La ventisca norteamericana del 5 al 6 de febrero de 2010 , comúnmente conocida como Snowmageddon , [1] fue una ventisca que tuvo un impacto importante y generalizado en el noreste de los Estados Unidos . El centro de la tormenta siguió desde Baja California Sur el 2 de febrero de 2010 hasta la costa este el 6 de febrero de 2010, antes de dirigirse hacia el este hacia el Atlántico. Los efectos se sintieron al norte y al oeste de esta pista en el norte de México, California y los estados del suroeste, medio oeste, sureste y, más notablemente, del Atlántico medio . Clima severo, incluidas inundaciones y deslizamientos de tierra extensos en México, y totales históricos de nevadas en cada uno de los estados del Atlántico Medio, trajo muertes a México , Nuevo México , Virginia , Pensilvania y Maryland . [2]
 La tormenta de nieve sobre el noreste de los Estados Unidos imaginada por la NASA 's satélite Aqua el 5 de febrero. | |
| Tipo | Ciclón extratropical Tormenta de invierno Nor'easter Blizzard |
|---|---|
| Formado | 1 de febrero de 2010 |
| Disipado | 11 de febrero de 2010 |
| Presión más baja | 978 mb (28,88 inHg ) |
| Máxima nevada o acumulación de hielo | 38,3 pulgadas (97 cm) en Elkridge, Maryland |
| Damnificados | Al menos 41 muertes (incluidas al menos 28 en México y 13 en los EE. UU.) |
| Zonas afectadas | Medio Oeste y Costa Este de los Estados Unidos (de Illinois a Georgia a Vermont ) Nuevo México , México, Este de Canadá, California , Arizona |
Lo más devastador fue el extendido de 20 a 35 pulgadas (50 a 90 cm) de nieve acumulada en el sur de Pensilvania , el Panhandle oriental de Virginia Occidental , el norte de Virginia , Washington, DC , Maryland , Delaware y el sur de Nueva Jersey , trayendo aire y la autopista interestatal. viajar a un alto . Si bien se suspendió el servicio ferroviario al sur y al oeste de Washington, DC, los viajes en tren entre DC y Boston estaban disponibles con un servicio limitado. [3] Se informaron condiciones de ventisca en un área relativamente pequeña de Maryland , pero ocurrieron condiciones cercanas a la ventisca en gran parte de la región del Atlántico Medio . [4]
Este evento fue el segundo de cuatro nor'easters durante el invierno 2009–2010 que trajeron fuertes nevadas a una cantidad suficiente de la población del noreste como para ser reconocido numéricamente por la clasificación de intensidad NESIS de la NOAA . El primero y el tercero de estos sistemas, el Nor'Easter de diciembre de 2009 y la ventisca norteamericana del 9 al 10 de febrero de 2010 , respectivamente, se combinaron con este evento para traer el invierno más nevado registrado en gran parte del Atlántico Medio. Además, este evento fue la segunda de las tres grandes tormentas de nieve del Atlántico Medio que ocurrieron durante un período de 12 días; cada tormenta subsiguiente enfocó su nieve más intensa un poco más al norte: la tormenta del 30 de enero de 2010 (no reconocida por NESIS) dejó caer más de un pie de nieve en Virginia y la región inferior de la Bahía de Chesapeake, mientras que la tormenta de nieve del 9 al 10 de febrero de 2010 en América del Norte miraba como un toro la frontera entre Maryland y Pensilvania con hasta 38,3 pulgadas. [5] [6]
Historia meteorológica
El principal sistema de tormentas se originó en el Océano Pacífico, trayendo fuertes lluvias y nieve de montaña a California y Arizona el 2 de febrero. El centro de la tormenta se trasladó hacia el este a través del norte de México el 3 de febrero. El sistema produjo más de un pie de nieve en las elevaciones más altas y el llanuras orientales de Nuevo México , cerrando las principales carreteras, incluida la Interestatal 40 al este de Albuquerque, durante varias horas el 3 de febrero. El centro de la tormenta luego avanzó a través de Texas hasta la costa del golfo de Luisiana el 4 de febrero, mientras caía lluvia y nieve en Oklahoma y el norte de Texas . y tormentas eléctricas severas más al sur. Mientras tanto, una segunda perturbación más al norte se rastreó desde las Montañas Rocosas centrales hasta el valle del río Missouri , trayendo lluvias ligeras de nieve a Montana , las Dakotas , partes de Minnesota , Wisconsin , Iowa e Illinois .
