado a Ocon para la temporada 2017 como parte de su contrato de varios años con Mercedes , con Sergio Pérez como su nuevo compañero de equipo. [24] Ocon anotó su primer punto en la Fórmula Uno en su primera carrera para Force India en el Gran Premio de Australia . [25] Terminó décimo en las tres primeras carreras de la temporada. Luego terminó séptimo en el Gran Premio de Rusia y continuó la racha de puntos con el quinto lugar en el Gran Premio de España .
Después de terminar en el puesto 12 en el Gran Premio de Mónaco , Ocon registró doce puntos consecutivos, pero a menudo estuvo involucrado en incidentes con su compañero de equipo Pérez. En el Gran Premio de Canadá , Pérez ignoró las solicitudes del equipo para dejar pasar a Ocon para desafiar a Daniel Ricciardo por el tercer lugar, y Pérez y Ocon finalmente terminaron quinto y sexto respectivamente. Los dos pilotos chocaron en el siguiente Gran Premio de Azerbaiyán , lo que obligó a Pérez a retirarse y le dio un pinchazo a Ocon. Ocon finalmente se recuperó para terminar sexto. Hicieron contacto nuevamente en el Gran Premio de Bélgica, donde Ocon se apretó contra una pared que conducía al complejo Eau Rouge. La colisión acabó con la carrera de Pérez y Ocon pasó a terminar noveno. Ocon comentó más tarde que estaba "furioso" con Pérez y que "arriesgó [sus] vidas". El propietario del equipo Force India, Vijay Mallya, declaró que los repetidos incidentes eran "muy preocupantes" y que haría cumplir las órdenes del equipo al respecto. [26]
Ocon comenzó el Gran Premio de Italia en tercer lugar después de que los pilotos de Red Bull enfrentaran penales, la posición más alta en parrilla de su carrera. Continuó para terminar la carrera en sexto lugar. Pasó gran parte del Gran Premio de México en tercer lugar y finalmente terminó quinto. Su racha de terminar 27 carreras consecutivas terminó en el Gran Premio de Brasil , donde chocó con Romain Grosjean en la primera vuelta. Terminó su primera temporada completa en la Fórmula Uno octavo en el campeonato de pilotos, habiendo anotado 87 puntos.
2018 [ editar ]
Ocon continuó junto a Pérez en Force India en 2018 . Los primeros puntos de la temporada de Ocon llegaron con un décimo puesto en el Gran Premio de Baréin . En el Gran Premio de Azerbaiyán , estuvo involucrado en una colisión en la primera vuelta con Kimi Räikkönen que puso fin a su carrera. Su compañero de equipo Pérez llegaría a reclamar un podio. Ocon se retiró con una pérdida de aceite en la próxima carrera, el Gran Premio de España . Logró un sexto y noveno lugar en los Grandes Premios de Mónaco y Canadá , respectivamente, pero luego se retiró del Gran Premio de Francia después de una colisión en la primera vuelta. Le siguieron tres puntos más antes de las vacaciones de verano.
Después del Gran Premio de Hungría , Force India atravesó graves problemas financieros y se enfrentó a la liquidación de HM Revenue and Customs . Un grupo de acreedores, incluido su compañero de equipo Pérez, tomó acciones legales contra el equipo y lo puso en administración , salvando al equipo del colapso y los trabajos de sus empleados. [27] Los activos del equipo fueron adquiridos por un consorcio de inversores liderado por el empresario canadiense Lawrence Stroll , padre del piloto de Williams , Lance Stroll . Los nuevos propietarios confirmaron que Ocon y Pérez permanecerían con el equipo el resto de la temporada. Más tarde se reveló que Ocon tenía un "acuerdo informal" para unirseRenault para 2019 antes de que el equipo firmara inesperadamente a Daniel Ricciardo , dejando en duda el futuro de Ocon. [28]
En la primera carrera de Racing Point Force India , el Gran Premio de Bélgica , Ocon logró la posición de salida más alta de su carrera con el tercer puesto, y terminó sexto. Ocon y Pérez chocaron en la primera vuelta del Gran Premio de Singapur , lo que provocó que Ocon se estrellara contra una pared y terminara su carrera. El equipo describió la colisión como "inaceptable" y prohibió a los conductores competir entre sí. Pérez luego se disculpó por su papel en el accidente. [29] Le siguieron dos novenos lugares, antes de que Ocon fuera descalificado del octavo lugar en el Gran Premio de Estados Unidos después de que se descubrió que su automóvil había excedido los límites de flujo de combustible. En el Gran Premio de Brasil , Ocon chocó con el líder de la carreraMax Verstappen mientras intentaba deshacerse de él mismo, dañando ambos autos. Ambos pilotos pudieron continuar corriendo y Ocon recibió una penalización de 10 segundos por el incidente. [30] [31] Discutieron justo después de la carrera (en la que Verstappen terminó segundo) y se empujaron varias veces. [32] Ambos pilotos fueron convocados por la FIA y se ordenó a Verstappen que realizara dos días de servicio público "a discreción de la FIA" por hacer contacto físico deliberado con Ocon. [33] Ocon se retiró de la próxima y última carrera de la temporada: terminó 12º en el campeonato de pilotos con 49 puntos.
