El Fairfield Heritage Centre está situado en Govan Road, Glasgow , Escocia . Construido como las oficinas de Fairfield Shipbuilding and Engineering Co Ltd entre 1889-1891, el edificio se utilizó como las oficinas principales de los propietarios sucesivos del astillero adyacente hasta 2001, cuando BAE Systems Marine lo abandonó . Después de deteriorarse sin usar durante 8 años, fue comprado por la organización benéfica de empresa social Govan Workspace en 2009. Tras una restauración que costó más de £ 5,8 millones, fue reocupado como centro patrimonial y oficinas comerciales en 2013.
Fairfield Heritage Centre |
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Astillero construido | 1864-1871 |
Oficinas construidas | 1888-1891 |
Situado | Govan Road, Glasgow, Escocia |
Uso original | Oficinas para propietarios (varias) del Astillero Fairfield adyacente desde 1891-2001. |
Uso actual | Heritage Centre con entrada gratuita. Alojamiento de oficinas para uso comercial. |
Dueño actual | Govan Workspace Ltd |
Sitio web | https://web.archive.org/web/20120215133418/http://www.fairfieldgovan.org.uk/ |
Fairfield en el mapa | |
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Ubicación de Fairfield en el mapa en el área del consejo de Glasgow | |
Localización | Govan , Glasgow , Escocia |
Coordenadas | 55 ° 51′51.04 ″ N 4 ° 19′13.34 ″ W / 55.8641778 ° N 4.3203722 ° WCoordenadas : 55 ° 51′51.04 ″ N 4 ° 19′13.34 ″ W / 55.8641778 ° N 4.3203722 ° W |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | NS5488565879 |
Centro y Oficinas del Patrimonio
El Fairfield Heritage Center incluye la antigua sala de juntas, las oficinas de administración y el comedor de directores, así como la entrada principal y el vestíbulo. 18.000 metros cuadrados de modernas suites de oficina están ubicadas en las antiguas oficinas de dibujo en el primer piso y la antigua casa de recuento en la planta baja.
El área del patrimonio, que es de visita gratuita, cuenta la historia de más de 150 años de construcción naval en el astillero utilizando artefactos, paneles gráficos, medios interactivos y presentaciones audiovisuales. Las exhibiciones y la información abordan la innovación técnica, el período de construcción de barcos para disputar el Blue Riband por el cruce más rápido del Atlántico, las dos guerras mundiales, el Experimento Fairfield de 1960 en las relaciones laborales y de gestión y la era de los constructores navales de Upper Clyde . En 2006, BAE lanzó el buque número 750 que se construirá en Fairfield. [1] El patio se construyó en la antigua granja de Fairfield entre 1864 y 1871.
Está situado en Govan Road, Glasgow, frente al Elder Park, a 200 metros al oeste del Instituto Pearce y a 300 metros al oeste del intercambiador de metro y autobús de Govan.
Historia
En el momento en que se construyó, el astillero era uno de los principales astilleros de construcción naval en el río Clyde [2] [3] y esto se reflejó en un destacado stand de exhibición en el Main Hall en la primera Exposición de Glasgow en 1888. [4] Entre los primeros eventos especiales celebrados en las oficinas fueron las fiestas de lanzamiento de los transatlánticos Cunard Campania y Lucania en 1892 y 1893. [5]
Fue diseñado por Honeyman y Keppie , un estudio de arquitectura que estaba entonces en 140 Bath Street, Glasgow [6] y que sobrevive como Keppie Design [7] [8] y ahora tiene su sede en 160 West Regent Street, Glasgow en el antiguo John Iglesia Memorial Ross. [9] Se cree que John Keppie fue el diseñador principal del edificio. [10] [11] Charles Rennie Mackintosh era un miembro menor del personal de la empresa desde 1888 [12] y se cree que trabajó en el proyecto. [13]
Fue construido para Fairfield Shipbuilding and Engineering Co. Ltd. La fuerza impulsora detrás del negocio en ese momento y probablemente el defensor inicial para la puesta en marcha de las nuevas oficinas fue Sir William Pearce [14], cuya pintura cuelga en la sala de juntas y que era el único propietario. del negocio desde 1878 y miembro del parlamento local desde 1886, pero que murió antes de que se completara. [15]
El nombre de la compañía fue cambiado de Randolph Elder and Co. a Fairfield Shipbuilding and Engineering Co. Ltd. en 1885 por Pearce. [16] El nombre de la antigua granja que reestructuró para poder presentar ofertas para licitaciones navales.
