fiat 1800 y 2100
Los Fiat 1800 y 2100 son automóviles de seis cilindros producidos por el fabricante italiano Fiat entre 1959 y 1968. Ambos modelos se introdujeron en 1959. Una versión de cuatro cilindros y 1500 cc, la 1500L, se añadió a la gama en 1963. La 1800/2100 Fueron diseñados por el propio Dante Giacosa de Fiat . [1]
El Fiat 1800 se introdujo en 1959, ofrecido como un sedán de 4 puertas y un Familiare (Station Wagon) de 5 puertas. El modelo 1800 tenía un motor de 6 cilindros en línea con 1795 cc y una potencia de 75 hp (55 kW) entregados a través de una transmisión de 4 velocidades. Su velocidad máxima era, según la versión, 137 km/h (85 mph) - 142 km/h (88 mph). Este fue reemplazado en 1961 con el 1800 modelo B: la potencia del motor ahora era de 81 hp (60 kW) y la velocidad máxima entre 143 km / h (89 mph) y 146 km / h (91 mph).
El 2100 era una versión con un motor de seis cilindros de 2054 cc más grande. En otoño de 1959, se presentó el 2100 Speciale con una distancia entre ejes más larga y una parrilla delantera diferente. El Speciale fue utilizado por diplomáticos. El 2100 se suspendió en Italia durante 1961, cuando el Fiat 2300 estuvo disponible.
En 1963, Fiat utilizó la carrocería del Fiat 1800/2100 para crear un modelo nuevo y menos costoso, el Fiat 1500L. Para distinguirlo del 1300/1500 utilizó la designación 1500L (por ' Lunga , "largo"). El automóvil compartía el motor de cuatro cilindros y 1481 cc de su hermano más compacto, que entregaba 72 bhp (54 kW), que se incrementó a 75 bhp (56 kW) en 1964 para la segunda serie. También se ofreció una versión de prestaciones reducidas, dirigida a los taxistas. Este resultó popular en el sur de Europa, equipado con una versión del motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 1481 cc que desarrollaba solo 60 CV: el motor de baja potencia permitía el transporte de clientes en comodidad y espacio a velocidades urbanas, sin consumir demasiado combustible.
Esta versión también fue fabricada por SEAT en España, donde nunca se produjo ninguna otra versión de gasolina del Fiat 1800/2100. Fue identificado simplemente como SEAT 1500 , ya que SEAT no produjo ningún equivalente del Fiat 1500 . Casi 200.000 Seat 1500 se fabricaron hasta 1972.
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