Farman HF.20
El Farman HF.20 y sus derivados eran una familia de aviones de reconocimiento producidos en Francia poco antes y durante la Primera Guerra Mundial . Era una versión refinada del Farman MF.11 "Shorthorn" que eliminó los distintivos patines de aterrizaje del tipo e incorporó características de diseño de los diseños de Henri Farman . Entró en servicio con los ejércitos francés, belga y serbio en 1913 (dos aviones realizaron reconocimientos durante el asedio de Scutari en la Primera Guerra Balcánica y uno se estrelló), y con el RFC y RNAS británicos poco después del estallido de la guerra. El tipo también fue construido con licencia en el Reino Unido por Airco .y Grahame-White .
El HF.20 tenía muy poca potencia y se probaron una variedad de motores con la esperanza de corregir esto, ninguno con mucho éxito. El problema finalmente se resolvió solo cuando se instaló un motor con el doble de potencia que el motor original en la variante HF.27 , momento en el cual el avión ya estaba obsoleto. Sin embargo, el rendimiento del HF.20 lo hizo adecuado para su uso en frentes secundarios.
