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Estados Unidos DragonSpeed ​​Racing
Fundado2007
Fundador (es)Elton Julian
BaseJupiter, Florida , Estados Unidos
Equipo director (s)Elton Julian
Serie actualWeatherTech SportsCar Championship
FIA World Endurance Championship
European Le Mans Series
Serie anteriorAmerican Le Mans Series
Pirelli World Challenge
Blancpain Endurance Series
IndyCar Series
Campeonatos de equiposSerie europea de Le Mans :
LMP2 2017
Pilotos CampeonatoPirelli World Challenge :
GTA 2015 :
Frank Montecalvo
European Le Mans Series :
LMP2 2017 :
Memo Rojas , Léo Roussel

DragonSpeed ​​Racing es un equipo de carreras estadounidense , que actualmente compite en la Serie Europea de Le Mans , el Campeonato Mundial de Resistencia FIA y las 24 Horas de Le Mans . En 2019, el equipo ingresó a la NTT IndyCar Series con un calendario de cinco carreras, incluida la 103a Indianápolis 500 , con el auto # 81 conducido por Ben Hanley .

Historia

Primeros pasos

En 2007, DragonSpeed, fue fundada por el piloto de carreras Elton Julian . Cuatro años más tarde, el equipo hizo su debut en la carrera con el Ferrari F430 Challenge en la categoría GT de las 24 Horas de Daytona de 2011 . [1] Han finalizado 15º en la categoría y 29º en general. [2] Se perdieron la temporada de carreras de 2012 y se unieron a la clase Prototype Challenge de la American Le Mans Series 2013 con el Oreca FLM09 - Chevrolet . Terminaron sextos en la clasificación de la temporada, siendo el único equipo de la categoría que participa en el horario parcial. [3]

Desafío mundial Pirelli

DragonSpeed ​​pasó al Pirelli World Challenge en 2014 con Henrik Hedman y Mike Hedlund al volante del Ferrari 458 GT3 . Hedman terminó noveno en la clasificación. [4] Hedlund solo tuvo tres rondas, terminando 22º. Para el año siguiente, el equipo cambió al Mercedes-Benz SLS AMG GT3 . Hedlund fue reemplazado por Frank Montecalvo y Eric Lux . Montecalvo ganó el título de la categoría GTA. [5]

Serie de resistencia de Blancpain

El equipo se trasladó a Europa para competir en la Copa Pro-Am de la Blancpain Endurance Series 2015 . Utilizaron Ferrari 458 GT3 y alinearon a Hedman, Julian y Thomas Kemenater. [6]

Serie europea de Le Mans

En 2016 , el equipo adquirió un Oreca 05 - Nissan coche para competir en la clase LMP2 de la serie de Le Mans Europea con Hedman, Ben Hanley y Nicolas Lapierre . [7] Tuvieron cuatro podios en seis carreras, incluida una victoria en Spa . [8] Esto fue suficiente para el cuarto lugar en la clasificación de LMP2.

Para 2017, el equipo compró dos autos Oreca 07 -Gibson. [9] El auto # 21 mantuvo la misma alineación Hedman-Hanley-Lapierre, mientras que el auto # 22 fue calificado como G-Drive Racing con Memo Rojas y Léo Roussel como sus pilotos de tiempo completo. Ryō Hirakawa debido a sus compromisos con Toyota se vio obligado a perderse las rondas de Red Bull Ring y Circuit Paul Ricard . Fue sostenido por Nicolas Minassian . [10] El equipo tuvo su primer doblete, ganando la ronda de Monza. [11] El auto de la marca G-Drive ganó la serie después de sus cinco podios en seis carreras. [12]

El equipo seguirá destacando con el coche # 21 en la categoría LMP2 de la European Le Mans Series 2018 con la misma alineación de pilotos (Hedman-Hanley-Lapierre). [13]

Campeonato del mundo de resistencia de la FIA

Un automóvil BR Engineering BR1 LMP1 con librea DragonSpeed , que compite en Silverstone en 2018
Un coche Oreca 07 LMP2 con librea de DragonSpeed , que compitió en Le Mans en 2017
Un coche Oreca 07 LMP2 DragonSpeed ​​'RGR Sport' con librea , compitiendo en Silverstone en 2018