El 5 de febrero, los dos sistemas se fusionaron, lo que resultó en una banda de nieve intensa en Illinois , Indiana , Ohio y Pensilvania . Esa noche, la energía del sistema del norte fue absorbida por la circulación principal del sur, promoviendo una rápida intensificación. Posteriormente, se desarrollaron fuertes nevadas sobre los estados del Atlántico medio a medida que el centro de la tormenta avanzaba a través de Carolina del Norte hacia la costa atlántica.
Un canal de nivel superior anterior y casi estacionario sobre las provincias marítimas de Canadá sirvió para bloquear el sistema de tormentas y evitar que siguiera la ruta tradicional del noreste hacia Nueva Inglaterra. En cambio, durante las horas de la mañana del 6 de febrero, el centro de la tormenta ralentizó su movimiento hacia el noreste a medida que continuaba profundizándose al este de Virginia Beach, antes de que finalmente se viera forzado hacia el este. El patrón de bloqueo se reflejó en el mapa de nevadas de la tormenta por un fuerte gradiente norte en el norte de Nueva Jersey y por el eje de nieve más pesada que corre WNW-ESE a través de Maryland y Delaware (opuesto al patrón SW-NE que se encuentra en la mayoría de los Nor'Easters). Solo acumulaciones moderadas llegaron a los suburbios del sur de la ciudad de Nueva York, y no cayó más que una ligera nevada en la ciudad misma. El norte del estado de Nueva York y Nueva Inglaterra se salvaron de este sistema, recibiendo poco más que ráfagas de nieve aisladas en las secciones del sur. Los vientos del este y el flujo en tierra contribuyeron a la acumulación de nieve ligera de menos de una pulgada en Boston , Cape Cod y partes de la costa de Rhode Island .
Según el blog del meteorólogo senior Stu Ostro de Weather Channel , la tormenta se formó a partir de la ciclogénesis "Miller Tipo B": una tormenta centrada sobre el río Ohio se encuentra con una cresta de bloqueo y se reconstruye a lo largo de la costa de Carolina. (Esto difirió de la tormenta de nieve norteamericana de 2009 , de ciclogénesis "Miller Tipo A", donde un centro de tormenta se desarrolla sobre el este del Golfo de México y se fortalece mientras se dirige hacia el norte a una latitud de mayor contraste de temperatura). de humedad extraída tanto del Golfo de México (como se ve en las imágenes satelitales del 3 de febrero sobre México), como del Atlántico (como se ve en las imágenes de radar desde principios del 5 de febrero). Ostro caracterizó la tormenta como de "dinámica fuerte" y esperaba que las nevadas fueran de larga duración, lo que generalmente conducía a grandes acumulaciones. [7]
Apodos
Los informes de los medios enfatizaron la magnitud de la tormenta, dando lugar a muchos apodos para ella, incluidos Snowmageddon [8] [9] y Snowpocalypse . [10]
El blog Capital Weather Gang del sitio web The Washington Post realizó una encuesta en línea el 4 de febrero de 2010, solicitando comentarios de los lectores antes de la tormenta de nieve, [11] y varios blogs , incluido el propio blog del periódico, siguieron utilizando "Snowmageddon "y / o" Snowpocalypse "durante los días siguientes, antes, durante y después de la tormenta. [12]
El Washington Post también popularizó otra maletas , incluyendo "¡snOMG" (a partir de OMG ) y "kaisersnoze" (de Keyser Soze ), en respuesta a las tormentas de nieve de febrero. [13]
