Desarrollado a partir de una mezcla del MF.11 diseñado por Maurice Farman y el HF.22 diseñado por Henry Farman , el F.40 (conocido popularmente como Horace Farman ) tenía una góndola de tripulación más suave en general. Una armadura de pluma de cola abierta sostenía un plano de cola horizontal y una aleta curva. El avión entró en producción en 1915.
Cuarenta escadrilles (escuadrones) de la Fuerza Aérea Francesa estaban equipados con F.40. Funcionaron durante poco más de un año, pero fueron reemplazados a principios de 1917.
El F.40 también fue operado por el Ala No. 5 del Royal Naval Air Service , las fuerzas belgas en Francia y también por los rusos.
El ejército francés aplicó números de tipo a los tipos de aeronaves en servicio. Inicialmente, estos se usaban de manera similar a los números de serie individuales, que luego se usaron para indicar tipos de aeronaves similares.