Conductor de reserva de Mercedes (2019) [ editar ]
El 23 de noviembre de 2018, se anunció que Ocon se uniría a Mercedes como su piloto de reserva para 2019 después de que quedó claro que sería reemplazado en Racing Point por Lance Stroll, un resultado que se confirmó una semana después. [34] [35] Ocon no participó en un fin de semana de Gran Premio durante el año. Afirmó haber estado en conversaciones con Mercedes para la temporada 2020 , y señaló que estaba "muy cerca" de reemplazar a Valtteri Bottas en el equipo. Mercedes finalmente decidió continuar con Bottas. [36]
Renault (2020) [ editar ]
Ocon se unió a Renault para 2020, firmando un contrato de dos años y marcando su regreso a la Fórmula Uno como piloto a tiempo completo. Reemplazó a Nico Hülkenberg y se asoció con Daniel Ricciardo. [37] Ocon se clasificó 14º en su debut con Renault en el Gran Premio de Austria y terminó octavo de los once finalistas. Se clasificó quinto para el Gran Premio de Estiria y estaba en el séptimo lugar cuando se retiró por un problema de enfriamiento. Ocon terminó sexto en el Gran Premio de Gran Bretaña , habiendo ganado posiciones en las últimas vueltas cuando los autos que iban delante sufrieron fallas en los neumáticos. En el Gran Premio del 70 aniversario del fin de semana siguiente , se le impuso una penalización en la parrilla después de impedirGeorge Russell en la calificación y largó 14º, pero mejoró para terminar octavo en la carrera. Su mejor resultado en carrera desde 2017 llegó en el Gran Premio de Bélgica , donde se clasificó sexto y terminó quinto detrás de su compañero de equipo Ricciardo.
Los frenos de Ocon se incendiaron durante un período del coche de seguridad en el Gran Premio de Toscana . El equipo no pudo reparar el daño durante el período de bandera roja que ocurrió poco después, y Ocon no pudo reiniciar. Un séptimo lugar siguió en el Gran Premio de Rusia , seguido de un retiro en el Gran Premio de Eifel por un problema hidráulico. Una larga temporada con neumáticos de compuesto medio en el Gran Premio de Portugal le produjo un octavo puesto, pero una falla en el eje de transmisión puso fin a su carrera en el Gran Premio de Emilia Romagna , su tercer retiro en cinco carreras. Se clasificó séptimo para el Gran Premio de Turquíay llegó al tercer lugar en la primera curva donde chocaron él y Ricciardo, lo que hizo que Ocon diera un trompo. Fue relegado a la parte trasera en la misma vuelta cuando Valtteri Bottas lo hizo girar nuevamente. Ocon pasó a terminar fuera de los puntos en el undécimo lugar.
Reclamó otro punto final con el noveno lugar en el Gran Premio de Bahrein . Se clasificó 11º para el Gran Premio de Sakhir el fin de semana siguiente. Ocon había mejorado al quinto lugar en la vuelta 54 de 87, asistido por colisiones en la primera vuelta y pilotos haciendo segundas paradas en boxes. Un coche de seguridad virtual período (VSC) seguida, que el tercer clasificado, Carlos Sainz Jr. y colocado cuarto Ricciardo intentó aprovechar por picaduras. Sin embargo, el período de VSC terminó mientras estaban en el pit lane, anulando su ventaja y promoviendo a Ocon al tercer lugar. Pronto fue superado por Sergio Pérez , sin embargo, problemas de parada en boxes para el líder Mercedes.Los autos permitieron a Ocon reclamar su primer podio de Fórmula Uno al terminar segundo, el mejor resultado de carrera de Renault desde 2010 . Terminó la temporada 12 en el campeonato de pilotos con 62 puntos.
