Buques de enlace o buques de enlace son de carga medianos barcos . En general, un alimentador designa un buque de navegación marítima con una capacidad promedio de transporte de 300 unidades equivalentes de veinte pies (TEU) a 1000 TEU . Los alimentadores recolectan contenedores de diferentes puertos y los transportan a terminales centrales de contenedores donde se cargan en buques más grandes o para su posterior transporte en camión o ferrocarril al interior del puerto central.. De esa manera, los buques más pequeños alimentan a los grandes transatlánticos, que transportan miles de contenedores. A lo largo de los años, las organizaciones que transportan contenedores a través de una ruta predefinida de forma regular han establecido líneas de alimentación. Los buques alimentadores suelen estar a cargo de empresas que también se especializan en el transporte marítimo de corta distancia . Estas empresas no solo envían carga hacia y desde puertos importantes como Rotterdam para su posterior envío, sino que también transportan contenedores entre puertos más pequeños, por ejemplo, entre terminales ubicadas en la costa noroeste de Europa y puertos ubicados en el Báltico.
Clase de alimentador
Los buques portacontenedores se distinguen en 7 principales categorías de tamaño: pequeño alimentador , alimentador , feedermax , Panamax , post-Panamax, nuevo Panamax y ultra-grandes. [1] Los buques portacontenedores de menos de 3.000 TEU generalmente se denominan alimentadores y operan como se indicó anteriormente.
galería de fotos
Spica J en Nieuwe Waterweg
Sirrah en Bremerhaven
ARA Atlantis en el Clyde
BF Fortaleza en el Támesis
Ejecutor llegando a Tilbury
Referencias
- ^ MAN Diesel, 2009, p.6.