Categoría | Gran Turismo (GT4) |
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País | Europa |
Temporada inaugural | 2007 |
Conductores | Simon Knap Alec Udell |
Equipos | Leipert Motorsport |
Proveedores de neumáticos | Pirelli |
Página web oficial | Serie europea GT4 |
Actual temporada |
La GT4 European Series es un campeonato de autos deportivos creado y organizado por SRO Motorsports Group . Es un campeonato pro / am que siguió una fórmula similar al Campeonato de Europa FIA GT3 , que a su vez se derivó del Campeonato FIA GT que utilizó las clases GT1 y GT2. Los autos de la clase GT4 son los menos poderosos de las cuatro clases, pero están igualados para permitir que la habilidad de conducir se convierta en clave.
Tras la exitosa introducción del Campeonato Europeo FIA GT3 en 2006, la fórmula se amplió para incluir el uso de otros campeonatos profesionales nacionales como el Campeonato Británico de GT , Belcar , el Campeonato de Australia GT y el ADAC GT Masters alemán . Mientras continúa el Campeonato de Europa FIA GT3, la SRO consideró que se necesitaba un verdadero campeonato amateur para complementar al GT3 que permitía competir a un cierto nivel de piloto profesional. Muchas series nacionales también adoptaron las regulaciones GT4 como una clase inferior, y la Copa de Europa finalmente careció de los competidores necesarios para continuar. Durante las 24 Horas de Spa de 2016 , elStéphane Ratel Organisation (SRO) anunció que la Copa de Europa se dividiría en 2 series diferentes para 2017. [1] Se denominan Copa del Norte de la Serie Europea GT4 y Copa del Sur de la Serie Europea GT4 . La Copa del Norte será la misma que la Copa de Europa, mientras que la Copa del Sur reunirá fuerzas con el Campeonato FFSA GT . Desde que Stéphane Ratel habló sobre su firme creencia en esta clase, han seguido muchos campeonatos y constructores. En 2018, la Southern Cup pasó a llamarse FFSA GT - GT4 France, mientras que la Northern Cup volvió a convertirse en la única GT4 European Series.
Los autos de la clase GT4 son en su mayoría lo que se puede denominar autos del día de la pista , que son autos de carreras construidos en fábrica disponibles para el público. Sin embargo, los equipos también pueden construir automóviles personalizados basados en modelos de producción. Todos los coches son conducidos por la FIA y luego modificados para que todos tengan niveles de rendimiento casi idénticos. Una vez que un automóvil ha sido aprobado por la FIA, los equipos no pueden modificarlo, lo que elimina los costos de desarrollo continuo para los constructores. Todos los coches funcionan con neumáticos Pirelli regulados para igualar aún más el rendimiento.
Los siguientes coches están actualmente homologados para GT4:
Nr. | Fabricante | Modelo | Ya que | Vencimiento | Imagen | Desarrollador |
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RACB GT4-001 | Compania de motores ford | Ford Mustang FR500C GT4 | Deportes de motor multimáticos | |||
RACB GT4-002 | Aston Martin Lagonda Global Holdings plc | Aston Martin V8 Vantage (N24) | Aston Martin | |||
RACB GT4-004 | BMW AG | BMW Z4 M GT4 | Carreras G & A | |||
RACB GT4-006 | Nissan Motor Co., Ltd | Nissan 350Z RJN | Deportes de motor RJN | |||
RACB GT4-007 | Porsche AG | Porsche 997 GT3 MY06 | ||||
RACB GT4-009 | Coches Ginetta | Ginetta G50 GT4 | Coches Ginetta | |||
RACB GT4-010 | Chevrolet | Chevrolet Corvette C6 GT4 | Coches Callaway [2] | |||