Alpine (2021) [ editar ]
Renault rebautizado como Alpine F1 Team para la temporada 2021 . El equipo contrató al dos veces campeón del mundo Fernando Alonso como socio de Ocon después de que Daniel Ricciardo se fuera a McLaren . [38] [39] En la primera carrera del equipo como Alpine, el Gran Premio de Baréin de 2021 , Ocon fue chocado por detrás por Sebastian Vettel en el Aston Martin , debido a un bloqueo de este último. Terminó la carrera en el puesto 13, y Vettel luego se disculpó con Ocon por el incidente. [40] Ocon tuvo mucha mejor suerte en el siguiente Gran Premio de Emilia Romagna de 2021, entrando en la Q3 y finalmente clasificando P9, mientras que su compañero de equipo Alonso continuó manejando el auto. [41] En la carrera, ambos Alpines terminaron junto con Alonso P11 y Ocon en P10, pero luego ambos ascenderían una posición cada uno cuando Kimi Räikkönen fue penalizado por acciones bajo la bandera roja, [42] dándole al equipo sus primeros tres puntos. bajo el nombre de Alpine.
Récord de carreras [ editar ]
Resumen de la carrera de karting [ editar ]
| Estación | Serie | Equipo | Posición |
|---|---|---|---|
| 2006 | Campeonato de Francia - Minime | ||
| 2007 | Campeonato de Francia - Minime | 1er | |
| 2008 | Campeonato de Francia - Cadete | 1er | |
| 2009 | Campeonato de España - KF3 | 35º | |
| Copa Bridgestone Europa - KF3 | Cuarto | ||
| Serie internacional WSK - KF3 | 35º | ||
| 2010 | Copa Bridgestone Europa - KF3 | Sexto | |
| Copa de Naciones WSK - KF3 | Sexto | ||
| Masters del Abierto de Italia - KF3 | 35º | ||
| Copa del Mundo CIK-FIA - KF3 | Séptimo | ||
| Trofeo Andrea Margutti - KF3 | 2do | ||
| Copa de Invierno de Garda del Sur - KF3 | Séptimo | ||
| 2011 | Campeonato de Francia - KF3 | 1er | |
| Trofeo Andrea Margutti - KF3 | Gsm Kaarting | Sexto | |
| ERDF Masters Kart - Junior | Noveno | ||
| Trofeo de la Academia de Karting CIK-FIA | 27 | ||
| Copa del Mundo CIK-FIA - KF3 | 14 | ||
| Serie WSK Euro - KF3 | GSM One Karting | 2do |
Resumen de la carrera de carreras [ editar ]
| Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Eurocup Fórmula Renault 2.0 | Koiranen Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 31 | 14 |
| Fórmula Renault 2.0 Alpes | 9 | 0 | 0 | 1 | 2 | 69 | Séptimo | ||
| 2013 | Eurocup Fórmula Renault 2.0 | Equipo ART Junior | 14 | 2 | 1 | 1 | 5 | 159 | Tercero |
| Fórmula Renault 2.0 NEC | 8 | 1 | 0 | 1 | 3 | 122 | 12º | ||
| Gran Premio de Macao | Prema Powerteam | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Décimo | |
| 2014 | Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA | Prema Powerteam | 33 | 9 | 15 | 7 | 21 | 478 | 1er |
| Fórmula Renault 3.5 Series | Comtec Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23 | |
| Gran Premio de Macao | Theodore Racing de Prema | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF | |
| 2015 | Serie GP3 | Gran Premio de ART | 18 | 1 | 3 | 5 | 14 | 253 | 1er |
| 2016 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Equipo ART de Mercedes-Benz DTM | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26 |
| Formula Uno | Manor Racing MRT | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | |
| 2017 | Formula Uno | Equipo Sahara Force India F1 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 87 | Octavo |
| 2018 | Formula Uno | Equipo Sahara Force India F1 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 12º |