Durante la noche anterior a la primera tormenta de nieve que azotó Washington, DC, la mayor parte del gobierno federal de los Estados Unidos cerró y la cobertura de prensa continuó caracterizando la tormenta usando "Snowmageddon", "Snowpocalypse" o ambos. [14] La frase fue popularizada posteriormente por el presidente de los Estados Unidos , Barack Obama , el 8 de febrero de 2010, quien utilizó el término mientras hablaba en la reunión del Comité Nacional Demócrata . [15]
Nevada
| Expresar | Mayor medida por estado | condado | Cantidad en) |
|---|---|---|---|
| Maryland | 2 millas al SO de Elkridge | Howard | 38,3 |
| Virginia | 1 milla al ENE de Howellsville | Madriguera | 37 |
| VIRGINIA OCCIDENTAL | 2 millas al WNW de Lehew | Hampshire | 34 |
| Pensilvania | Upper Strasburg | Franklin | 31 |
| Nueva Jersey | parque Nacional | Gloucester | 28,5 |
| corriente continua | Embalse de Dalecarlia | [Noroeste] | 28,0 |
| Delaware | Wilmington | Castillo nuevo | 26,5 |
Una observación nevadas tormenta totales no oficial de 39,0" se hizo a partir de Riverwood, MD (en el condado de Frederick) en CoCoRaHS , y más tarde referenciado en febrero de 2010 Washington Baltimore revisión Climático (no publicado electrónicamente). Sin embargo NOAA / NWS productos listan el 38,3" Total en 2WSW Elkridge, MD como la "tormenta más grande (hasta ahora)".
| Expresar | Sitios oficiales de observación | condado | Cantidad en) |
|---|---|---|---|
| Maryland | Frostburg | Allegany | 36,0 |
| Virginia | Aeropuerto Internacional Washington Dulles | Loudoun | 32,9 |
| Pensilvania | Voltereta | Voltereta | 30 |
| Maryland | 2 millas al O de Rockville | Montgomery | 29,2 |
| Pensilvania | Aeropuerto Internacional de Filadelfia | Filadelfia | 28,5 |
| Virginia | Viena | Fairfax | 26 |
| Delaware | Aeropuerto de New Castle | Castillo nuevo | 25,8 |
| Maryland | Aeropuerto Internacional de Baltimore / Washington | Anne Arundel | 25 |
| Nueva Jersey | Cape May | Cape May | 21,8 |
| Pensilvania | Aeropuerto internacional de Pittsburgh | Allegheny | 21,1 |
| Nueva Jersey | Hammonton | atlántico | 21 |
| Nueva Jersey | Aeropuerto internacional de Atlantic City | atlántico | 18,2 |
| Pensilvania | Aeropuerto internacional de Harrisburg | Delfín | 18 |
| Virginia | Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington | Arlington | 17,8 |
| Pensilvania | Universidad estatal | Centrar | 14 |
| Pensilvania | Aeropuerto internacional de Lehigh Valley | Lehigh | 7.7 |
| Nueva York | [En todo Staten Island ] | Richmond | 15 |
| Nueva York | Parque Central | Nueva York | Rastro |
Pittsburgh, con 21,1 ", fue la primera ciudad importante en experimentar las nevadas más intensas de la tormenta, separando cantidades inferiores a 20" sobre Indiana y Ohio de lecturas de 20 a 35 "encontradas en Laurel Highlands y el este. Este fue el cuarto evento de nieve más grande de Pittsburgh desde los registros comenzó en 1871. Las áreas al sur de Pittsburgh recibieron hasta 26 "de nieve. Aunque inicialmente se pronosticó que traerá solo 4-8 "de nieve al área, la trayectoria de la tormenta más al norte conduce a las acumulaciones explosivas. La oficina del Servicio Meteorológico Nacional en Pittsburgh registró 7" de nieve sobre 700P-1159P el 5 de febrero y 5.3 " sobre 300A-600A el 6 de febrero.
