Feldmoching es una estación en la sección Feldmoching del distrito 24 de Munich , Feldmoching-Hasenbergl. Dos líneas de ferrocarril sirven la estación, S-Bahn línea y U-Bahn línea .
Feldmoching | |||||||||||||||||||||||||||||||
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A través de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Josef-Frankl-Str. 1, Múnich , Baviera Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 48 ° 12′49 ″ N 11 ° 32′29 ″ E / 48.21361 ° N 11.54139 ° ECoordenadas : 48 ° 12′49 ″ N 11 ° 32′29 ″ E / 48.21361 ° N 11.54139 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas |
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Conexiones | |||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 4253 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | MFE [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8004147 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Categoría | 5 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | : M y 1 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | |||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió |
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Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Otros servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Wikimedia | © OpenStreetMap | |||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||
Feldmoching Ubicación en Baviera |
Estación de S-Bahn
La estación de Feldmoching está en el ferrocarril Munich-Regensburg . Un ramal de una sola vía se conecta al anillo norte de Munich , que conduce al patio de clasificación del norte de Munich. Esto corre directamente hacia el sur, mientras que la línea principal corre hacia el suroeste.
El 3 de noviembre de 1858, la Royal Bavarian Eastern Railway Company abrió la línea entre Munich y Landshut . Un año más tarde, la línea se amplió a Ratisbona . La estación se inauguró (en el entonces municipio independiente) de Feldmoching en 1867. [4] El 3 de noviembre de 1891 se duplicó la línea de Feldmoching a Lohhof. Después del 28 de septiembre de 1892, la línea al sur de Moosach fue reubicada, creando una línea de doble vía a la Estación Central de Múnich (en alemán : Hauptbahnhof ). El 28 de septiembre de 1925, la estación de Feldmoching fue electrificada como parte del tramo de Munich a Freising. El 10 de mayo de 1927, toda la sección de Ratisbona podría funcionar con locomotoras eléctricas. [5] Con la incorporación de Feldmoching a Munich en 1938, la estación pasó a llamarse el 1 de octubre de 1938 a Munich-Feldmoching. [6] En 1944, la estación era servida todos los días por 32 trenes locales, que iban desde Munich a Freising, Landshut y Regensburg. [7] En 1972, las instalaciones de la estación fueron reconstruidas en preparación para las operaciones del S-Bahn. Entre otras cosas, las plataformas se elevaron a una altura de 76 centímetros. Desde 1972, el funcionamiento de la vía se ha controlado de forma remota mediante el uso de un botón pulsador de plano de vía Siemens clase 59 (SP Dr S59) que se enclava en Oberschleißheim. [8] Desde entonces, la estación ha sido servida a intervalos de 20 minutos por trenes de la línea 1 del S-Bahn y solo algunos trenes regionales.
En Feldmoching hay tres plataformas. La plataforma 1 es utilizada por trenes S-Bahn y algunos trenes Regionalbahn , todos con dirección a Múnich. La plataforma 3 tiene capacidad para los trenes S-Bahn a Freising y los trenes del aeropuerto y Regionalbahn hacia Freising y más allá. Las plataformas tienen 210 metros de largo y 96 cm de alto. [9] [10] Los trenes Regional-Express y Alex pasan por la estación sin detenerse. La plataforma 2 sirve como vía de espera para los trenes de mercancías, que se ramifican hacia el patio de clasificación y deben cruzar la vía 3 que va hacia la ciudad. Al este de la plataforma hay cuatro vías que se utilizan para estacionar los trenes de mercancías.
Estación de U-Bahn
El término de la línea U2 del U-Bahn de Múnich está situado en dirección este-oeste en la estación. La estación tiene dos vías a cada lado de una plataforma central [10] y un desvío integrado de dos vías. La estación se inauguró el 26 de octubre de 1996. Desde finales de 2009, ha sido posible el acceso directo a ambos andenes de la estación de S-Bahn. Anteriormente, para llegar al S-Bahn en dirección al centro de la ciudad, era necesario dejar la estación de U-Bahn en su extremo occidental y caminar un poco por una zona comercial.
Referencias
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ "S-Bahn, U-Bahn, Regionalzug, Tram und ExpressBus im MVV" (PDF) . Münchner Verkehrs- und Tarifverbund . Diciembre de 2019 . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
- ^ Klaus-Dieter Korhammer; Armin Franzke; Ernst Rudolph (1991). Drehscheibe des Südens - Verkehrsknoten München (en alemán). Darmstadt: Hestra-Verlag. ISBN 3-7771-0236-9.
- ^ Siegfried Bufe (1997). Hauptbahn München – Regensburg (en alemán). Egglham: Bufe Fachbuchverlag. ISBN 3-922138-61-6.
- ^ "Cronología de la división ferroviaria de Munich" (en alemán). bahnstastik.de . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
- ^ "Horario de trenes de 1944" (en alemán) . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
- ^ "Lista de cajas de señales alemanas" (en alemán). stellwerke.de . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
- ^ "Información de la plataforma de la estación München-Feldmoching" (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
- ^ a b "Mapa del área de la estación, que muestra las estaciones de S-Bahn y U-Bahn, paradas de autobús, acceso para discapacitados y estacionamiento P & R" (PDF) (en alemán). MVV . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
enlaces externos
- "Descripción y planos de la estación" (en alemán). BEG . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
- Florian Schütz. "U-Bahnhof Feldmoching (U2)" (en alemán). www.u-bahn-muenchen.de . Consultado el 22 de marzo de 2013 .