El Extra EA-260 es un avión acrobático monoplaza construido a mano derivado del Extra 230 y volado por primera vez en 1986. Diseñado por el piloto acrobático Walter Extra basado en el diseño del Extra 230, el Extra 260 es una versión de mayor rendimiento. de su antecesor con un 60% más de potencia y un 18% de aumento de peso. El primer EA-260 fue pilotado por Patty Wagstaff a la victoria en dos campeonatos acrobáticos nacionales de EE. UU., en 1991 y 1992, y luego se retiró a la Institución Smithsonian cuando obtuvo un Extra 300S . [1]
El Extra 260 se basa en el diseño del Extra EA-230 y los dos aviones comparten muchas similitudes. El Extra 260 tiene un fuselaje de tubo de acero soldado cubierto de tela con un empenaje compuesto híbrido de carbono/vidrio (es decir, el conjunto de cola, incluidos los estabilizadores horizontales y verticales, los elevadores y el timón) y un dosel de burbujas. Las alas monocasco tienen un larguero de madera de pino polaco con pieles de contrachapado de abedul. Un perfil aerodinámico simétrico , montado con un ángulo de incidencia cero , proporciona el mismo rendimiento tanto en vuelo vertical como invertido. El tren de aterrizaje tiene un estilo de arrastre de cola fijo con patas principales compuestas y pantalones de ruedas de fibra de vidrio. ElEl motor con motor de pistón es un Lycoming AEIO-540-D4A5 con inyección de combustible y tiene una hélice compuesta MT de velocidad constante de 4 palas. [1]
El primer EA260 construido fue donado a la Institución Smithsonian, donde estuvo en exhibición en un momento. Además, hay un EA260 registrado en la Administración Federal de Aviación de los EE. UU., uno registrado en el Reino Unido con la Autoridad de Aviación Civil y uno registrado en Francia con la Dirección General de Aviación Civil , para un total de cuatro. [1] [2] [3] [4]