Fame fue botado en Bristol en 1801 y reparado y medido en 1802 por Perry, en el Támesis. Hizo dos viajes para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). En su tercer viaje una fragata francesa la capturó. Aparentemente regresó a manos británicas y fue incluida por última vez en 1811.
Viaje EIC #1 (1802-1803): Capitán John Valentine Baker El Capitán Baker zarpó de Portsmouth el 12 de mayo de 1802, con destino a Bengala y Bencoolen . La fama llegó a Calcuta el 28 de septiembre. La siguiente fue en Kedgeree el 5 de enero de 1803, Penang el 29 de enero y Bencoolen el 26 de febrero. Con destino a casa, llegó a Santa Elena el 4 de junio y llegó a Long Reach el 26 de agosto. [1]
Viaje EIC n.º 2 (1804-1805): el capitán Baker adquirió una carta de marca el 23 de enero de 1804. [Nota 1] Baker zarpó de Plymouth el 26 de febrero de 1804 con destino a Madrás y Bengala. Fame estuvo en Madeira el 29 de marzo, llegó a Madrás el 27 de julio y Masuliptam el 21 de agosto y llegó a Calcuta el 4 de septiembre. De regreso a casa, estuvo en Kedgeree el 12 de diciembre y nuevamente en Madrás el 12 de febrero de 1805. Llegó a Santa Elena el 20 de junio, antes de llegar a Blackwall el 18 de septiembre. [1]
El capitán James Jameson adquirió una carta de marca el 12 de febrero de 1806. [4] El 30 de marzo zarpó de Portsmouth hacia Bombay y Bengala. [1]
El 24 de septiembre de 1806, la fragata francesa Piémontaise capturó Fame a 9 ° 10'N 76 ° 00'E / 9.167 ° N 76.000 ° E mientras Fame navegaba de Bombay a Bengala. [6] Hubo una acción breve, [7] en la que Piémontaise sufrió 17 bajas y Fame siete. [8] Una muerte británica fue el guardiamarina Peter Paton. [9]
Los franceses enviaron a Fame a Mauricio, [2] donde se ofreció a la venta el 26 de diciembre. [10] El EIC informó que no tenía carga a bordo. [11]