DragonSpeed ​​compró el automóvil BR Engineering BR1- Gibson e hizo su debut en la clase LMP1 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2018 . [14] Su equipo LMP1 incluía a Hendrik Hedman y Ben Hanley , mientras que Pietro Fittipaldi y Renger van der Zande compartían las funciones de tercer piloto. [15] Además, el equipo estuvo representado en la clase LMP2 por Roberto González , Pastor Maldonado , Nathanaël Berthon y Anthony Davidson , quienes reemplazaron a Berthon después de la carrera de las 24 Horas de Le Mans de 2018 . [dieciséis]

IndyCar

El 17 de diciembre de 2018, DragonSpeed ​​anunció que se unirían a la IndyCar Series en 2019 en un calendario de 5 carreras, incluida la 103ª Indianápolis 500. La entrada número 81 del equipo fue impulsada por Chevrolet y conducida por Ben Hanley . En su primera carrera, el Firestone Grand Prix de San Petersburgo de 2019 , Hanley avanzó a la segunda ronda de clasificación y se clasificó en el puesto 12, y luego terminó en el puesto 18, 2 vueltas abajo, en su debut en la carrera de IndyCar. El equipo terminó en el puesto 21 en el Honda Indy Grand Prix de Alabama de 2019 . En la clasificación para su tercera carrera de IndyCar en la 103a edición de las 500 Millas de Indianápolis, el No. 81 luchó por la velocidad al principio del día, pero terminó 27º más rápido, confirmando el lugar de DragonSpeed ​​en el campo. Hanley procedería a terminar 32 ° en la carrera después de que un problema mecánico sacara al equipo temprano. El equipo estaba programado para participar en 2 carreras más en Road America y Mid-Ohio, pero los problemas de visado impidieron que el equipo se encaminara a la pista y su campaña inaugural se redujo a 3 carreras.

En agosto de 2019, el propietario del equipo, Elton Julian, declaró que el equipo planeaba participar en diez carreras en 2020 con Hanley como piloto, con la posibilidad de carreras adicionales. Julian dijo que se podrían usar diferentes pilotos si el equipo fuera más allá de las diez carreras planeadas, si se pudiera encontrar la combinación correcta de patrocinio y talento de pilotos. [17] En diciembre, un anuncio del equipo dijo que habían finalizado los planes para correr seis carreras en 2020: San Petersburgo, Long Beach, Texas, Mid-Ohio, Laguna Seca e Indy 500, [18] sin embargo, el COVID- 19 pandemiallevó a la cancelación de las carreras de San Petersburgo, Long Beach, Mid-Ohio y Laguna Seca, y el equipo no presentó una entrada para Texas. El 8 de agosto, el equipo anunció que Hanley conduciría su entrada para las 500 Millas de Indianápolis, que se llevó a cabo el 23 de agosto. [19] Con poco tiempo de preparación, el equipo tuvo numerosos problemas mecánicos en la práctica, lo que resultó en la clasificación en el 33 y último posición. [20] El coche terminó la carrera en el puesto 23.

El 28 de octubre de 2020, el equipo cerró su programa de la Serie IndyCar y vendió sus activos de IndyCar a Meyer Shank Racing , citando que el equipo "retrocedió dos años" debido a la pandemia de COVID-19. Julian dejó abierta la posibilidad de volver a la serie cuando "suceda la próxima gran cosa para IndyCar" si los recursos estuvieran disponibles. [21]

Si bien no participó nadie de DragonSpeed, el automóvil que una vez perteneció al equipo ganó las 500 Millas de Indianápolis de 2021 , conducido por Hélio Castroneves para Meyer Shank Racing [22]

Resultados de carreras

Serie IndyCar

( clave )

AñoChasisMotorConductoresNo.123456789101112131415dieciséis17Pos.Pts.
2019STPCOAALALBHSOY SINDYDETTEXASROACOLINAOIAMDOPOCREVÓLVERPORRETRASO
Dallara DW12Chevrolet IndyCar V6 t Ben Hanley (derecha)811821323031
2020TEXASSOY SROAROAOIAOIAINDYGTWGTWMDOMDOSOY SSOY SSTP
Dallara DW12Chevrolet IndyCar V6 t Ben Hanley  R 812333º14

