FS Class 113 era una clase de locomotoras de vapor 0-4-2 de Ferrovie dello Stato (FS), heredada de compañías ferroviarias más antiguas con la nacionalización de los ferrocarriles italianos en 1905. Fueron construidas por Gio. Ansaldo & C. entre 1854 y 1869.
Algunas de las locomotoras eran de Strade Ferrate dello Stato Piemontese (SFSP). Las primeras 8 locomotoras se construyeron entre 1854 y 1855 y entre ellas se encontraba la famosa Sampierdarena , la primera construcción íntegramente italiana de la fábrica de locomotoras de Giovanni Ansaldo. Un grupo de 4 unidades, construidas en 1857, procedían de la Ferrovia Alessandria–Stradella , (privada en concesión). Mientras que otras 18 unidades se habían construido para la Società per le strade ferrate dell'Alta Italia (SFAI). En 1865 todos pasaron a la SFAI, que había absorbido todas las diversas empresas locales y los antiguos ferrocarriles estatales piamonteses .
Se construyeron otras 10 unidades, entre 1863 y 1869, para el Ferrocarril Victor Emmanuel , más tarde la Società per le Strade Ferrate Calabro-Sicule (SFCS) para su uso en las líneas Calabria-Sicilia y se numeraron SFCS 1-10. Los tres primeros, llamados Arquímedes , Diodoro y Novelli , inauguraron la línea Palermo - Bagheria , el primer tramo ferroviario de la isla de Sicilia , el 28 de abril de 1863. [1]
En 1885 los 40 pasaron a la Rete Mediterranea (RM), que los numeró RM 2733-2773. En 1905, Ferrovie dello Stato registró solo 25 unidades y las asignó a la Clase 113, con números del 1131 al 1155. Sin embargo, se trataba de máquinas obsoletas que pronto fueron retiradas y desguazadas. No están incluidos en la lista FS de locomotoras y vagones al 30 de junio de 1914. [2]