La franja de nieve más intensa luego cruzó los Apalaches y se apretó entre Washington, DC y Baltimore . Los totales del Distrito de Columbia fueron generalmente cerca de 20 ", con un rango de 18 a 28". Los totales de la ciudad de Baltimore fueron de alrededor de 25 ", con un rango de 21 a 28". Dulles
El aeropuerto internacional de 32,9 "estableció récords históricos (desde 1962) para la mayoría de las nevadas de 2 y 3 días, rompiendo los viejos récords de la ventisca de 1996 de 23,2" y 24,6 ", respectivamente. Dulles recibió 17,5" el 6 de febrero. sin embargo, el total del día es solo la tercera mayor cantidad de nevadas en 24 horas. El Aeropuerto Internacional de Baltimore Washington, a pesar de estar cerca de numerosos informes de 30 "+, vio unos 25" relativamente mansos. Este total de 2 días fue el segundo más grande (desde 1892), detrás de 26,3 "de la Tormenta Knickerbocker de 1922. El aeropuerto Nacional Reagan de 17,8" fue uno de los más bajos de la región metropolitana, pero aún así se clasificó como el cuarto más grande de Washington (desde 1871) tanto en 2- totales diarios y de 3 días.
Los informes locales adicionales de Maryland incluyen: Edgemere, 35,4 "; Clarksville, 34,9"; Crofton, 34,0 "; Columbia, 33,8"; Laurel, 32,9 "; Pasadena, 31,0"; Dundalk, 30,5 "; Ellicott City , 30,2"; Frederick, 29,0 "; Olney, 28,0"; Germantown, 27,4 "y Catonsville , 22,9".
Los 28,5 "de Filadelfia clasificaron a la tormenta como la segunda más grande registrada en la ciudad (desde 1872), no muy lejos de los 30,7" de Blizzard de 1996 . Esto dio lugar al primer invierno de Filadelfia con múltiples tormentas de más de 20 ", después de las 23,2" de la tormenta de nieve de América del Norte de 2009 . Wilmington, DE 25,8 "fue su mayor tormenta total de todos los tiempos (desde 1894), pasando la tormenta de 1996 22". En febrero de 2021, los Centros Nacionales de Información Ambiental anunciaron que el récord oficial de profundidad de nieve de Delaware se estableció cerca de Greenwood el 7 de febrero de 2010 después de que la ventisca norteamericana del 5 al 6 de febrero de 2010 dio como resultado una medida de 28 pulgadas. El récord se midió en la estación Greenwood 2.9 SE de la Red Colaborativa Comunitaria de Lluvia, Granizo y Nieve . [16] [17]
| Expresar | Promedio de condado / ciudad> 24 " | Distancia | Mayor informe | (en) |
|---|---|---|---|---|
| Virginia | Clarke | 31-33 " | Berryville | 32 |
| Maryland | Allegany | 26-36 " | Frostburg | 36 |
| Maryland | Howard | 25-38 " | 2 millas al SO de Elkridge | 38,3 |
| Virginia | Frederick / Winchester | 25-32 " | 3 millas al SO de Armel | 31,5 |
| Virginia | Loudoun | 22-35 " | Leesburg | 34 |
| Maryland | Frederick | 24-34 " | Riverwood? | 37-39? |
| Maryland | Montgomery | 21-34 " | Laurel occidental | 33,5 |
| Maryland | Condado de Baltimore | 22-32 " | Randallstown | 32 |
| Virginia | Fauquier | 16-33 " | Marshall | 32 |
| Maryland | Anne Arundel | 18-34 " | Crofton | 34 |
| Maryland | Carroll | 22-29 " | Eldersburg | 29,1 |
| Maryland | Baltimore City | 21-28 " | Pimlico | 28 |
| Maryland | Harford | 23-29 " | Norrisville | 29 |
| Maryland | Washington | 22-32 " | 3 millas al ENE de Hancock | 31,5 |
| Virginia | Príncipe William / Manassas | 22-32 " | 5 millas al NNE de Antioch | 32 |
El sur de Jersey vio hasta 29 "de nieve; Vineland informó 19,8". [18] En el centro sur de Pensilvania , las áreas de Harrisburg , Lancaster y York informaron haber recibido más de 18 "de nieve. [19]
Muchos condados, incluidas las zonas rurales de las montañas Apalaches y Delmarva, tenían un promedio de más de dos pies de nieve.
