Santa Rosa era un ferry de clase Steel Electric construido en Alameda, California , para Northwestern Pacific Railroad . Comenzó sirviendo a Southern Pacific Railways en su línea Golden Gate Ferries en la Bahía de San Francisco .
![]() Santa Rosa en Pier 3 en San Francisco , California en 2008 | |
Historia | |
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Nombre |
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Dueño |
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Constructor | Empresa de ingeniería general y dique seco , Alameda, California |
Número de patio | 6 |
Terminado | Junio de 1927 |
En servicio | 1927 |
Fuera de servicio | 1968 |
Repararse | 1941 |
Repararse | 1989 |
Identificación |
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Estado | sirve como sala de banquetes y espacio de oficina |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo | Ferry de acero clase eléctrica |
Tonelaje | 2,465 TRB |
Largo | 256 pies (78 m) |
Haz | 14,17 m (46 pies 6 pulg) |
Propulsión | 2 × motores diesel-eléctricos , 2.400 hp (1.800 kW) |
Velocidad | 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Capacidad |
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Características generales (después del reacondicionamiento de 1941) | |
Tipo | ferry de pasajeros / automóviles de un solo extremo |
Haz | 66 pies (20,1 m) |
Sequía | 12 pies 9 pulg (3,9 m) |
Liquidación de la cubierta | 12 pies (3,7 m) |
Propulsión | 1 × diesel Busch-Sulzer de transmisión directa , 2.800 hp (2.100 kW) |
Velocidad | 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Capacidad |
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Características generales (después de 1989 reacondicionamiento) | |
Notas | restaurado a la apariencia externa original de 1927, cubierta convertida en instalaciones para banquetes y oficinas |
Capacidad | 500 pasajeros [2] |
MV Santa Rosa | |
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Localización | Pier 3, San Francisco, California |
Coordenadas | 37 ° 47′54 ″ N 122 ° 23′43 ″ O / 37.79833 ° N 122.39528 ° WCoordenadas : 37 ° 47′54 ″ N 122 ° 23′43 ″ O / 37.79833 ° N 122.39528 ° W |
Área | 0,3 acres (0,12 ha) |
Estilo arquitectónico | transbordador |
NRHP referencia No. | 79000469 [3] |
Agregado a NRHP | 29 de mayo de 1979 |
Fue comprada por Puget Sound Navigation Company en 1940 y se mudó a Puget Sound . Puget Sound Navigation Company, creyendo que un ferry de un solo extremo sería más económico y rápido, reemplazó sus motores y lo convirtió en un ferry de un solo extremo, lo que efectivamente la convirtió en un verdadero ferry de clase Steel Electric. También fue rebautizada como MV Enetai , que es el nombre que mantuvo cuando fue adquirida por Washington State Ferries, que se hizo cargo de las operaciones en 1951. [1] El ferry fue devuelto a San Francisco después de su venta en 1968, pero permaneció en gran parte sin usar hasta comprado por Hornblower Cruises en 1989. Hornblower restauró su timonera de popa en un intento de hacerla lucir como su perfil original de 1927, sin embargo, la cabina de pasajeros conservó el contorno remodelado de su conversión de un solo extremo de 1941. [4] Actualmente está amarrada en Pier 3 en San Francisco, donde se desempeña como espacio de oficina para las operaciones de Hornblower en el norte de California y también como sede corporativa para el conjunto de empresas de Hornblower, que incluyen:
- Cruceros y eventos de Hornblower
- Cruceros Alcatraz
- Cruceros de estatuas
- Cruceros por el Niágara
- Ferry Liberty Landing
- Teleféricos Clásicos Hornblower
- Servicio de ferry de Nueva York
Desde entonces, el Ferryboat Santa Rosa ha sido retirado de los eventos de alquiler. [2]
Referencias
- ^ a b c "El Enetai: una jubilación elegante" . evergreenfleet.com . Consultado el 17 de octubre de 2012 .
- ^ a b "Nuestra Flota" . Cruceros y eventos de Hornblower. Archivado desde el original el 3 de julio de 2009 . Consultado el 17 de octubre de 2012 .[ verificación fallida ]
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ "Acerca de Hornblower Cruises & Events" . Cruceros y eventos de Hornblower. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2006 . Consultado el 17 de octubre de 2012 .[ verificación fallida ]
enlaces externos
- Inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos: formulario de nominación / MV Santa Rosa con el Servicio de Parques Nacionales (pdf)
- Fotos adjuntas al formulario de nominación con el Servicio de Parques Nacionales (pdf)