Fabián Schiller
Fabian Schiller (nacido el 24 de mayo de 1997) es un piloto de carreras alemán que actualmente compite en la Nürburgring Endurance Series .
Schiller comenzó su carrera en el karting a la edad de 12 años, compitiendo en la serie ADAC Kart Masters. En 2012, comenzó a competir en autos de fórmula monoplaza, participando en la Fórmula BMW Talent Cup . [1] La temporada siguiente, Schiller dio un paso al frente para competir en el campeonato ADAC Formel Masters , compitiendo por el equipo Schiller Motorsport dirigido por su padre y su tío. [2] Terminaría 11º en su primera temporada en la competición, consiguiendo su primera victoria en Lausitzring . [3] Después de dos años de competición y tres victorias en la serie, Schiller se graduó en el Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA y firmó con el equipo West-Tec.para la temporada 2015. [4] Sin embargo, con tres carreras restantes en la temporada, Schiller fue retirado de su asiento debido a actuaciones insatisfactorias. [5]
En marzo de 2016, Schiller se unió al Marc VDS Racing Team para la edición 2016 del Renault Sport Trophy . [6] Schiller tuvo mucho éxito en el transcurso de la temporada, ganando tanto el campeonato individual de la clase AM como el Endurance Trophy junto a su copiloto Markus Palttala . [7] Ese mismo año, Schiller hizo su primera aparición en las 24 Horas de Nürburgring , compitiendo en la clase SP7. [8] El equipo terminaría sexto en su clase, completando 85 de las 124 vueltas del líder.
A finales de 2016, Schiller anunció que competiría por Race Performance en la clase LMP2 de la Asian Le Mans Series . [9] Después de ganar su primera carrera en la serie en Fuji , el equipo terminó cuarto en Buriram y segundo en Sepang, terminando cuarto en puntos. Para 2017, Schiller compitió en la Copa Sprint de la Serie GT de Blancpain , ganando el título de la Copa de Plata con su copiloto Jules Szymkowiak . [10]
Dos años después, Schiller hizo su debut en el IMSA SportsCar Championship en las 24 Horas de Daytona de 2019 , conduciendo para P1 Motorsports. Después de retirarse, la entrada terminó en el puesto 19 en la clase. Dos temporadas más tarde, Schiller regresó a la serie, compitiendo con DragonSpeed en la clase LMP2. [11] El equipo terminó en el podio en su clase, cuatro vueltas detrás del segundo clasificado Tower Motorsport by Starworks .