La tormenta fue bien detectada por el programa de reconocimiento de tormentas de invierno (WSR) del Centro Nacional de Predicciones Ambientales (NCEP). Se desplegaron dos misiones de aeronaves sobre las regiones del Pacífico el 1 de febrero de 2010. Se tomaron mediciones precisas en las regiones nubladas, los datos fueron asimilados por los modelos de pronóstico global en diferentes centros de predicción de pronóstico numérico.
El programa WSR está dirigido por el Dr. Yucheng Song de los Centros Nacionales de Predicción Ambiental (NCEP).
Fuente: CoCoRaHS
Fuente: Declaración de información pública y mapas del NWS Washington / Baltimore
Fuente: NWS Philadelphia / Mt. Declaración de información pública y mapa de Holly
Fuente: NWS State College, PA Declaración de información pública y mapas
Impacto
México
Las extrañas lluvias invernales en México colapsaron las laderas, hicieron que los ríos se desbordaran y dejaron al menos 15 personas muertas, dijeron las autoridades el viernes 5 de febrero. La lluvia, que comenzó a principios de semana y alcanzó su punto máximo el jueves 4 de febrero, había cedido el viernes. por la mañana, proporcionando a los funcionarios su primer vistazo a los daños. Más de la mitad del país se vio afectado. La zona más afectada por la tormenta fue el estado occidental de Michoacán , una famosa reserva de mariposas monarca , donde al menos 13 personas murieron por deslizamientos de tierra e inundaciones. Un número desconocido de personas desapareció el viernes. [20] Otras áreas que fueron duramente afectadas por las inundaciones fue el distrito de Iztapalapa, en el este de la Ciudad de México , y los municipios del este del Estado de México , como Ciudad Nezahualcóyotl y Ecatepec de Morelos . [21] La lluvia batió récords para febrero en Michoacán, el Estado de México y la Ciudad de México, con el doble de la cantidad normal para todo el mes cayendo en 24 horas. [22] Hubo un lado positivo: las autoridades dijeron que la copiosa lluvia había llenado los embalses en las afueras de la Ciudad de México que son una fuente clave de agua para la metrópoli. La escasez de agua había forzado un racionamiento intermitente desde el verano pasado. [20] Las autoridades del agua afirman que la mayor parte del país tiene ahora un "saldo positivo" en los embalses con 21.000.000 de metros cúbicos (5,5 × 10 9 galones estadounidenses) de agua añadidos a los embalses. [22]
Estados Unidos
Sur oeste
La tormenta afectó a Arizona y Nuevo México del 1 al 4 de febrero. Hasta 1 pie (0,30 m) de nieve cayó en las montañas al este de Albuquerque, Nuevo México , mientras que las acumulaciones de nieve en la ciudad variaron de menos de 1 pulgada (2,5 cm) cerca del centro hasta 5 pulgadas (13 cm) en West Mesa y en las estribaciones del extremo noreste. Las carreteras cubiertas de hielo causaron numerosos accidentes, incluido un accidente fatal cerca de Gallup, que cerró la Interestatal 40 a través del Cañón Tijeras y entre Grants y Gallup durante varias horas el 3 de febrero. [23]
Sur profundo
Las lluvias prolongadas desde el jueves por la mañana hasta el jueves por la noche (4 de febrero) produjeron un total de precipitaciones generalizadas de 1 pulgada (2,5 cm) a 4 pulgadas (10 cm) en todo el estado con inundaciones reportadas en partes del centro y sur de Mississippi . La ciudad capital de Jackson rompió un récord de lluvia diaria con 2,51 pulgadas (6,4 cm) de lluvia. [24] Se informaron cortes de energía en los condados montañosos de Carolina del Norte debido a que la tormenta invernal trajo una mezcla de nieve, aguanieve y lluvia helada a gran parte del estado y lluvia al resto, con alrededor de 40.000 cortes el viernes por la tarde (5 de febrero). . Una lluvia torrencial cayó el viernes temprano en el área de Charlotte y Atlanta y luego pasó a unas pocas pulgadas de nieve más tarde en el día, mientras que varias pulgadas de nieve se acumularon más al norte. Partes del centro y este de Carolina del Norte estaban bajo vigilancia de inundaciones antes de lluvias significativas de hasta 2 pulgadas (5,1 cm). [25]
