La Quinta Avenida es una vía importante en el distrito de Manhattan en la ciudad de Nueva York . Se extiende hacia el norte desde Washington Square Park en Greenwich Village hasta West 143rd Street en Harlem . Es una de las calles comerciales más caras del mundo. [3] [4]
La Quinta Avenida lleva tráfico de dos vías desde la calle 142 a la 135 y lleva tráfico de un solo sentido hacia el sur durante el resto de su ruta. Toda la calle solía tener tráfico de dos vías hasta 1966. De la calle 124 a la 120, la Quinta Avenida está cortada por Marcus Garvey Park , con el tráfico en dirección sur desviado alrededor del parque a través de Mount Morris Park West. La mayor parte de la avenida tiene un carril para autobuses, aunque no un carril para bicicletas. La Quinta Avenida es la ruta tradicional de muchos desfiles de celebración en la ciudad de Nueva York y está cerrada varios domingos al año.
La Quinta Avenida era originalmente solo una vía más estrecha, pero la sección sur de Central Park se amplió en 1908. Las cuadras del centro de la ciudad entre las calles 34 y 59 eran en gran parte un área residencial hasta principios del siglo XX, cuando se desarrollaron como áreas comerciales. La sección de la Quinta Avenida en los años 50 se clasifica constantemente entre las calles comerciales más caras del mundo, y la sección entre las calles 59 y 96 en Central Park fue apodada " Millionaire's Row"a principios del siglo XX debido a la alta concentración de mansiones allí. Una sección de la Quinta Avenida que va desde las calles 82 a 110, también junto a Central Park, también recibe el apodo de Milla de los museos debido a la gran cantidad de museos que hay allí.
La Quinta Avenida entre 42nd Street y Central Park South (59th Street) estuvo relativamente subdesarrollada hasta finales del siglo XIX. [5] : 2 El área circundante fue una vez parte de las tierras comunes de la ciudad de Nueva York, a la que se le asignaron "todas las tierras baldías, baldías, no patentadas y no apropiadas" como resultado de la Carta de Dongan de 1686 . [6] El Consejo Común de la ciudad llegó a poseer una gran cantidad de tierra, principalmente en el medio de la isla, lejos de los ríos Hudson y East., como resultado de las subvenciones del gobierno provincial holandés a la colonia de Nueva Amsterdam. Aunque originalmente era más extenso, en 1785 el consejo tenía aproximadamente 1300 acres (530 ha), o alrededor del 9 por ciento de la isla. [7]
Los lotes a lo largo de lo que hoy es la Quinta Avenida se trazaron a fines del siglo XVIII después de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . [5] : 2 El Consejo Común de la ciudad , a partir de junio de 1785, intentó recaudar fondos vendiendo propiedades. La tierra que poseía el Ayuntamiento no era apta para la agricultura o urbanizaciones, y también estaba lejos de carreteras o vías fluviales. [7] Para dividir las tierras comunales en lotes vendibles y trazar caminos para darles servicio, el Consejo contrató a Casimir Goerck.para encuestarlos. Goerck recibió instrucciones de hacer lotes de aproximadamente 5 acres (2.0 ha) cada uno y de trazar caminos para acceder a los lotes. Completó su tarea en diciembre de 1785, creando 140 lotes de diferentes tamaños, orientados con el eje este-oeste más largo que el eje norte-sur. [7] Como parte del plan, Goerck trazó una calle llamada Middle Road, que finalmente se convirtió en la Quinta Avenida. [7] [8] [9]
La topografía de los lotes contribuyó a la renuencia del público a comprar los lotes. En 1794, con la ciudad cada vez más poblada y el área habitada moviéndose constantemente hacia el norte hacia las Tierras Comunes, el Consejo decidió intentarlo de nuevo, contratando a Goerck una vez más para volver a inspeccionar y cartografiar el área. Se le indicó que hiciera los lotes más uniformes y rectangulares y que trazara caminos hacia el oeste y este de Middle Road, así como también que trazara calles de este a oeste de 60 pies (18 m) cada una. Las calles este y oeste de Goerck más tarde se convirtieron en las avenidas Cuarta y Sexta , mientras que las calles transversales de Goerck se convirtieron en las calles este-oeste numeradas en la actualidad. Goerck tardó dos años en inspeccionar los 212 lotes que abarcaban todas las Tierras Comunes. [7] El plan de los comisionados de 1811, que prescribió el plano de las calles de Manhattan, se inspiró en gran medida en las dos encuestas de Goerck. [5] : 9
