La primera batalla de la estación de Ream se libró el 29 de junio de 1864, durante la incursión Wilson-Kautz de la Guerra Civil estadounidense . Fuerzas confederadas bajo el mando del mayor general William Mahone y Brig. El general Fitzhugh Lee derrotó a la caballería de la Unión que atacaba los ferrocarriles confederados al sur de Petersburg, Virginia .
Primera batalla de la estación de Ream | |||||||
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Parte de la Guerra Civil Estadounidense | |||||||
Un mapa de la ruta de los asaltantes de la Unión | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Estados Unidos ( Unión ) | CSA (Confederación) | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
James H. Wilson August Kautz | William Mahone Fitzhugh Lee | ||||||
Fuerza | |||||||
4.000 [1] | 7.000 [1] | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
600 [2] |
Fondo
En junio de 1864, una división de la Unión bajo el mando de Brig. El general August V. Kautz se trasladó al sur de Virginia, donde comenzaron a destruir secciones del ferrocarril de Wilmington y Weldon como parte de la campaña Richmond-Petersburg . El 29 de junio, la división llegó a la estación de Ream al sur de Petersburgo en el ferrocarril de Weldon, que se pensaba que estaba en manos de la infantería de la Unión. En cambio, Kautz encontró el camino bloqueado por la división de infantería confederada de Mahone. La división de Wilson, luchando contra elementos de la caballería del mayor general WHF "Rooney" Lee , se unió a la de Kautz cerca de la estación de Ream, donde estaban virtualmente rodeados.
Batalla
Alrededor del mediodía, Mahone dirigió a la infantería confederada contra el frente de la Unión, mientras que la caballería al mando de Fitzhugh Lee atacó el flanco izquierdo de la Unión. El feroz asalto dividió las fuerzas de la Unión. Wilson y Kautz se vieron obligados a retirarse rápidamente, quemando sus vagones de suministros y abandonando su artillería.
Separados por los ataques confederados, Wilson y sus hombres se abrieron paso y se retiraron hacia el suroeste en Stage Road para cruzar el río Nottoway, mientras Kautz se dirigía al sur y al este a campo traviesa, llegando a las líneas federales en Petersburgo casi al anochecer. Wilson continuó hacia el este hasta el río Blackwater antes de girar hacia el norte, y finalmente llegó a las líneas Union en Light House Point el 2 de julio.
La incursión Wilson-Kautz rompió más de 60 millas (97 km) de vías, interrumpiendo temporalmente el tráfico ferroviario hacia Petersburgo, pero a un gran costo en hombres y monturas.
Preservación del campo de batalla
El Civil War Trust (una división del American Battlefield Trust ) y sus socios han adquirido y preservado 183 acres (0,74 km 2 ) de los campos de batalla en Ream's Station. [3]
Ver también
Notas
- ^ a b Actualización del informe CWSAC
- ^ Descripción de la batalla del Servicio de Parques Nacionales
- ^ [1] Página web "Tierra salvada" de American Battlefield Trust . Consultado el 29 de mayo de 2018.
Referencias
Otras lecturas
- Linedecker, Clifford L., ed. Civil War, AZ: El manual completo del conflicto más sangriento de Estados Unidos . Nueva York: Ballantine Books, 2002. ISBN 0-89141-878-4 .
Coordenadas :37 ° 05′45 ″ N 77 ° 25′21 ″ O / 37.0959 ° N 77.4226 ° W / 37.0959; -77.4226