La estación de Dachau (en alemán : Dachau Bahnhof ) es una estación en la ciudad bávara de Dachau en la red de S-Bahn de Múnich . Está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 3 [2] y tiene cinco vías de plataforma. Es servido diariamente por unos 190 trenes operados por Deutsche Bahn , incluidos 150 trenes S-Bahn. La estación de Dachau está en el ferrocarril de alta velocidad Nuremberg-Munich y es el comienzo del ferrocarril Dachau-Altomünster .
Dachau Bahnhof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A través de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Dachau , Baviera Alemania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 48 ° 15′17 ″ N 11 ° 26′40 ″ E / 48.25472 ° N 11.44444 ° ECoordenadas : 48 ° 15′17 ″ N 11 ° 26′40 ″ E / 48.25472 ° N 11.44444 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 1099 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | MDA [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8001354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Categoría | 3 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | : 1 y 2 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 14 de noviembre de 1867 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Otros servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Wikimedia | © OpenStreetMap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dachau Ubicación en Baviera |
La estación de Dachau Stadt (ciudad) está en el ferrocarril Dachau-Altomünster.
Localización
La estación de Dachau se encuentra al sureste de la ciudad de Dachau. El edificio de la estación está ubicado al oeste de las vías y tiene la dirección de Bahnhofplatz 1. Frühlingstraße corre hacia el oeste de la estación, mientras que Langhammerstraße corre hacia el oeste desde Bahnhofplatz (patio de la estación). Al este de las vías se encuentra Obere Moosschwaigestraße, donde hay una zona para aparcar y montar. Schleißheimer Straße pasa por debajo de las vías al norte de la estación. Augustenfelder Straße atraviesa un paso subterráneo al sur de la estación. Hay una estación de autobuses en la explanada de la estación. [5]
Historia
La estación de Dachau se inauguró el 14 de noviembre de 1867, junto con el ferrocarril Munich-Ingolstadt . Las instalaciones disponibles para ese entonces incluían una plataforma giratoria , un cruce a nivel , un cobertizo de mercancías (equipado con una pista de carga), un edificio de entrada y un punto de agua . En los años siguientes, el ferrocarril recibió mejoras continuas. Se construyeron vías adicionales alrededor de la estación de Dachau en 1884, y el edificio de la estación se actualizó dos veces, en 1887 y 1895.
El ramal de Dachau a Markt Indersdorf , también conocido como Ludwig-Thoma-Bahn (en honor al autor Ludwig Thoma ), se inauguró el 8 de julio de 1912. Este ramal se amplió a Altomünster el 18 de diciembre de 1913, y una nueva estación más cerca del centro de la ciudad de Dachau se abrió en la sucursal. Para distinguir entre las dos estaciones, la estación de Dachau pasó a llamarse (en alemán) de Bahnhof Dachau a Dachau Bahnhof . Este cambio indica que la estación de Dachau es la estación de la línea principal que sirve a la ciudad, pero no en ella.
La línea principal de Munich a Dachau fue electrificada en 1939, pero la electrificación adicional a Ingolstadt se retrasó por el estallido de la Segunda Guerra Mundial y no se completó hasta 1960. En 1972, la estación de Dachau se reconstruyó de nuevo con dos nuevas plataformas, en preparación para S -Las operaciones de Bahn , que comenzaron el 28 de mayo de 1972. La línea S-Bahn, numerada S2 , opera entre Petershausen y Munich, siendo Dachau una importante estación intermedia.
Las operaciones generales de carga finalizaron en 1976 y el manejo de todas las demás cargas se abandonó en 1980. En 1998, la estación y la explanada se reestructuraron significativamente. [4]
El ferrocarril Dachau-Altomünster se integró en el S-Bahn de Munich en 1995. En ese momento, se utilizaban vagones diesel y el ferrocarril operaba bajo una entidad separada llamada "Línea A". Su electrificación se retrasó varias veces, [6] pero finalmente se terminó en 2014. Desde entonces, algunos servicios S2 se han desviado al ramal de Altomünster.
Conversión de la línea de alta velocidad Nuremberg-Ingolstadt-Munich
En la primavera de 2000, comenzó la construcción de la línea mejorada ( Ausbaustrecke ) entre Ingolstadt y Munich como parte de la línea de alta velocidad Nuremberg-Ingolstadt-Munich. La línea Petershausen-Munich se modernizó para operar a 200 km / hy se colocaron nuevas vías para el S-Bahn. El 21 de abril de 2003, se completó la mejora del tramo Petershausen-Dachau, incluida una tercera vía para la línea S 2. El 11 de diciembre de 2005, se completó la mejora del tramo Dachau-München-Obermenzing y las dos vías adicionales para el S -Se abrieron Bahn, lo que hizo posible la operación de los servicios de S-Bahn entre Munich y Dachau a intervalos de 10 minutos. La estación de Dachau fue rediseñada fundamentalmente y recibió nuevas plataformas y mejor accesibilidad.
