Academia de vuelo de la fuerza aérea israelí
La Academia de Vuelo de la Fuerza Aérea de Israel entrena a la tripulación para operar aviones de la Fuerza Aérea de Israel , pilotos de combate, helicópteros y de transporte calificados, así como navegantes de combate y transporte.
El curso de vuelo de la IAF se considera uno de los cursos más prestigiosos de las FDI . Tiene una duración de tres años y se lleva a cabo principalmente en la base aérea de Hatzerim, cerca de Beer Sheva . Los graduados del curso reciben el rango de teniente y una licenciatura de la Universidad Ben-Gurion del Negev . Después de su formación, los graduados deben realizar el servicio militar obligatorio de siete años. En promedio, solo uno de cada nueve estudiantes completa el curso con éxito.
El primer curso de vuelo de la IAF se completó en marzo de 1949 en la base aérea de Hatzor . Los primeros cuatro graduados, incluidos Mordechai Hod y Danny Shapira, habían recibido su formación en Checoslovaquia . En mayo de 1949, 12 graduados más completaron el segundo curso de vuelo de la IAF, que también se llevó a cabo principalmente en Checoslovaquia. El primer curso de vuelo realizado íntegramente en Israel se llevó a cabo en Camp Sirkin, cerca de Petah Tikva , y comenzó el 14 de febrero de 1950. El comandante de la primera base fue Benjamin Bune (Bunisslvsky), el primer oficial de entrenamiento en jefe fue Gideon Shohet, el primer comandante de la La escuela de vuelo primaria fue Pinchas Ben-Porat y el primer comandante de la escuela de vuelo avanzada fue George Lichter.. La mayoría de los instructores de vuelo en ese momento eran extranjeros y el idioma oficial del curso era el inglés. El curso finalizó el 10 de agosto de 1950 y contó con 13 pilotos graduados y cuatro navegantes. Para prepararlos como pilotos de combate, en diciembre de 1950 se estableció un escuadrón de entrenamiento operativo separado, volando el Supermarine Spitfire .
Hasta 1955, los cursos de vuelo se llevaron a cabo en la base aérea de Sirkin, antes de trasladarse a la base aérea de Tel Nof . En abril de 1966, el curso de vuelo de la IAF se transfirió una vez más a la base aérea de Hatzerim . Con la creciente necesidad de pilotos de helicópteros, en 1965 se estableció una escuela de vuelo de helicópteros dentro de la escuela de vuelo de la IAF. Hasta entonces, todos los pilotos de helicópteros se formaban en Europa y Estados Unidos .
En 2002 cambió la estructura del curso de vuelo, se amplió de dos a tres años e incluyó estudios académicos de pregrado. Además, desde 2002 los graduados del curso de vuelo reciben el grado de teniente, y no el grado de segundo teniente.
El proceso de selección de los pilotos de la IAF se remonta a Ezer Weizman , ampliamente considerado el arquitecto de la moderna Fuerza Aérea de Israel, y su objetivo de reclutar sólo "lo mejor para los pilotos". Su razonamiento era que la habilidad y la valentía de las fuerzas terrestres serían en vano si pudieran ser atacadas a voluntad desde el aire. Como resultado, solo aquellos que se cree que poseen la habilidad innata para tener éxito como pilotos israelíes son invitados a comenzar el proceso de entrenamiento, y solo los más calificados logran completar lo que muchos consideran el curso de selección militar más exigente del mundo.
