Evan Peter Aurand
Evan Peter Aurand (10 de junio de 1917 - 7 de junio de 1989) fue un oficial naval estadounidense con el rango de Vicealmirante. Era hijo del teniente general Henry Aurand .
Evan Peter Aurand nació en la ciudad de Nueva York el 10 de junio de 1917. Era hijo de Margaret Decker, bisnieta del líder de Texas Sam Houston , y del oficial del Ejército de los EE. UU. Henry S. Aurand. Graduado en 1938 de la Academia Naval de los Estados Unidos , su larga y fructífera carrera naval demostró una devoción de por vida a la aviación naval ya su país. Su experiencia de vuelo abarcó el desarrollo de aviones modernos. Se entrenó en Pensacola en 1940 en el F4B-4 y calificó para volar el S-2E antes de retirarse.
Durante la Segunda Guerra Mundial , sirvió en el servicio de combate en el Teatro del Pacífico, lo que le valió la Cruz de la Armada , una medalla de la Legión al Mérito, una Medalla de Elogio de la Armada , la Medalla del Aire , dos Cruces de Vuelo Distinguido y una Mención de Unidad Presidencial a bordo del USS Bunker . Hill , [1] formó parte del Proyecto Afirm, con base en la Estación Aérea Naval de Quonset Point , que, con gran peligro para los pilotos involucrados, fue pionero en el vuelo guiado por radar y, por lo tanto, en la capacidad de combate nocturno para la flota estadounidense. [2] Por ese servicio, fue condecorado con la Legión al Mérito y otra Medalla de Encomio de la Armada.
Después de la guerra, fue oficial al mando del VF-5A, con base en North Island NAS , el primer escuadrón de la Marina de la Costa Oeste en emplear aviones a reacción. En esta capacidad, realizó el primer aterrizaje detenido de un aviador naval pilotando el avión a reacción FJ-1 Fury , en la cubierta del USS Boxer en marzo de 1948. Participó en varias carreras aéreas, estableciendo récords de velocidad en muchas rutas. traer el progreso en la aviación naval a la vista del público.
Las lesiones graves de un accidente automovilístico (en uno de sus muchos viajes para reunirse con contratistas de defensa para mejorar el diseño de aviones de combate) lo mantuvieron fuera de la Guerra de Corea , durante la cual estudió en el Air War College en Montgomery, Alabama .
Luego fue asignado a Air Weapons and Tactics, Staff, Commander Operational Development Force, Norfolk, VA .
