Farman F.170 Jabiru

F.170 Jabiru

Papel	avión de línea
Fabricante	Farman
Primer vuelo	1925
Producido	1925-1929
Número construido	18

El Farman F.170 Jabiru era un avión monomotor de 1925 evolucionado del F.121 Jabiru , construido por Farman Aviation Works .

Diseño y desarrollo

El F.170 Jabiru fue una evolución monomotor del F.3X / F.121 de 1923 . A principios de la década de 1920, existía un fuerte prejuicio a favor de los aviones monomotor. Dado que incluso los aviones multimotor no podrían seguir volando en el caso probable de que se apagara un motor, se consideró que un solo motor ofrecía la misma seguridad y una mayor facilidad de mantenimiento.

El F.170 podía transportar hasta 8 pasajeros y era un sesquiplano desgarbado con un ala superior rectangular de perfil constante. Su construcción fue de madera y tela tradicionales. Dado que la aeronave tenía las ruedas muy bajas, a menudo se le llamaba burlonamente ventre-à-terre (panza contra el suelo). El primer vuelo tuvo lugar en 1925.

El F.170bis mejorado , introducido en 1927, incorporó alguna construcción de metal y podía transportar 9 pasajeros. Al F.171bis se le unió el único F.171 .

Variantes

F.170: Un seaquiplane de 8 pasajeros propulsado por un motor Farman 12 We de 370 kW (500 hp) , 13 construidos. ^[1]
F.170bis: Avión de pasajeros de 9 pasajeros; un F.170 que incorpora alguna construcción metálica, cuatro construidos. ^[2]
F.171: Un derivado de largo alcance desarrollado para un cruce del Atlántico Norte, uno construido. ^[3]

Historia operativa

Los F.170 y F.170bis fueron utilizados exclusivamente por Société Générale des Transports Aériens (SGTA) desde mayo de 1926 y se utilizaron en la ruta París-Colonia-Berlín. Cuando el SGTA se incorporó a la aerolínea Air France de nueva creación el 7 de octubre de 1933, todavía se utilizaban unos cinco F.170.

Operadores

Francia

Especificaciones (F.170)

Farman F.170 3 vista de dibujo de NACA Aircraft Circular No 12

Datos de Jane's all the World's Aircraft 1928, ^[4] Histoire Mondiale des Avions de Ligne . ^[5] Aviafrance: Farman F-170 ^[1]

Características generales

Tripulación: 1
Capacidad: 8
Longitud: 11,75 m (38 pies 7 pulgadas)
Envergadura: 16,1 m (52 pies 10 pulgadas)
Altura: 3,2 m (10 pies 6 pulgadas)
Área del ala: 52,5 m ² (565 pies cuadrados)
Peso vacío: 1.800 kg (3.968 lb)
Peso bruto: 3.200 kg (7.055 libras)
Planta motriz: 1 × Farman 12 We W-12 motor de pistón refrigerado por agua, 370 kW (500 hp)
Hélices: hélice de paso fijo de madera de 4 palas

Rendimiento

Velocidad máxima: 220 km / h (140 mph, 120 nudos)
Velocidad de crucero: 180 km / h (110 mph, 97 nudos)
Alcance: 500 km (310 mi, 270 nmi)
Techo de servicio: 4.500 m (14.800 pies)
Tiempo hasta la altitud: 2.000 m (6.600 pies) en 15 minutos
Carga alar: 61 kg / m ² (12 lb / ft2)
Potencia / masa : 0,1174 kW / kg (0,0714 hp / lb)

Referencias

↑ ^a ^b Parmentier, Bruno (30 de mayo de 1999). "Farman F-170" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
^ Parmentier, Bruno (30 de mayo de 1999). "Farman F-170bis" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
^ Parmentier, Bruno (30 de mayo de 1999). "Farman F-171" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
^ Gray, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. págs. 18d – 19d.
^ Pelletier, Alain (1908). "Histoire mondiale des avions de ligne depuis 1908". Boulogne-Billancourt, Francia: ETAI. ISBN 978-2-7268-9367-8. Falta o vacío |url=( ayuda )

Bibliografía

Liron, Jean (1984). Les avions Farman . Colección Docavia. 21 . París: Éditions Larivière. OCLC 37146471 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Farman F.170 .

"El Paris Aero Show 1926" . Vuelo : 779.2 de diciembre de 1926 . Consultado el 11 de marzo de 2008 .

[aff-170-1] Parmentier, Bruno (30 de mayo de 1999). "Farman F-170" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .

[aff-170bis-2] Parmentier, Bruno (30 de mayo de 1999). "Farman F-170bis" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .

[aff-171-3] Parmentier, Bruno (30 de mayo de 1999). "Farman F-171" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .

[JAWA1928-4] Gray, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. págs. 18d – 19d.

[HMAL-5] Pelletier, Alain (1908). "Histoire mondiale des avions de ligne depuis 1908". Boulogne-Billancourt, Francia: ETAI. ISBN 978-2-7268-9367-8. Falta o vacío |url=( ayuda )

[1]