Farman F.70

Farman F.70
Papel	Transporte de pasajeros / correo
Fabricante	Obras de aviación de Farman
Primer vuelo	1920
Usuario principal	Lignes Farman
Número construido	20

El Farman F.70 fue un avión francés de transporte de pasajeros y correo de la década de 1920 diseñado y construido por Farman Aviation Works . Era una contraparte más pequeña del popular F.60 Goliath de la compañía . El F.70 era un biplano de dos bahías de envergadura desigual con un fuselaje de madera y estaba propulsado por un motor de pistón Renault 12Fe . El piloto estaba sentado en una cabina abierta detrás del motor montado en el morro. Detrás de la cabina abierta había una cabina para cuatro pasajeros ^{[1] [2] [3]} o carga.

El avión podría equiparse con un motor radial Gnome-Rhône Jupiter 9Aa y luego fue designado Farman F.73 . Se construyó una variante experimental de bombardero de tres asientos , pero no entró en producción.

Varios aviones de esta serie entraron en servicio con aerolíneas francesas en la década de 1920. El operador principal era la propia aerolínea de Farman, Lignes Farman, que operaba cinco aviones entre París , Ámsterdam y Bruselas . Lignes Aeriennes Latécoère utilizó el avión para operar rutas de pasajeros y correo entre Casablanca y Dakar y también de Argel a Biskra . Otros operadores utilizaron la aeronave en rutas internas francesas. El operador polaco Aero adquirió cinco F.70 en 1925.

Variantes

F.70

Variante de producción principal propulsada por un motor de pistón Renault 12Fe V-12 de 300 CV (224 kW) .

F.73

Variante rediseñada con un motor de pistones radiales Gnome et Rhône 9Aa Jupiter de 380 CV (282 kW) .

Operadores

 Brasil

• Fuerza Aérea Brasileña

 Francia

• Lignes Farman operó cinco aviones.
• Lignes Aeriennes Latécoère operó cuatro aviones. ^{[4] [5]}

 Polonia

• Aero compró cinco F.70 en 1925.

 Venezuela

• Fuerza Aérea Venezolana

Especificaciones (F.70)

Farman F.70 Dibujo de tres vistas de Les Ailes 27 de octubre de 1921

Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (obra parcial 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1739

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 4 pasajeros ^{[1] [2] [3]}
• Longitud: 10,10 m (33 pies 1,5 pulg.)
• Envergadura: 14,90 m (48 pies 10,5 pulgadas)
• Altura: 3,43 m (11 pies 3 pulgadas)
• Superficie alar : 53,50 m ² (575,89 pies cuadrados)
• Peso vacío: 1.330 kg (2.992 libras)
• Peso bruto: 2.050 kg (4.519 lb)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón Renault 12Fe V-12, 224 kW (300 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima: 175 km / h (109 mph, 95 nudos)
• Alcance: 400 km (249 mi, 216 nmi)
• Techo de servicio: 4.900 m (16.075 pies)

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Farman F.70 .

1. Parmentier, Bruno. "Farman F-70" . Aviafrance . Consultado el 14 de septiembre de 2018 .
2. "La Limousine Farman 70" . Les Ailes . 1 (19): 2-3. 27 de octubre de 1921 . Consultado el 14 de septiembre de 2018 .
3. "Répertoire Commercial de l'Industrie Aéronautique Française" . L'Aéronautique . 4 (43): 15 (de la subsección). Diciembre de 1922 . Consultado el 14 de septiembre de 2018 .
4. Listado CGEA-CGA-etc.pdf
5. Registro de aeronaves civiles France Aéropostale

Bibliografía

• La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1739
• Liron, Jean (1984). Les avions Farman . Colección Docavia. 21 . París: Éditions Larivière. OCLC  37146471 .