Medio Oeste
Hubo fuertes nevadas en Illinois , Indiana y Ohio del 4 al 6 de febrero. Los totales de nevadas variaron de 6 pulgadas (15 cm) a más de 1 pie (0,30 m) en toda la región. Se informaron derivas de hasta 4 pies (1,2 m) en el centro de Indiana. [26]
Las fuertes nevadas, las tormentas de hielo y las bajas temperaturas del 26 de enero llevaron al cierre de la Interestatal 90 desde Chamberlain, Dakota del Sur hasta la frontera con Minnesota . [27] Al anochecer del lunes, la Interestatal 29 se cerró desde Sioux Falls hasta la frontera de Dakota del Norte . [27] Los funcionarios de la compañía eléctrica estimaron que alrededor de 7.600 clientes en Dakota del Sur y 100 en Dakota del Norte no tenían electricidad el lunes. Algunos sistemas telefónicos también experimentaron breves cortes de telecomunicaciones . [27] Kristi Truman, directora de la Oficina de Manejo de Emergencias de Dakota del Norte estaba preocupada por las fallas en el suministro de agua y energía. [27]
En las Dakotas, varias reservas indígenas se quedaron sin electricidad ni agua corriente.
"Ha habido inviernos tan malos antes, pero no con una lluvia tan fuerte que congela las líneas eléctricas y rompe los postes", dijo Joseph Brings Plenty, presidente de la tribu Cheyenne River Sioux de 38 años. [28]
Los cortes de energía comenzaron con una tormenta en diciembre que derribó alrededor de 5,000 postes de energía y fue acelerada por una tormenta de hielo el 22 de enero que derribó otras 3,000 líneas de energía en la reserva.
Entre las tribus de Dakota del Sur que sufrieron las múltiples tormentas se encontraban Cheyenne River Sioux , Crow Creek Sioux Tribe , Flandreau-Santee Sioux Tribe , Lower Brule Sioux Tribe , Rosebud Sioux Tribe , Sisseton-Wahpeton Oyate y Standing Rock Sioux Tribe . [29]
La Iglesia Episcopal intervino para ayudar a los residentes de las reservas a sobrevivir el invierno. [30] [31] [32]
El 1 de febrero, los equipos de servicios públicos trabajaron horas extra para devolver la energía a los 14.000 residentes de la reserva Sioux del río Cheyenne . [33] El factor de sensación térmica promedió alrededor de 25 ° F bajo cero y había alrededor de 1 pie de nieve en promedio. [33]
Los cortes de energía en ambas Dakotas cubrieron solo 100 clientes eléctricos rurales y números mínimos en Bismarck , Dakota del Norte para el 5 de febrero. [34]
Atlántico medio
El gobierno de los Estados Unidos implementó una política de licencia no programada para los empleados federales el viernes 5 de febrero y cerró cuatro horas antes en un esfuerzo por despejar el área metropolitana de Washington antes de que comenzaran las acumulaciones sustanciales de nieve. Numerosos distritos escolares en el área metropolitana de DC anunciaron cierres para el viernes 5 de febrero con mucha anticipación, aunque las Escuelas Públicas del Distrito de Columbia y algunas escuelas de Maryland celebraron medio día de clase. Muchos distritos habían usado todos sus días de nieve incorporados y algunos comenzaron a programar clases para los próximos días festivos (por ejemplo, el condado de Fairfax el 15 de febrero, el fin de semana del lunes del Día del Presidente ). [35] A última hora del domingo 7 de febrero, la Oficina de Administración de Personal anunció que el gobierno de los Estados Unidos volvería a cerrar el lunes 8 de febrero, y que solo el personal de emergencia / esencial debe presentarse, y numerosos distritos escolares cancelaron nuevamente las clases entre el 9 de febrero y 11.