| Equipo Racing Point Force India F1 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2020 | Formula Uno | Equipo Renault DP World F1 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 62 | 12º |
| 2021 | Formula Uno | Equipo Alpine F1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 * | Noveno * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la Eurocup Formula Renault 2.0 [ editar ]
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| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Koiranen Motorsport | ALC 1 19 | ALC 2 5 | SPA 1 21 | SPA 2 24 | NÜR 1 12 | NÜR 2 18 | MSC 1 8 | MSC 2 Ret | HUN 1 21 | HUN 2 18 | LEC 1 9 | LEC 2 3 | CAT 1 Ret | CAT 2 Ret | 14 | 31 |
| 2013 | Equipo ART Junior | ALC 1 2 | ALC 2 6 | SPA 1 8 | SPA 2 7 | MSC 1 4 | MSC 2 2 | RBR 1 11 | RBR 2 14 | HUN 1 2 | HUN 2 4 | LEC 1 9 | LEC 2 1 | GATO 1 7 | GATO 2 1 | Tercero | 159 |
Resultados completos del Gran Premio de Macao [ editar ]
| Año | Equipo | Carro | Calificación | Carrera Quali | Carrera principal |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Prema Powerteam | Dallara F312 | 15 | Décimo | Décimo |
| 2014 | Theodore Racing de Prema | Dallara F312 | 2do | Cuarto | DNF |
Completa el Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA [ editar ]
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| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Prema Powerteam | SIL 1 2 | SIL 2 1 | SIL 3 3 | HOC 1 9 | HOC 2 1 | HOC 3 2 | PAU 1 1 | PAU 2 2 | PAU 3 2 | HUN 1 2 | HUN 2 1 | HUN 3 1 | SPA 1 Ret | SPA 2 2 | SPA 3 2 | NOR 1 2 | NOR 2 14 | NOR 3 2 | MSC 1 1 | MSC 2 1 | MSC 3 1 | RBR 1 13 | RBR 2 Ret | RBR 3 13 | NÜR 1 6 | NÜR 2 3 | NÜR 3 Ret | OMI 1 1 | OMI 2 4 | OMI 3 3 | HOC 1 7 | HOC 2 4 | HOC 3 7 | 1er | 478 |
Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series [ editar ]
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| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Comtec Racing | MNZ 1 | MNZ 2 | ALC 1 | ALC 2 | LUN 1 | SPA 1 | SPA 2 | MSC 1 | MSC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HUN 1 9 | DNS de HUN 2 | LEC 1 14 | LEC 2 12 | JER 1 | JER 2 | 23 | 2 |
Resultados completos de la Serie GP3 [ editar ]
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| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Gran Premio de ART | CAT FEA 1 | CAT SPR 7 | RBR FEA 3 | RBR SPR DSQ | SIL FEA 6 | SIL SPR 2 | HUN FEA 2 | HUN SPR 2 | SPA FEA 2 | SPA SPR 2 | MNZ FEA 2 | MNZ SPR 2 | SOC FEA 2 | SOC SPR 2 | BHR FEA 3 | BHR SPR 2 | YMC FEA 4 | YMC SPR 3 | 1er | 253 |
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters [ editar ]
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| Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Equipo ART de Mercedes-Benz DTM | Mercedes-AMG C63 DTM | HOC 1 Ret | HOC 2 Ret | SPL 1 20 | SPL 2 18 | LAU 1 23 | LAU 2 15 | NOR 1 Ret | NOR 2 13 | ZAN 1 9 | ZAN 2 18 | MSC 1 | MSC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HUN 1 | HUN 2 | HOC 1 | HOC 2 | 26 | 2 |
Resultados completos de Fórmula 1 [ editar ]
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| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | WDC | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Equipo Lotus F1 | Lotus E22 | Renault Energy F1‑2014 1.6 V6 t | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | LUN | LATA | AUT | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | PECADO | JPN | RUS | EE.UU | SOSTÉN | ABU TD | - | - | ||||
