El Felber Autoroller T 400 era un microcoche de tres ruedas con un motor Rotax de dos cilindros opuestos de 398 cc montado en la parte trasera , dos tiempos y 15 caballos de fuerza métricos (11 kW). [1] Los coches tenían una disposición de asientos inusual, con un pequeño asiento para niños detrás del conductor a la izquierda y un asiento de pasajero convencional diagonalmente detrás y a la derecha. [1]
Autoroller Felber | |
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Descripción general | |
Fabricante | A. Felber & Co |
Producción | 1952 hasta 1953 |
Montaje | Viena , Austria |
Carrocería y chasis | |
Clase | microcoche |
Tipo de cuerpo | Autocar Cabrio de 1 puerta |
Diseño | Disposición RR |
Tren motriz | |
Motor | 398 cc, bicilíndrico opuesto de 2 cilindros, dos tiempos |
A. Felber & Co era un conocido fabricante de sidecares para motocicletas , con sede en Viena , Austria . [1] El Autoroller fue diseñado por Ernst Marold. [1] De 1952 a 1953, se construyeron alrededor de 400 unidades en dos versiones, todas las cuales fueron pintadas de verde claro con una pintura estándar que luego se usó para maquinaria que era más barata que la pintura de automóviles. Los primeros modelos tenían guardabarros tipo ciclo que giraban con las ruedas delanteras, los modelos posteriores tenían alas fijas . [1]
Los dueños tenían un club muy activo; El Austrian Autoroller Club , cuyo boletín se puede encontrar en la Biblioteca Nacional de Austria. En 1954, en la boda del Sr. Marold, un notable corso de Felbers acompañó a la limusina de la boda frente a la Karlskirche en el centro de la ciudad de Viena. [1]
Después de la liberalización de las importaciones de automóviles en Austria en 1954, la fabricación de automóviles demostró ser poco competitiva y la empresa comenzó a fabricar lavadoras industriales en su lugar. La empresa también se dedicó a la venta y distribución de automóviles de Heinkel , Trojan , Spatz [1] y Reliant .
Se entregaron unos doce chasis rodantes a la empresa especializada en carrocerías Hofmann & Moldrich en Viena, que construyó sobre ellos una carrocería en forma de huevo con una placa de aluminio de 0,8 mm llamada Möve 101 . El único automóvil que se conoce se encuentra en el museo del automóvil en Aspang, en la Baja Austria. [2]
Dos Felbers supervivientes se pueden ver en el museo de microcoches y scooters RRR en Eggenburg , Austria . Un tercero está en restauración en Serbia cerca de la frontera con Hungría y uno en Baviera.
Ver también
Referencias
- GN Georgano, GN (Editor) (1982). Enciclopedia completa de automóviles . Londres: Ebury Press. ISBN 0-85223-234-9.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- Vokins, Stephen (2004). Coches raros . Sparkford: Editorial Haynes. pag. 41. ISBN 1-84425-098-9.
enlaces externos
- Asociación Finlandesa de Microcoches, Fotografías de los dos Felber Autoroller en el rally Nordkapp en 1999
- RRRollipop schauen , Fotografía de la exhibición de museos de Felber Autorollers