Euro-ALA Jet Fox
El Euro-ALA Jet Fox es un avión ultraligero italiano de un solo motor , con dos asientos en configuración de lado a lado . [1] La producción comenzó a principios de la década de 1990, con 280 vendidos en 2010.
El Jet Fox es un avión de ala alta , su cabina profunda de lado a lado y el fuselaje trasero relativamente delgado le dan una apariencia de vaina y pluma. El ala cubierta de tela de cuerda paralela, montada sobre la cabina, está reforzada con un par de puntales de elevación estrechos en forma de V desde la parte inferior del fuselaje delantero. Las alas se pliegan para el transporte. El fuselaje tiene una estructura metálica tubular dentro de una carcasa de fibra de carbono . La cabina está completamente cerrada, con dos grandes puertas transparentes. El Jet Fox tiene un tren de aterrizaje de triciclo de patas cortas , con ruedas principales salpicadas en voladizo .patas fijadas al fuselaje en el mismo punto que los montantes de sustentación; se sienta bastante alto en el suelo. Las superficies de la cola son convencionales, con una aleta y un timón cónicos y rectos . El motor Rotax está montado en el tractor por encima y por delante del ala, sobresaliendo de la cabina. Hay dos opciones de motor disponibles, un Rotax 582 de 64 hp (48 kW) o un Rotax 912 UL de 80 hp (60 kW) . [2] [3]
El Jet Fox 91 original voló por primera vez en 1991, con 140 vendidos en 1993. Fue seguido por el Jet Fox 97 , que voló por primera vez el 10 de marzo de 1997 y tenía un motor completamente cubierto. Las mejoras posteriores incluyeron una mejor insonorización. Para 2010, se habían vendido 280 ejemplares de todos los modelos. No se procedió con una versión propuesta con alas revestidas de aluminio, flaps Fowler y con un acceso más fácil a una cabina más ancha. [2] [3] Una versión de hidroavión anfibio apareció en Sun 'n' Fun 2006, equipada con un motor Rotax 912S de 100 hp (75 kW). [3] [4]
En 2010, un acuerdo entre Euro-ALA y Aircraft Holdings, una empresa de Malasia , formó Euroala Industries Sdn Bhd para adquirir todos los derechos de producción y diseño y trasladar la producción de Jet Fox a un sitio cerca de Kuala Lumpur , donde los costos laborales son más bajos que en Italia. [5]
