El Fisher Flyer fue un avión ultraligero biplano con tren de aterrizaje triciclo de un solo asiento que Michael Fisher voló por primera vez en julio de 1980. Fue el primer avión diseñado por Fisher y se convirtió en el primero de más de 3500 aviones Fisher que volaban en 2007. [1] [2]
El Flyer estaba destinado a cumplir con los requisitos de la categoría de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. bajo consideración regulatoria en el momento en que se construyó la aeronave, incluido el peso vacío máximo de esa categoría de 254 lb (115 kg).
El avión era un ultraligero convencional de un solo asiento basado en las alas del ala delta Easy Riser . El fuselaje y la cola eran de diseño original. La estructura del fuselaje era de tubo de aluminio , cubierta con tela aeronáutica . El tren de aterrizaje tenía una configuración de triciclo fijo . [1]
El Flyer estaba equipado con un motor Zenoah de 30 hp (22 kW). La aeronave tenía un peso en vacío de 240 lb (109 kg) y un peso bruto de 420 lb (191 kg), lo que daba una carga útil de solo 180 lb (82 kg) [1]
Solo se construyó un Flyer y, debido a que FAR Parte 103 aún no estaba en vigor, el avión se registró como Experimental - Construido por aficionados . A partir de octubre de 2009, la aeronave ya no está registrada en la FAA. [3]