Poco después de la medianoche del 6 de febrero, más de 50,000 hogares y negocios en el área metropolitana de Washington, DC estaban sin electricidad. En el norte de Virginia, el total fue de 33.000 y en el norte de Maryland y el Distrito de Columbia el total fue de 19.000. Las carreteras estaban cubiertas de nieve, el servicio de autobuses de Metro terminó a las 9 pm EST, y el servicio de trenes de Metro también había terminado. Los vuelos fueron cancelados en los tres aeropuertos principales del área de Washington-Baltimore y en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia . Delta Air Lines había suspendido vuelos dentro y fuera de Washington, Baltimore y Filadelfia.
En Maryland, la Administración de Tránsito de Maryland colocó trenes especiales para la nieve en sus líneas de trenes pesados y ligeros para mantener las vías despejadas. El gobernador de Delaware , Jack Markell, declaró el estado de emergencia el viernes por la noche y ordenó que todos los vehículos salieran de las carreteras a las 10 pm EST (esto se suma a un estado de emergencia anterior declarado por el gobernador de Virginia Bob McDonnell y emergencias por nieve declaradas en el Distrito de Columbia). y algunos condados de Maryland). [36] Maryland estaba en estado de emergencia al mediodía del 6 de febrero, ya que las cuadrillas de carreteras estatales y del condado dijeron que estaban luchando por mantener incluso un carril abierto en las carreteras principales y 151,000 clientes estaban sin electricidad en Maryland, incluidos 34,000 en Baltimore. Clientes de Gas and Electric Co. en la región. Los coches quedaron abandonados en las carreteras, los árboles se derrumbaron y se utilizaron Humvees para trasladar a los pacientes a los hospitales locales. [37] El Servicio Postal de los Estados Unidos decidió cancelar la entrega y recolección de correo en las áreas afectadas para el sábado 6 de febrero. [35]
El peso de la nieve provocó varios derrumbes de techos en toda la zona de Washington. En particular, el techo de un hangar que albergaba aviones privados en el Aeropuerto Internacional de Dulles se derrumbó dos veces debido a la nevada. [38] También se informó sobre el colapso del techo de una casa en el noreste, Washington, DC , una casa en el área de Luxmanor en Rockville , Maryland, que se derrumbó por un incendio que resultó de tratar de derretir la nieve del techo, todo el Prince William Ice Center en Dale City, Virginia , [39] y el colapso total de un almacén en California , Maryland. En ninguno de los cuatro casos hubo informes de heridos. [40] Alrededor de las 2 pm EST el 6 de febrero de fuego de CC y el personal de EMS respondió a un colapso de la iglesia en el noreste de DC informes -preliminary de la escena fueron que el peso de la nieve pesada causó el 1 o 1+Un edificio de madera de 1 ⁄ 2 pisos se derrumbó por completo, y las subsiguientes fugas de gas provocaron la evacuación de algunos vecinos. [41] El techo de St. John's School en Hollywood, Maryland , también se derrumbó, [42] al igual que el techo de la bahía de camiones en la estación de bomberos voluntarios en Bailey's Crossroads, Virginia , en la mañana del lunes 8 de febrero, pero allí no hubo heridos. [43]
Amtrak cerró gran parte de su servicio en la región, la cancelación de su Meteor Plata , Estrella de Plata , la Media Luna , de Carolina , Palmetto , y Capitol Limited , así como la cancelación de cardenal de servicio pasado Huntington, Virginia Occidental No obstante servicios de norte continuaron operando a través de los dientes de la tormenta en un horario limitado.
En Pittsburgh , tanto el impacto como la severidad de la tormenta sorprendieron a muchos. La nieve comenzó a caer con fuerza el viernes por la mañana. El repentino inicio de la tormenta obligó a muchos distritos escolares locales, especialmente los distritos al sur de la ciudad, a cerrar temprano debido al rápido deterioro de las condiciones de las carreteras; este es un evento muy poco común en las escuelas del suroeste de Pensilvania. [44] Casi todas las escuelas, incluidas las Escuelas Públicas de Pittsburgh , cancelaron clases la semana siguiente. La mayoría de las universidades locales también se vieron obligadas a cancelar clases durante gran parte de la semana siguiente debido a los efectos de la tormenta. Además, más de 130.000 personas en el área de Pittsburgh se quedaron sin electricidad como resultado de la intensa y húmeda nieve. [45] Para muchos residentes, la energía no se restableció hasta el lunes 15 de febrero.
