El Etrich Sport-Taube era un uno fuera , de un solo motor, un asiento monoplano , construido en Checoslovaquia en 1929.
Sport-Taube | |
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El Etrich Sport-Taube en el Museo Técnico Nacional (Praga) . | |
Papel | Avión deportivo monoplaza |
origen nacional | Checoslovaquia |
Fabricante | Etrich |
Diseñador | Igo Etrich |
Primer vuelo | 1929 |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El Sport-Taube fue un avión construido y diseñado por Igo Etrich , el famoso constructor del Etrich Taube . Originalmente fue pensado como un Volksflugzeug , un avión de bajo costo. Sin embargo, enfrentó dificultades en la producción en serie y el proyecto se abandonó. [1]
Después de la Primera Guerra Mundial, Etrich se mudó a Trautenau , ahora Trutnov, en la recién fundada Checoslovaquia . Construyó el Sport-Taube , un monoplano de cabina cerrada, en la misma fábrica donde construyó maquinaria textil . El avión original ahora se exhibe suspendido del techo en el Museo Técnico Nacional en Praga , República Checa . [2]
El Sport-Taube estaba propulsado por un motor de 40 hp (30 kW). [3]
Historia operativa
Aunque el Sport-Taube estaba destinado a comercializarse como un avión privado, con su motor de 40 hp (30 kW) se consideró que era más rápido que los aviones de la Fuerza Aérea Checoslovaca en ese momento. Así, las autoridades checas plantearon dificultades a la empresa Etrich para obtener los permisos necesarios para la producción en masa del avión, alegando que el avión podía utilizarse para el contrabando . Decepcionado, Igo Etrich abandonó sus proyectos aeronáuticos y se dedicó de lleno a la producción de maquinaria textil. [4]
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
Ver también
Desarrollo relacionado
Referencias
enlaces externos
- Medios relacionados con Etrich Sport-Taube en Wikimedia Commons
- Historia de la industria británica - Igo Etrich