Un flanger (también conocido como raspador o excavador ) es un vagón de ferrocarril que limpia el espacio entre los rieles, generalmente de hielo y nieve . Mientras que un arado de cuñas puede quitar la nieve sobre la superficie de los rieles, el flanger quita la nieve y el hielo de debajo de la superficie de los rieles donde encajan las bridas de las ruedas del ferrocarril . [1] Las locomotoras y los vagones de ferrocarril pueden descarrilarse si se llena la brida. [2]
Las palas de flanger se bajan por debajo de la cabeza del riel. Las cuchillas suelen arrojar la nieve y el hielo a la izquierda del riel izquierdo y a la derecha del riel derecho. Algunos flangers tienen una sola hoja en forma de V que se extiende entre ambos rieles, mientras que otros con una hoja separada para cada riel se adaptan mejor a las líneas con barandillas . Algunas cuchillas funcionan mientras el automóvil se mueve hacia adelante o hacia atrás, mientras que otros flangers tienen una cuchilla para el movimiento hacia adelante y una cuchilla diferente para el movimiento hacia atrás. [3] Si bien los primeros arados de cuña de ferrocarril requerían un flanger separado, muchos arados modernos también incluyen cuchillas flanger. [1]
Para evitar dañar las hojas del flanger, el operador debe levantarlas cuando el vagón del flanger se acerque a un cruce de ferrocarril o un paso a nivel . [3] En las regiones donde se utilizan a menudo flangers, se colocan carteles junto a las vías para alertar a los operadores de que levanten la hoja.
Referencias
- ↑ a b Strout, W. Jerome (1966). 75 años The Bangor y Aroostook . Bangor, Maine : ferrocarril de Bangor y Aroostook . pag. 5.
- ^ Cornualles, L. Peter; Farrell, Jack W. (1973). Paseo por el río Sandy . Edmonds, Washington : Pacific Fast Mail. pag. 11.
- ^ a b Sweetland, David R .; Horsley, Stephen (1994). Guía de colores del norte de Nueva Inglaterra para equipos de carga y pasajeros . Edison, Nueva Jersey : Morning Sun Books. págs. 91, 110, 121. ISBN 978-1-878887-36-8.