En Nueva Jersey, la parte sur del estado se vio afectada con áreas de más de 20 pulgadas de nieve y algunas partes del norte no pudieron rastrear. Muchos informes de aguanieve y nieve llegaban por miles en el estado de Nueva Jersey.
Acontecimientos notables
Washington DC
Muchos esquiadores de fondo fueron vistos en todo Washington, DC, durante la tormenta de nieve. En varios periódicos regionales se mostraron fotografías de dos esquiadores, lo que las convierte en una imagen icónica de la tormenta y de las celebridades locales. [46]
Damnificados
México
Tres niños murieron cuando su casa en Angangueo fue inundada por un río inundado, y otras dos personas murieron por un deslizamiento de tierra en Zitácuaro . Una sexta víctima fue aplastada debajo de la pared derrumbada de una casa en Ocampo. Dos niños se ahogaron al intentar cruzar el crecido río Chapulín en el estado central de Guanajuato . [20] En total, veintiocho muertes en los estados de Michoacán, Estado de México y el Distrito Federal (Ciudad de México) se han atribuido a la tormenta. [47]
Estados Unidos
Nuevo Mexico
El 3 de febrero de 2010, una familia de California viajaba hacia el este por la Interestatal 40 cubierta de nieve cerca de Gallup, Nuevo México , cuando el conductor chocó contra un trozo de hielo y envió su camioneta a través de la mediana hacia los carriles en dirección oeste, chocando contra un vehículo que venía en sentido contrario. , matando al pasajero adulto y dejando al conductor, al niño y al conductor del vehículo en dirección oeste gravemente heridos. [48]
Indiana
El 5 de febrero de 2010, Brendan Burke , hijo del gerente general de Toronto Maple Leafs , Brian Burke , murió mientras conducía en Economy, Indiana , cerca de la frontera con Ohio. Mientras conducía en una nevada intensa, su Jeep Grand Cherokee 2004 se deslizó de lado en el camino de una camioneta Ford que se aproximaba, matándolo a él y a su pasajero, Mark Reedy (18) de Bloomfield Hills, Michigan. [49]
Virginia
El 6 de febrero de 2010, un padre y un hijo estaban prestando ayuda a los ocupantes de un vehículo averiado en la Interestatal 81 en Virginia . Un remolque de tractor que se acercaba al lugar dio un tirón y mató a los hombres. [50]
Maryland
En Maryland, una familia viajaba al norte de Aberdeen por la Ruta 462 cuando se toparon con la parte trasera de un quitanieves. La policía del estado de Maryland dijo que el accidente fue grave. [51] En Bladensburg , dos hombres fueron encontrados muertos en un automóvil en marcha cuyo tubo de escape estaba bloqueado por la nieve; murieron de intoxicación por monóxido de carbono.
Delaware
En Delaware, las autoridades investigaron 8 muertes en el condado de New Castle relacionadas con la tormenta. Dos hombres fueron encontrados debajo de montones de nieve y un tercero sufría de demencia y vagó afuera solo para ser encontrado una hora después por un miembro de la familia medio enterrado en la nieve. [52]
Pensilvania
Un padre y una hija en McKeesport murieron por envenenamiento por monóxido de carbono , como resultado del uso inadecuado de un generador después de un corte de energía. [53] [54] Un hombre de Canonsburg fue encontrado muerto al pie de una escalera cubierta de nieve. [55] Veinticinco vehículos estuvieron involucrados en dos choques separados en la Interestatal 80 , matando a uno e hiriendo a dieciocho. [56] Dos murieron en Lancaster cuando su moto de nieve fue golpeada en una intersección. [57]