RACB GT4-011 | BMW AG | BMW M3 (E92) GT4 | BMW Motorsport [3] | |||
RACB GT4-012 | Aston Martin Lagonda Global Holdings plc | Aston Martin V8 Vantage GT4 | 01-04-2009 | 31-12-2018 | Aston Martin | |
RACB GT4-013 | Maserati SpA | Maserati GranTurismo MC | Maserati | |||
RACB GT4-014 | Nissan Motor Co., Ltd | Nissan NISMO 370Z GT4 | Deportes de motor RJN | |||
RACB GT4-015 | Lotus Cars | Copa Lotus Evora GT4 | 25-07-2011 | 31-12-2018 | Lotus Cars | |
RACB GT4-016 | Chevrolet | Chevrolet Camaro SS GT4 | Tecnologías de Riley [4] | |||
RACB GT4-017 | Porsche AG | Copa Porsche 997 | ||||
RACB GT4-018 | Hyundai Motor Company | Génesis Coupé | ||||
RACB GT4-019 | Coches Ginetta | Ginetta G55 GT4 | 01-04-2014 | 31-12-2021 | Coches Ginetta | |
RACB GT4-020 | Toyota Motor Corporation | Toyota GT86 GT4 | GPRM | |||
RACB GT4-021 | KTM AG | KTM X-Bow | 02-12-2016 | 31-12-2023 | Reiter Ingeniería | |
RACB GT4-022 | SIN Cars | SIN R1 GT4 | 01-01-2015 | 31-12-2019 | ||
RACB GT4-023 | Chevron Racing Cars Ltd. | Chevron GR8 GT4 | Cheurón | |||
RACB GT4-024 | Porsche AG | Porsche Cayman GT4 Clubsport Manthey-Racing | Manthey-Racing | |||
RACB GT4-025 | BMW AG | BMW Ekris M4 GT4 | Ekris Motorsport | |||
RACB GT4-026 | Maserati SpA | Maserati GranTurismo MC GT4 | 01-04-2016 | 31-12-2019 | Maserati | |
RACB GT4-027 | Compania de motores ford | Ford Mustang GT4 | 01-03-2017 | 31-12-2024 | Deportes de motor multimáticos | |
RACB GT4-028 | Porsche AG | Porsche Cayman PRO4 | Rendimiento PROsport | |||
RACB GT4-029 | BMW AG | BMW M4 GT4 | ||||
RACB GT4-030 | McLaren Automotive | McLaren 570S GT4 | 01-01-2017 | 31-12-2024 | ||
RACB GT4-031 | Chevrolet | Chevrolet Camaro GT4.R | 01-03-2017 | 31-12-2024 | Pratt y Miller [5] | |
RACB GT4-032 | Saleen | S1 | ||||
RACB GT4-033 | Mercedes-AMG GmbH | Mercedes-AMG GT4 | ||||
RACB GT4-034 | Société des Automobiles Alpine SAS | Alpine A110 GT4 | ||||
RACB GT4-035 | Panoz, LLC | Panoz Avezzano GT4 | Élan Motorsport Technologies | |||
RACB GT4-036 | Aston Martin Lagonda Global Holdings plc | Aston Martin Vantage AMR GT4 | Aston Martin | |||
RACB GT4-037 | Porsche AG | Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR | ||||
RACB GT4-038 | Audi AG | Audi R8 LMS GT4 | Audi Sport | |||
RACB GT4-039 | Toyota Motor Corporation | Toyota GR Supra GT4 | ||||
RACB GT4-XXX | Audi AG | Audi TT GT4 | Jorg Van Ommen Autosprot | |||
RACB GT4-XXX | Mazda Motor Corporation | Mazda Miata MX-5 GT4 | Jota deporte | |||
RACB GT4-XXX | Lotus Cars | Lotus Exige GT4 | ||||
RACB GT4-XXX | Maserati SpA | Maserati Trofeo Light GT4 | Scuderia Giudici | |||
RACB GT4-XXX | Porsche AG | Porsche Cayman S GT4 | Carreras GPR | |||
RACB GT4-xxx | Bufori | Bufori BMS R1 | ||||
RACB GT4-xxx | Donkervoort Automobielen BV | Donkervoort D8 GT | ||||
RACB GT4-xxx | Jaguar | Jaguar F-Type SVR GT4 | Invictus Games Carreras | |||
RACB GT4-xxx | Lotus Cars | Lotus 2-Eleven GT4 Supersport | Lotus Cars | |||
RACB GT4-xxx | Peugeot | Peugeot Spider THP | Peugeot Sport | |||
RACB GT4-xxx | Automóviles deportivos radicales | Radical RXC GT4 | ||||
RACB GT4-xxx | Automóvil Roding | Roding R1 | ||||
RACB GT4-xxx | ¡SÍ! Beteiligungs und Besitzgesellschaft mbH | ¡SÍ! Clubsport |
Al igual que GT3, los conductores de GT4 tienen un conjunto de criterios que los eliminarían automáticamente de la competencia en función de su nivel de experiencia. Dado que los conductores de la clase GT4 están destinados a ser verdaderos aficionados, estos criterios son más estrictos que los vistos en GT3.