Infraestructura
La estación de Dachau tiene cinco vías de plataforma en tres plataformas, con vías de plataforma 1 y 3 y la plataforma de la bahía 2 ubicadas en la misma plataforma de la isla. La pista 1 es servida por el S-Bahn hacia Munich, la pista 2 por el S-Bahn hasta Altomünster y la pista 3 por el S-Bahn hacia Petershausen. La vía 4, que es una plataforma de un solo lado, es servida por servicios regionales hacia Munich y en la hora pico por servicios individuales de S-Bahn a Altomünster o Munich. Las vías 5 y 6, que no tienen andenes, están separadas del andén 4 por una barrera acústica y son utilizadas por trenes que no paran en la línea de alta velocidad. La vía 7 también se encuentra en una plataforma lateral y es servida por trenes regionales hacia Ingolstadt. Otra barrera de ruido separa esta plataforma lateral de Obere Moosschwaigestraße. La plataforma del S-Bahn está techada y tiene pantallas de destino digitales , mientras que las dos plataformas laterales no tienen marquesinas ni pantallas de plataforma. Los andenes están conectados por un túnel al edificio de la estación y están equipados con ascensores, lo que los hace accesibles para discapacitados. [5] La estación está ubicada en el área de la Asociación de Transporte y Tarifas de Múnich de Münchner Verkehrs- und Tarifverbund , MVV).
Las señales e interruptores en la estación son controlados por un enclavamiento de botón pulsador de plano de vía Siemens clase 60 (SP Dr S60) . [7]
El edificio de entrada alberga una taquilla y un restaurante McDonald's.
Datos de la plataforma
Las longitudes y alturas de la plataforma son las siguientes: [8]
- Pista 1: longitud 360 m, altura 96 cm
- Pista 3: longitud 240 m, altura 96 cm
- Pista 4: longitud 250 m, altura 96 cm
- Pista 7: longitud 360 m, altura 96 cm
Operaciones
Regional Express y Regionalbahn
La estación cuenta con el servicio Munich – Treuchtlingen – Nuremberg Regional-Express y el servicio Munich – Treuchtlingen Regionalbahn . Ambos servicios funcionan cada dos horas, lo que resulta en un servicio cada hora entre Munich y Treuchtlingen. Estos servicios se operan con trenes push-pull de dos pisos propulsados por locomotoras de la clase 111 . Además, hay servicios únicos de Regionalbahn operados en las horas pico entre Munich e Ingolstadt usando vagones Silberling .
Clase de línea / tren | Ruta | Frecuencia |
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RE | Múnich - Dachau - Ingolstadt - Eichstätt - Treuchtlingen - Nuremberg | Cada 2 horas |
RB | Múnich - Dachau - Ingolstadt - Eichstätt - Treuchtlingen (- Nuremberg) | Cada 2 horas |
RB | Múnich - Dachau - Ingolstadt | Servicios individuales |
Múnich S-Bahn
La estación de Dachau es servida por la línea S2 del S-Bahn de Múnich, que corre entre Petershausen o Altomünster y Erding, operada con unidades eléctricas múltiples Clase 423 . En las horas pico, hay servicios adicionales de S-Bahn entre Dachau y Altomünster utilizando una unidad múltiple eléctrica de clase 420 , lo que aumenta la frecuencia entre Dachau y Altomünster a cada 30 minutos.
Los servicios de S-Bahn hacia el centro de la ciudad de Múnich pasan cada 20 minutos, mientras que los trenes S-Bahn a Petershausen están separados por 20 o 40 minutos entre sí.
Antes de la electrificación, la ruta a Altomünster fue operada por unidades múltiples diesel y designada como Línea A.
Trenes que pasan por Dachau sin parar
Cada dos horas, el München-Nürnberg-Express pasa por la estación sin detenerse. Además, todos los trenes Intercity-Express de la línea de alta velocidad Nuremberg-Ingolstadt-Munich pasan por la estación sin detenerse.
Enlaces de bus
La estación de autobuses de la estación de Dachau tiene cinco plataformas. Cuenta con rutas MVV operadas por transporte de la ciudad de Dachau (716–720, 722, 726 y 744) y transporte de distrito (172, 291, 702–706, 710, 721, 725, 736 y 791). [9]
Referencias
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ "S-Bahn, U-Bahn, Regionalzug, Tram und ExpressBus im MVV" (PDF) . Münchner Verkehrs- und Tarifverbund . Diciembre de 2019 . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
- ^ a b Burkhard Thiel. "Geschichte des Bahnhofs Dachau" (en alemán). Ziel Bahnhof. Archivado desde el original el 13 de enero de 2014 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
- ^ a b "Mapa de la zona de la estación, que muestra la estación de S-Bahn, las paradas de autobús, el acceso para discapacitados y el aparcamiento" (PDF) (en alemán). MVV. Archivado desde el original (PDF) el 11 de julio de 2013 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
- ^ "Ausbau der Lokalbahnlinie Dachau-Altomünster verzögert sich weiter" . Münchner Merkur (en alemán). 24 de septiembre de 2010 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
- ^ "Lista de cajas de señales alemanas" (en alemán). stellwerke.de . Consultado el 23 de marzo de 2012 .
- ^ "Información de la plataforma de la estación de Dachau" (en alemán). Deutsche Bahn . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
- ^ "Bahnhofsinformationen" (en alemán). MVV . Consultado el 20 de noviembre de 2019 .
enlaces externos
- "Descripción y planos de la estación" (en alemán). BEG . Consultado el 23 de marzo de 2013 .