Fannin South es una estación de tren ligero METRORail con plataforma en una isla en Houston , Texas , Estados Unidos . La estación se inauguró el 1 de enero de 2004 y es operada por la Autoridad de Tránsito Metropolitano del Condado de Harris, Texas (METRO). Sirviendo como el término sur de la Línea Roja, está ubicado en la intersección de Fannin Street y West Bellfort Avenue, y comparte ubicación con las instalaciones de Fannin South Park & Ride , que se encuentra cerca de la Interestatal 610 .
La plataforma de una sola isla incluye dos refugios ubicados en la plataforma que cubren pequeñas áreas para sentarse, con paneles de cerámica hechos a medida creados por el artista Jonathan Brown. [1] Al tener 1437 espacios, esta estación es la única a lo largo de la Línea Roja con una instalación de estacionamiento designada operada por METRO (aunque otras están ubicadas cerca de garajes de lotes privados). [2] El viaje a la estación UH–Downtown en la terminal norte dura 30 minutos y los trenes operan a intervalos de seis minutos durante los días de semana, a intervalos de doce minutos durante la noche y a intervalos de veinte minutos por la noche. [3]
En diciembre de 1999, METRO anunció oficialmente la alineación propuesta de lo que se convertiría en la primera línea de tren ligero de Houston. [4] En el momento de su anuncio, METRO había indicado conceptualmente que se construiría una estación en Fannin South con un parque y paseo solo si no se podía llegar a un acuerdo con el condado de Harris para utilizar el estacionamiento en el Astrodome . [4] En última instancia, la estación se construiría y en julio de 2001 la estación fue nombrada oficialmente Fannin South por la Junta de METRO. [5]
Como resultado de la construcción tanto de la estación como del patio ferroviario y las instalaciones de la tienda de METRO, la ciudad avanzó con una expansión de $2.4 millones de Fannin Street para permitir un acceso más fácil a la estación desde la Interestatal 610. [6] La estación comenzó a operar en enero 1, 2004. [7]
Ha habido planes importantes para construir un desarrollo orientado al tránsito (o TOD), en la estación Fannin South [1] .