Los pilotos menores de 30 años no pueden haber tenido un resultado entre los diez primeros en ningún campeonato nacional o internacional de monoplazas, ni haber tenido una carrera distinguible en un campeonato GT nacional o internacional. Estos controladores se conocen como controladores Silver. Los conductores mayores de 30 años que no recibieron sus licencias de carreras hasta después de cumplir los 30 y que no tienen experiencia en monoplazas también están permitidos en la serie, bajo el término de conductores de bronce.
Al igual que en GT3, cada evento constaría de dos carreras de igual distancia, normalmente celebradas en días diferentes. No se requería que los equipos tuvieran dos pilotos y podían usar el mismo piloto para cada carrera.
El campeonato utilizó el esquema de puntos estándar de la FIA para los diez primeros clasificados: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Si un equipo usara diferentes pilotos para cada carrera en un solo evento, ambos pilotos recibirían puntos. Se llevaron a cabo un campeonato de pilotos y de equipos.
Si al menos cinco coches de la misma marca participan en una carrera, también se otorgará una copa de fabricante, similar al estilo utilizado en GT3.
Año | GT4 | Luz | Supersport |
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2007 | Eric De Doncker | No premiado | No premiado |
2008 | Eric De Doncker | Christopher Haase | |
2009 | Joe Osborne | No premiado | Augustin Eder |
2010 | Paul Meijer | Gianni Giudici | |
2011 | Ricardo van der Ende | Gianni Giudici | |
Año | Copa de Plata | Pro (2013–2016) Copa Pro-Am (2017–) | Am (2013–2016) Copa Am (2017–) |
2013 | No premiado | Ricardo van der Ende | Jörg Viehbahn |
2014 | Bernhard van Oranje Ricardo van der Ende | André Grammatico | |
2015 | Jelle Beelen Marcel Nooren | Daniel Uckermann | |
2016 | Peter Terting Jörg Viebahn | Jérôme Demay | |
2017 | Ricardo van der Ende Max Koebolt | Luc Braams Duncan Huisman | Giuseppe Ghezzi |
2018 | Milán Dontje Nicolaj Møller Madsen | Markus Lungstrass | Niki Leutwiler |
2019 | Simon Knap Alec Udell | Marcus Påverud Luca Trefz | Pascal Bachmann Clément Seyler |
2020 | Valentin Hasse-Clot Theo Nouet | Bastian Buus Jan Kasperlik | Nicolas Gomar Gilles Vannelet |
Año | En general | ||
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2007 | No premiado | ||
2008 | Deportes de motor98 | ||
2009 | RJN Motorsport | ||
2010 | Carreras Rhesus | ||
2011 | Ekris BMW / Racing Team Holland por Ekris Motorsport | ||
2013 | Ekris Motorsport | ||
2014 | Racing Team Holland por Ekris Motorsport | ||
2015 | Carreras V8 | ||
2016 | Rendimiento PROsport | ||
Año | Copa de Plata | Copa Pro-Am | Soy Copa |
2017 | Ekris Motorsport | Las Moras Racing | Autorlando Sport |
2018 | Phoenix Racing | Racing One | Carreras TFT |
2019 | MDM Motorsport | Leipert Motorsport | Carreras de arte callejero |
Año | En general | ||
2018 | Racing One | ||
2019 | Leipert Motorsport | ||
2020 | Eventos AGS |
Desde la introducción de la Copa de Europa GT4, la clase de autos GT4 se ha expandido a varias series nacionales. El Campeonato Británico de GT y el Campeonato de Bélgica de GT permiten que los autos de las clases GT4 y Super Sport compitan junto con la clase GT3, mientras que el Campeonato GT4 Holandés independiente corrió su primera temporada de competencia en 2009. [6] La serie española GT Cup Open Europe también permite Coches GT4 para competir con coches monomarca. Un campeonato GT4 planea correr en Brasil en 2010. [7] Noruega introdujo un campeonato nacional llamado GTF en 2014 con autos regulados GT4. La serie Super Taikyu en Japón también incluye una clase GT4 llamada ST-Z.
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