Exa Corporation es un desarrollador y distribuidor de software de ingeniería asistida por computadora (CAE). Su producto principal es PowerFLOW , una implementación de dinámica de fluidos computacional (CFD) derivada de celosía-boltzmann , que puede simular con mucha precisión los flujos internos y externos en regímenes de Mach bajo . PowerFLOW se utiliza ampliamente en la industria automotriz y de transporte internacional.
Tipo | Público |
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Negociado como | Nasdaq : EXA |
Industria | Ingenieria asistida por computadora |
Fundado | 21 de noviembre de 1991 |
Fundador | Kim Molvig |
Sede | Estados Unidos |
Productos |
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Sitio web | exa |
Historia
Exa fue fundada en noviembre de 1991. [1] Exa recaudó alrededor de $ 2.4 millones en una serie de inversiones de capital de riesgo desde abril de 1993 hasta 1994 de Fidelity Ventures e individuos. [2] Se obtuvo más financiación en 1994, 1996, 1998 y 2005, incluido Boston Capital Ventures como inversor. En 1999, Stephen A. Remondi se convirtió en director ejecutivo. [1]
La empresa presentó una oferta pública inicial en junio de 2012. [1] El 28 de septiembre de 2017, Dassault Systèmes anunció la firma de un acuerdo de fusión definitivo para adquirir Exa, valorando la empresa en unos 400 millones de dólares. [3]
Para el año fiscal 2012, Exa registró ingresos totales, utilidad neta y EBITDA ajustado de $ 45,9 millones, $ 14,5 millones y $ 7,1 millones, respectivamente. [1] Desde que generó sus primeros ingresos comerciales en 1994, los ingresos anuales de Exa habían aumentado durante 18 años consecutivos. [1] La empresa fue rentable en los años fiscales 2011 y 2012 después de registrar pérdidas netas en los tres años fiscales anteriores. [1] Los ingresos totales de Exa y el EBITDA ajustado en el año fiscal 2012 aumentaron 21% y 51%, respectivamente, en comparación con el año fiscal 2011. [1] Exa reportó $ 61.4 millones en ingresos totales para todo el año fiscal 2015. [4] La compañía Se espera que los ingresos totales estén en el rango de $ 64,7 millones a $ 67,0 millones para el año fiscal completo 2016. [4]
La sede corporativa de Exa se encuentra en Burlington , Massachusetts . La compañía también tiene oficinas en los Estados Unidos en Livonia , Michigan y Brisbane , California , junto con oficinas en Europa y Asia . La sede europea de Exa se encuentra en París , Francia , y también tiene oficinas europeas en Alemania , Italia y el Reino Unido . Las oficinas centrales de Exa en Asia están ubicadas en Japón y sus oficinas en Asia se encuentran fuera de China , India y Corea del Sur . Exa emplea a más de 350 personas en todo el mundo.
[5] Referencias
- ^ a b c d e f g Exa Corporation (18 de junio de 2012). "Prospecto" . Formulario S-1 Enmienda 5 . Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ Exa Corporation (30 de abril de 1993). "Acuerdo de compra de acciones preferentes y warrant de Exa Corporation Series A" . Formulario S-1 Anexo 4.3 . Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ https://www.3ds.com/press-releases/single/dassault-systemes-to-acquire-exa-corporation/ "
- ^ a b Exa Corporation (19 de marzo de 2015). "Exa informa resultados financieros del cuarto trimestre y del año fiscal 2015" . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
- ^ "Simulaciones de ingeniería y diseño con PowerFLOW | Exa Corporation" . exa.com . Consultado el 8 de julio de 2016 .
Otras lecturas
- Miller, R .; Strumolo, G .; Russ, S .; Madin, M .; Affes, H .; Slike, J .; Chu, D. (1999). Una comparación de datos de flujo de puerto de entrada de estado estacionario experimentales y analíticos utilizando física digital. Sociedad de Ingenieros Automotrices .
- Lietz, Robert; Pien, William; Remondi, Stephen (2000). Un estudio de validación CFD para aerodinámica automotriz. Sociedad de Ingenieros Automotrices .
- Gaylard (2001). Comparación de un RANS convencional y una simulación de dinámica de gas de celosía: un estudio de caso en aerodinámica ferroviaria de alta velocidad. En: Rhodes, Norman. Dinámica de fluidos computacional en la práctica. Oxford, Reino Unido.
- Succi, Sauro (2001). La ecuación de Boltzmann de celosía para la dinámica de fluidos y más allá. Prensa de la Universidad de Oxford .
- Chen, Hudong; Kandasamy, Satheesh; Orszag, Steven; Choque, Rick; Succi, Sauro; Yakhot, Victor (2003). Ecuación cinética de Boltzmann extendida para flujos turbulentos. Revista de ciencia . Vol. 301
- Kotapati, R., Keating, A., Kandasamy, S., Duncan, B., Shock, R. y Chen, H., "The Lattice-Boltzmann-VLES Method for Automotive Fluid Dynamics Simulation, a Review," SAE Technical Documento 2009-26-0057, 2009, doi: 10.4271 / 2009-26-0057.
- RUPESH B. KOTAPATI, RICHARD SHOCK y HUDONG CHEN, "SIMULACIONES LATTICE-BOLTZMANN DE FLUJOS SOBRE PASOS INCLINADOS HACIA ATRÁS," Int. J. Mod. Phys. C 25, 1340021 (2014) [14 páginas DOI: 10.1142 / S0129183113400214.
enlaces externos
- Página web oficial