Evans Deakin y compañía
Evans Deakin & Company fue una empresa de ingeniería y constructora naval australiana. En 2019, la compañía fue incluida en el Salón de la Fama de Líderes Empresariales de Queensland en reconocimiento a sus importantes contribuciones a la economía de Queensland durante casi un siglo a través de la excelencia en ingeniería pesada, construcción y construcción naval. [1]
Con sede en Brisbane , la empresa fue fundada en 1910 por Daniel Edward Evans y Arthur Joseph Deakin. [2] La empresa comenzó como proveedor de equipos de ingeniería. [2] El primer taller se adquirió en 1913. [2]
Más tarde, la empresa se convirtió en Evans Deakin Industries (EDI) . En 1980, EDI compró el fabricante de material rodante de Maryborough , Walkers Limited . En julio de 1996, EDI compró el fabricante de locomotoras Clyde Engineering . [3] [4]
En marzo de 2001, EDI fue adquirida por Downer & Company, y la fusión resultante pasó a llamarse Downer EDI . [5] [6]
Entre la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial , Evans Deakin participó en la fabricación de 300 vagones de ferrocarril para los Ferrocarriles del Gobierno de Queensland , la fabricación de componentes de acero para el Story Bridge y la introducción de la soldadura por arco eléctrico y oxiacetileno en Queensland. [2]
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , la compañía estableció un astillero en Kangaroo Point en el río Brisbane y se hizo cargo del contrato de arrendamiento del gobierno de Queensland de Moar's Slipway junto a Cairns Street ( 27 ° 28'22 "S 153 ° 02'16" E / 27.4727°S 153.0379°E ) (que entonces era propiedad del Ayuntamiento de Brisbane ). [2] [8] La empresa desarrolló el sitio para la construcción de buques militares y mercantes. [9] En enero de 1940 se anunció el primer barco que se construiría en el astillero Evans Deakin. El barco fue el primer encendedor de combustible de petróleo de 1200 toneladas para elRoyal Australian Navy , que entonces usaba encendedores de combustible de petróleo de 500 toneladas . Nombrado Rocklea , costó £ 38,947 y bombas para permitir el reabastecimiento rápido de combustible de los buques de guerra. [10]
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