| AMF-S14 Maranda | |
|---|---|
| Papel | Aviones utilitarios |
| Fabricante | Falconar Avia Manna Aviación |
| Diseñador | Chris Falconar |
| Primer vuelo | 1961 |
| Número construido | 95 (2011) |
| Desarrollado por | Adam RA-14 Loisirs |
| Variantes | Falconar AMF-14H Maranda |
El Falconar AMF-S14 Maranda es una de dos asientos, aviones ligeros primera volado en Canadá en 1961 y comercializado originalmente para construcción amateur por Falconar Avia . [1]
Desde la liquidación de negocios de Falconar Avia en 2019, los planes ahora son vendidos por Manna Aviation . [2]
Diseño
Basado en el Adam RA-14 Loisir , es un monoplano convencional reforzado con puntales de ala alta con tren de aterrizaje fijo con rueda de cola . El fuselaje es de madera con revestimiento de tela con un ala plegable. [3] El piloto y el pasajero individual se sientan uno al lado del otro en una cabina completamente cerrada. Un ejemplo se ha construido como un hidroavión con flotadores de madera cubiertos de fibra de vidrio utilizando planos de Falconar. [4] [5] El perfil aerodinámico empleado es un NACA 23012 . [6]
La potencia del motor instalada aceptable varía de 85 a 150 hp (63 a 112 kW). [7]
Especificaciones (típico Super Maranda)
Datos de Air Trails
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 6,70 m (23 pies 0 pulgadas)
- Envergadura: 9,67 m (31 pies 9 pulgadas)
- Altura: 2,18 m (7 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 14,7 m 2 (158 pies cuadrados)
- Peso vacío: 500 kg (1.100 lb)
- Peso bruto: 840 kg (1.850 libras)
- Planta motriz: 1 × motor Lycoming O-320 de cuatro cilindros de pistón enfriado por aire horizontalmente opuesto, 112 kW (150 hp)
Rendimiento
- Velocidad máxima: 240 km / h (150 mph, 130 nudos)
- Velocidad de crucero: 193 km / h (120 mph, 100 nudos)
- Alcance: 770 km (480 mi, 420 nmi)
- Techo de servicio: 6.100 m (20.000 pies)
Ver también
Desarrollo relacionado
Referencias
- ↑ Air Trails : 76. Invierno de 1971. Falta o vacío
|title=( ayuda ) - ↑ Falconar Avia (30 de junio de 2019). "Notificación de cierre" . falconaravia.com . Archivado desde el original el 4 de julio de 2019 . Consultado el 4 de julio de 2019 .
- ↑ Air Progress Sport Aircraft : 74. Invierno de 1969. Falta o vacío
|title=( ayuda ) - ^ Sport Aviation : 26 de marzo de 1971. Falta o vacío
|title=( ayuda ) - ^ Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, volumen 28, número 12, diciembre de 2011, página 52. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ Lednicer, David (2010). "La guía incompleta para el uso de la superficie aerodinámica" . Archivado desde el original el 20 de abril de 2010 . Consultado el 7 de noviembre de 2012 .
- ^ Avión y piloto: 1978 Aircraft Directory , página 141. Werner & Werner Corp, Santa Monica CA, 1977. ISBN 0-918312-00-0
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 376.
Enlaces externos
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