| 2016 | Equipo Renault Sport F1 | Renault R.S.16 | Renault RE16 1.6 V6 t | AUS | BHR | CHN | RUS | ESP TD | LUN | LATA | EUR | AUT | GBR TD | HUN TD | GER TD | 23 | 0 | |||||||||||
| Manor Racing MRT | Manor MRT05 | Mercedes PU106C híbrido 1.6 V6 t | BEL 16 | ITA 18 | PECADO 18 | MAL 16 | JPN 21 | Estados Unidos 18 | MEX 21 | SUJETADOR 12 | ABU 13 | |||||||||||||||||
| 2017 | Equipo Sahara Force India F1 | Force India VJM10 | Mercedes M08 EQ Power + 1.6 V6 t | AUS 10 | CHN 10 | BHR 10 | RUS 7 | ESP 5 | LUN 12 | PUEDE 6 | AZE 6 | AUT 8 | GBR 8 | HUN 9 | BEL 9 | ITA 6 | PECADO 10 | MAL 10 | JPN 6 | Estados Unidos 6 | MEX 5 | BRA Ret | ABU 8 | Octavo | 87 | |||
| 2018 | Equipo Sahara Force India F1 | Force India VJM11 | Mercedes M09 EQ Power + 1.6 V6 t | AUS 12 | BHR 10 | CHN 11 | AZE Ret | ESP Ret | LUN 6 | PUEDE 9 | FRA Ret | AUT 6 | GBR 7 | GER 8 | HUN 13 | 12º | 49 | |||||||||||
| Equipo Racing Point Force India F1 | BEL 6 | ITA 6 | SIN Ret | RUS 9 | JPN 9 | EE. UU. DSQ | MEX 11 | SUJETADOR 14 | ABU Ret | |||||||||||||||||||
| 2020 | Equipo Renault DP World F1 | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 1.6 V6 t | AUT 8 | STY Ret | HUN 14 | GBR 6 | 70A 8 | ESP 13 | BEL 5 | ITA 8 | TUS Ret | RUS 7 | EIF Ret | POR 8 | EMI Ret | TUR 11 | BHR 9 | SKH 2 | ABU 9 | 12º | 62 | ||||||
| 2021 | Equipo Alpine F1 | Alpine A521 | Renault E-Tech 20B 1.6 V6 t | BHR 13 | EMI 9 | POR 7 | ESP | LUN | AZE | TUR | FRA | AUT | GBR | HUNO | BEL | NED | ITA | RUS | PECADO | JPN | EE.UU | MXC | SAVIA | AUS | SAU | ABU | Noveno * | 8 * |
* Temporada aún en curso.
Registros de Fórmula Uno [ editar ]
Ocon tiene los siguientes récords de Fórmula Uno :
| Registro | Logrado | ||
|---|---|---|---|
| Más finales consecutivos desde el inicio de su carrera | 27 Grandes Premios | Gran Premio de Bélgica 2016 - Gran Premio de México 2017 | [43] |
Referencias [ editar ]
- ^ a b c Petr Kubala. "Carl, José, Maria, Joseph. Znáte celá jména jezdců formule 1?" . F1sport.cz (en checo) . Consultado el 25 de abril de 2021 .
- ^ "Ocon para reemplazar a Hulkenberg en Renault" . motorsport.com . Motorsport Network . 29 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2019 . Consultado el 30 de agosto de 2019 .
- ^ "El acuerdo de Renault 'muy claro' con Ocon no es un préstamo de Mercedes" . www.motorsport.com . Consultado el 8 de julio de 2020 .
- ^ "Esteban Ocon, la vie en pole" . Seine-Saint-Denis - Revista Le . Consultado el 27 de abril de 2017 .
- ^ "Championnat de France - Minime 2006" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 18 de octubre de 2013 .
- ^ "Championnat de France - Minime 2007" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 18 de octubre de 2013 .
- ^ "Championnat de France - Cadet 2008" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 18 de octubre de 2013 .
- ↑ a b Musker, Ant (4 de octubre de 2013). "Lotus es uno a seguir: Esteban Ocon" . Paddock Scout . Consultado el 18 de octubre de 2013 .
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Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Esteban Ocon . |
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Esteban Ocon en DriverDB.com
| Posiciones deportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Raffaele Marciello | Campeón de Europa de Fórmula 3 2014 | Sucedido por Felix Rosenqvist |
| Precedido por Alex Lynn | Campeón de la GP3 Series 2015 | Sucedido por Charles Leclerc |
