Fjord1 MRF anteriormente llamado Møre og Romsdal Fylkesbåtar , forma abreviada MRF es una empresa de transporte regional noruega, parte del grupo Fjord1 Nordvestlandske . La sede de la empresa se encuentra en Molde .
Tipo | Subsidiario |
---|---|
Industria | Transporte |
Fundado | 1920 |
Sede | Molde , Noruega |
Área de servicio | Noruega |
Gente clave | Anker Grøvdal (director ejecutivo) |
Número de empleados | 900 (2006) |
Padre | Fjord1 Nordvestlandske |
Sitio web | www.fjord1.no |
MRF es la compañía de transbordadores de coches más grande de Noruega . Emplea a 900 personas y opera 37 transbordadores en 27 rutas, dando servicio a un total de 66 destinos en el condado de Møre og Romsdal . La compañía también cuenta con cinco barcos de pasajeros en cuatro rutas. En un año típico, MRF transporta alrededor de 4,5 millones de automóviles y más de 10 millones de pasajeros.
La empresa se estableció en 1920 mediante la fusión de varios servicios de barcos locales, en ese punto los enlaces de comunicación vitales en la red de carreteras eran escasos en el accidentado terreno de Møre og Romsdal . La empresa fue desde el principio propiedad de la administración del condado de Møre og Romsdal y originalmente se llamó Møre Fylkes Ruteselskap . Durante los años cincuenta, sesenta y setenta, la empresa creció junto con la expansión general posterior a la Segunda Guerra Mundial y la mejora de la infraestructura noruega. La mayor parte de la flota de MRF todavía está formada por transbordadores del período 1960-1980. A finales de la década de 1990, la empresa comenzó a expandirse a otros sectores, en particular mediante la adquisición de varias empresas de autobuses locales, que ahora se fusionan con Fjord1 Buss Møre . La empresa también posee el 49% de Kystekspressen .
Este proceso culminó en 2002 con la formación del grupo Fjord1 Nordvestlandske , una empresa conjunta con Fylkesbaatane de Sogn og Fjordane . Esta fusión no fue indiscutible, ya que se decidió que la sede del conglomerado debería estar ubicada en Florø. También fue impopular que Sogn og Fjordane fylke recibiera una participación mayoritaria del 59% en Fjord1 , con lo que se hizo con el control de la empresa.