El Farmingdale and Squan Village Railroad era un ferrocarril de línea corta en Nueva Jersey . El ferrocarril se formó bajo una ley especial de Nueva Jersey, el 3 de abril de 1867. El 21 de mayo de 1879, fue uno de los tres ferrocarriles consolidados para formar Freehold and Jamesburg Agricultural Railroad Company . Su antiguo derecho de paso , junto con una parte del derecho de paso de Freehold and Jamesburg Agricultural Railroad, se ha convertido en el Edgar Felix Bikeway . [1]
Durante su vida útil, la principal ventaja económica proporcionada por el F&SV fue trasladar los productos agrícolas y los productos del mar de la fértil costa central de Jersey a los principales corredores ferroviarios que proporcionan líneas directas a Filadelfia (P & NYRR) y Nueva York ( NJ Southern RR ). El ferrocarril F&SV sirvió a Allaire Iron Works durante sus días pico de producción. La fábrica de Allaire fue innovadora en la fundición de hierro y produjo hélices y piezas de motores de vapor para algunos de los buques de vapor más grandes de la época.
Cuando el F&SV estaba bajo el control de New York and Long Branch Railroad en 1875, se prestó servicio a los siguientes lugares: [2]
F&SV | Mojón | F&JA | Mojón | Notas |
---|---|---|---|---|
Sea ceñido | 28,0 | |||
Pueblo Squan | 0.0 | 27,0 | ||
Allenwood | 3,0 | 24,0 | ubicado cerca del Puente Viejo Squan a unas tres millas de Manasquan | |
Allaire | 5.5 | 22,0 | 5,5 millas de Manasquan; fue una aldea próspera debido a Howell Iron Works establecida por James P. Allaire | |
Farmingdale | 8.5 | 19,0 | NJ Southern RR intersecado | |
Fairfield | 12,5 | 15.0 | ||
Howell's | 13,5 | 14.0 | ||
Propiedad vitalicia | 16,5 | 11,0 | ||
Campo de batalla | 9.0 | |||
Manalapan | 19,5 | 8.0 | ||
Englishtown | 20,5 | 7.0 | ||
Tracey | 5,0 | |||
Hoffman | 3,0 | |||
Jamesburg | 27,5 | 0.0 | Término de F&J Cruce con Camden & Amboy Railroad | |
Dayton | Dayton fue conocido por primera vez simplemente como The Cross Roads, donde James Whitlock construyó una taberna en Georges Road alrededor de 1750. Las primeras empresas incluían un fabricante de ladrillos y un gran vivero. En 1866, el nombre se cambió de Cross Roads a Dayton, en honor a William L. Dayton, abogado del Ferrocarril Agrícola Freehold and Jamesburg. Dayton había ayudado a resolver disputas derivadas de la ubicación de un derecho de vía ferroviario. Más tarde fue senador de los Estados Unidos, candidato a vicepresidente y ministro de Francia. | |||
Monmouth Junction | Monmouth Junction se creó como el cruce de tres ramales ferroviarios, la división de Nueva York de Pennsylvania Railroad, Rocky Hill y Jamesburg y Freehold. | |||
Kingston | La ubicación de Kingston en el Sendero Lenape Assunpink, donde cruzaba el río Millstone, fue el factor principal en su prominencia inicial. Kingston era, con mucho, el pueblo más activo e importante de South Brunswick, ya que estaba situado tanto en King's Road como en Milestone River, que combinaba actividades comerciales de molinos y tabernas. | |||
colina rocosa | En 1839, Camden & Amboy Railroad Company construyó la primera línea de ferrocarril ubicado en las cercanías de Rocky Hill. Era un ferrocarril de vía única que se extendía desde Trenton, y generalmente seguía el contorno sinuoso del canal Delaware y Raritan hasta Princeton y Rocky Hill, luego al este hasta Monmouth Junction. |
Breve conexión con NY y Long Branch RR
En 1875, S. Leonard Thurlow era dueño de todo Sea Girt y ocupó la Mansion House del difunto comodoro Richard Stockton. Thurlow estaba ansioso por que el ferrocarril, que había sido construido desde Farmingdale hasta Manasquan (Squan Village), se extendiera a Long Branch. (relato original difícil de leer - en estudio).
Referencias
- ^ Página web de Edgar Felix Bikeway
- ^ "El ferrocarril de Pennsylvania: su origen, construcción, condición y conexiones"; Sipes, WB; El Departamento de Pasajeros, Filadelfia, 1875
- Historia de Monmouth Country 1664-1920 , Volumen II, Lewis Historical Pub Co., 1922
- Freehold: A Hometown History , Arcadia Publishing, Barbara Pepe, 2003; ISBN 0-7385-2418-2
- Kobbe, Jersey Coast and Pines , 1889
enlaces externos
- Genealogía corporativa: Freehold y Jamesburg Agricultural
- Carril bici en memoria de Edgar Felix {}
- Clientes importantes: Howell Works (más tarde Allaire Iron Works)
- Líneas de ferrocarril de Pensilvania {}