* Temporada aún en curso

Referencias

  1. ^ "Rolex 24 en la lista de entrada de Daytona" . Carreras de carretera Grand-Am. 30 de enero de 2011. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2010 . Consultado el 31 de enero de 2011 .
  2. ^ "24 horas de Daytona" . racingsportscars.com . Carreras de coches deportivos . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  3. ^ "SERIE OFICIAL AMERICAN LE MANS 2013 PRESENTADA POR LA CLASIFICACIÓN DEL PUNTO DEL CAMPEONATO DEL TEQUILA PATRÓN" (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor . Consultado el 31 de marzo de 2013 .
  4. ^ "Pirelli World Challenge - Posiciones GT 2014" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  5. ^ "Pirelli World Challenge - Posiciones de GTA 2015" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  6. ^ "Dragon Speed ​​entra en la serie Blancpain Endurance 2015" . Serie GT Blancpain . Organización Stéphane Ratel . 11 de septiembre de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
  7. ^ "4 horas de clasificación de práctica libre 1 de Silverstone por clase" (PDF) . Serie europea de Le Mans . 15 de abril de 2016 . Consultado el 15 de abril de 2016 .
  8. ^ Fernández, Mat; Errity, Stephen (25 de septiembre de 2016). "Spa, Race, DragonSpeed ​​ve el desafío WRT" . dailysportscar.com . Dailysportscar . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  9. ^ "Léo Roussel completa G-Drive por DragonSpeed ​​ELMS LMP2 Entry" . europelemansseries.com . Automóvil Club de l'Ouest . 15 de marzo de 2017 . Consultado el 15 de marzo de 2017 .
  10. ^ "2017 SERIE EUROPEA LE MANS - 4 HORAS DE RED BULL RING - LISTA DE INSCRIPCIÓN PROVISIONAL" (PDF) . Serie europea de Le Mans . 17 de julio de 2017 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
  11. ^ Goodwin, Graham; Kilbey, Stephen (14 de mayo de 2017). "G-Drive gana, encabezado 1-2 para DragonSpeed ​​en 4H Monza" . dailysportscar.com . Dailysportscar . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  12. ^ Dagys, John (22 de octubre de 2017). "Graff gana 4H Portimao; G-Drive reclama el título de ELMS" . sportscar365.com . John Dagys Media . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  13. ^ Kilshaw, Jake (6 de febrero de 2018). "DragonSpeed ​​confirma la alineación de LMP2 sin cambios" . sportscar365 . John Dagys Media . Consultado el 6 de febrero de 2018 .
  14. ^ Smith, Luke (17 de noviembre de 2017). "DragonSpeed ​​confirma BR1 Gibson para WEC" . Sportscar365 . Consultado el 10 de febrero de 2018 .
  15. ^ Kilbey, Stephen (5 de marzo de 2018). "Fittipaldi sustituirá a Van Der Zande en DragonSpeed" . DailySportscar . Consultado el 5 de marzo de 2018 .
  16. ^ Goodwin, Graham (8 de abril de 2018). "Anthony Davidson para unirse a DragonSpeed ​​LMP2 esfuerzo después de Le Mans" . dailysportscar.com . Dailysportscar . Consultado el 30 de marzo de 2018 .
  17. ^ Pruett, Marshall (30 de agosto de 2019) "DragonSpeed ​​apuntando a 10 carreras de IndyCar en 2020" . Sitio web de larevista Racer . Consultado el 14 de noviembre de 2019.
  18. ^ Pruett, Marshall (24 de diciembre de 2019). "DragonSpeed ​​para ejecutar el programa IndyCar de seis carreras en 2020" . Sitio web de la revista Racer .
  19. ^ Pruett, Marshall (8 de agosto de 2020) "DragonSpeed ​​confirma la entrada de Indy 500" Sitio web de larevista Racer . Consultado el 9 de agosto de 2020.
  20. ^ Skretta, Dave (21 de agosto de 2020) Hanley maneja la entrada tardía, última fila para Indianapolis 500 Washington Post . Consultado el 7 de octubre de 2020.
  21. ^ "Programa IndyCar de obturadores DragonSpeed" . 28 de octubre de 2020.
  22. ^ Pruett, Marshall (3 de junio de 2021) Vuelta de enfriamiento de Pruett: Sitio web de la edición Indy 500 de la revista Racer . Consultado el 3 de junio de 2021.

Enlaces externos

  • DragonSpeed en Facebook