Sir William Pearce era un filántropo que pagó por el cercano Instituto Pearce. Isabella Elder, la antigua propietaria del jardín y viuda del antiguo propietario John Elder , también era filantrópica y encargó el cercano Elder Park, que originalmente fue diseñado según un plan de John Honeyman. [17]
El edificio fue planeado para ser funcional e impresionar a los clientes visitantes y potenciales. Incluye muchos elementos de estilo italiano y bellas artes. También hay características Art Deco que se habrían agregado más tarde. Como centro funcional del negocio, incluía espacios grandes y luminosos para los delineantes que trabajaban tanto en la construcción naval como en los dibujos de ingeniería. El edificio está protegido por una lista de Categoría A. [ aclaración necesaria ] [18] John Keppie estudió en París con el arquitecto de taller académico Jean Louis-Pascal durante la década de 1880. [19] Aunque probablemente fue Honeyman quien aseguró la comisión, ya que se había beneficiado anteriormente del patrocinio de John e Isabella Elder, el proyecto fue dirigido por Keppie. Sus características externas incluyen figuras de un carpintero y un ingeniero esculpidas sobre la entrada principal. Estos fueron del escultor James Pittendreigh Macgillivray, quien también colaboró con Keppie en otros trabajos. [20]
Referencias
- ^ Comunicado de prensa de BAE Systems 1/10/2006
- ^ Astilleros de construcción naval británica. Vol 2. Norman L Middlemiss. Publicaciones Shield 1994. P11 ISBN 1-871128-11-0
- ^ John R Hume Clyde Construcción naval BT Batsford. P134. ISBN 0-7134-2913-5 .
- ^ Ciudad victoriana. Frank Wordsall. Richard Drew Publishing. 1988. P10
- ^ Estudios en historia empresarial escocesa. Peter Payne. 1967. P57 Routledge. ISBN 978-0-714-61349-9
- ^ Grandes exposiciones de Kinchin y Kinchin Glasgow 1998 P32
- ^ http://www.cunard.co.uk/About-Cunard-Line/Cunard-Heritage recuperado el 2 de julio de 2011
- ^ Astilleros de construcción naval británica. Vol 2 Middlemiss P.13
- ^ Charles Rennie Mackintosh por James Macauley y Mark Fiennes. 2010. WW Norton. Pág.82 ISBN 978-0-393-05175-9
- ^ "Oficinas de la empresa de construcción naval de Fairfield" . Diccionario de arquitectos escoceses . Consultado el 30 de junio de 2021 .
- ^ David Stark Charles Rennie Mackintosh y Co. 1854-2004. Publicaciones de Steinlake. 2004. P143. ISBN 1-84033-323-5
- ^ Stark. P.294
- ^ Registros del Consejo de RIBA.
- ^ Charles Rennie Mackintosh por James Macauley y Mark Fiennes.
- ^ WWNorton P.82
- ^ Papeles de Rebecca Bailey Scottish Architects. Prensa de Rutland. 1996. pp 147 y 257
- ^ Payne. 1967. P57
- ^ Payne. 1967. P58
- ^ Diccionario Oxford de biografía nacional.
- ^ David Stark Charles Rennie Mackintosh y Co 1854-2004. Publicaciones de Stenlake 2004. P114